Bir uçağın komutanlığına bir gazeteciyi verir miydiniz? Peki ondan dağlarla çevrili ve yan rüzgarların kuvvetli olduğu bir havaalanına inmesini ister miydiniz? Bu gazetecinin başına da geldi. Airbus A320neo hızla irtifa kaybetmeye başladığında, CFM'nin ikiz LEAP-1A motorlarının düdüğü sağır edici oluyor. Tamamen kullanım dışı kaldı. Kokpitte alarmlar birbiri ardına çalıyor.
Belli bir noktada sol motorla baş etmede oldukça ciddi bir başarısızlık da yaşanabilir, ancak genel kafa karışıklığı içinde idare eder. Durum daha da kötüleşiyor ve bu bir metafor değil. Bu kesinlikle bir trajedi olurdu ama neyse ki tüm bunlar yeni nesil bir uçuş simülatörünün içinde gerçekleşiyor. Lüks bir villa fiyatına mal olan ama pilotların risk almadan eğitilmesine olanak sağlayan, teknolojik içeriği oldukça yüksek makinelerden biri. Ve sıradan bir gazeteciye bile güçlü bir duygu yaşatın.
Hava taşımacılığı
Yeni Milano-Tokyo uçuşu, teknolojinin kıtalararası rotaları nasıl dönüştürdüğünü gösteriyor
kaydeden Antonio Dini
10 Aralık 2024
Uçuş simüle etmek ne anlama geliyor?
Uçuş simülatörleri havacılık endüstrisinde temel bir araçtır ve son yıllarda kökten değişti: 1930'ların ilk modellerinden (kelimenin tam anlamıyla yetişkinler için teller ve kaldıraçlarla hareket ettirilen teneke oyuncaklardan), bir uçak içindeki bir vincin alanını kaplayan endüstriyel makinelere kadar. baraka. Ve acil durumların oluşturulma biçiminde devrim yaratan, her senaryoyu tamamen farklı ve öngörülemez hale getiren yapay zeka. Hidrolik hareket sistemleri altı serbestlik derecesi sunar ve uçağın her titreşimini ve stresini milimetrik hassasiyetle kopyalarlar. Olağanüstü performansa sahip, son derece rafine ve pahalı makinelerdir.
Son yılların yeniliklerinden biri de simülasyonun performansıdır. Aslında, bilgisayar grafikleri her türlü hava durumunu mükemmel şekilde yeniden yaratırŞiddetli yağmurdan en yoğun sise kadar, onları ultra gerçekçi kılan yüksek çözünürlüklü ekranlarla. Aksi takdirde imkansız olacak şeyleri yapabilmek için eğitmenler tarafından seçilen, önceden belirlenmiş senaryolar ve gerektiğinde oluşturulan senaryolar vardır: havayolu pilotlarını, havacılık güvenliğinin bilmeyi ve yönetmeyi zorunlu kıldığı ancak sağduyunun bunları önleyeceği tüm bu durumlara hazırlamak. anında denemekten. alan. Ancak bir simülatörle bunu yapabilirsiniz.
Yeni bir simülasyonun şafağı
Ancak bunların sadece video oyunları olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. THE gerçek simülatörler son derece karmaşık ve pahalı endüstriyel cihazlardır. Ayrıca sektör yeni dijital teknolojiler sayesinde köklü bir dönüşüm yaşıyor. Bütün bu gelişmenin bir nedeni var: Bunun nedeni Simülatörlere olan talep artıyor. Aslında havayolları, en yeni nesil simülatörlere yatırım yapmanın onlara Milyonlarca yakıttan ve çevreye zararlı emisyonlardan tasarruf edinsadece pilotları için yasaların gerektirdiği faaliyetleri kendi bünyesine getirmekle kalmıyor, aynı zamanda kalan sürede makineye erişimi üçüncü şahıslara yeniden satabiliyor. Örneğin uçuş okullarına ve diğer küçük şirketlere. Böylece küçük (ve hatta çok küçük olmayan) bir kar elde edersiniz. Pilotaj eğitimleri geçmişe göre çok daha yoğun ve kapsamlı hale geliyor. Acil durum senaryoları, prosedürler otomatik hale gelene kadar milyonlarca değişiklikle sayısız kez tekrarlanabilir. Simülatörler vazgeçilmez hale geldi.
Senaryolar
İşte kuantum bilgisayarların hava yolculuğunda nasıl devrim yaratabileceği
kaydeden Antonio Dini
09 Aralık 2024
Kas hafızası
Simülasyonun önemi yalnızca mantık ve fizik açısından doğruluğunda değil, aynı zamanda arayüzde de yatmaktadır: bu cihazların gerçekliği kopyalamasındaki doğruluk. Her düğme, her ekran, her yerleşik sistem tam olarak gerçek uçaktaki gibi çalışır.
Bu sonuca ulaşmak için, bireysel simülatör modelleri tek bir uçak için yapılandırılmıştır: pilotların daha sonra gerçek faaliyetlerinde karşılaşacakları şeyle aynı hassasiyetle uçağın iç mekanlarını ve ergonomisini yeniden üretmeleri gerekir. Böylece yeni prosedürlere veya yeni uçak modellerine risk almadan alışabilirler. Ve en nadir ve en tehlikeli acil durum prosedürleri tam bir güvenlik içinde denenebilir. Eğitmenler mürettebatın her durumdaki tepkilerini doğru bir şekilde değerlendirebilir. Kısacası, Cae, Tru, Elite Simülasyonlar ve diğer yarım düzine gibi birkaç büyük üretici tarafından yapılan yüksek kaliteli ticari uçuş simülasyonu esastır.
Sektörün geleceği
Henüz bitmedi. Gelecek daha da ilginç gelişmeler vaat ediyor. Sanal ve artırılmış gerçeklik, daha da sürükleyici ve ekonomik ortamlar yaratmamıza olanak tanıyacak. Bulut tabanlı simülatörler, daha az karmaşık ve pahalı ekipmanlar kullanılarak uzaktan eğitime olanak sağlayacak. Bu özellikle önemlidir çünkü hidrolik aktüatörlerle asılı kokpiti içeren makinenin ötesindeki simülatör odaları çok karmaşıktır. Ziyaret ettiklerimiz, örneğin Atlanta'daki Delta Air Lines veya Budapeşte'deki WizzAir ile bir zamanlar Fiumicino'daki Alitalia olan yer çok karmaşık yapılar.
Her simülasyon alanında onlarca bilgisayar ve alt sistemle donatılmış odalar bulunmaktadır. Çok sayıda teknisyen ve tamircinin faaliyeti gereklidir. Ayrıca bu sebepten simülatörler asla kapatılmaz: bu pahalı kaynağın maksimum ekonomik kullanımını sağlamak için günde 24 saat çalışmalıdırlar. Asfaltta sabit durduğunda havayolu için ekonomik bir kayıp olan “gerçek” uçaklarda olduğu gibi, kâr yolcu taşırken gelir, dolayısıyla simülatörler de yalnızca açıldığında ve çalışır durumdayken gelir üretir.
Sürdürülebilirlik
Aşırı turizm neden sorun haline geliyor: küresel emisyonlar artıyor
kaydeden Jacopo Pasotti
10 Aralık 2024
Gökyüzünde daha fazla güvenlik
Ancak tüm bunların uçuş güvenliği üzerinde çok somut bir etkisi oldu. İstatistikler şunu gösteriyor Simülatör eğitimi, insan hatasından kaynaklanan tüm küçük kazaları büyük ölçüde azalttı: Düşük düzeyde risk içeren ancak prosedür ve yönetmeliklere aykırı olarak meydana gelen, örneğin kalkışa hazırlık veya iniş yaklaşma aşamalarında meydana gelen küçük kazalar. Pilotlar kokpite çok daha hazırlıklı geliyor geçmişle karşılaştırıldığında. Acil durum prosedürleri daha hassas ve soğukkanlılıkla gerçekleştirilir. Bütün bunlar herkes için daha güvenli uçuşlar anlamına geliyor.
Dünyanın her yerindeki havacılık otoritelerinin giderek simülatörlere odaklanması tesadüf değil. Gerekli simülatör eğitimi saatleri giderek arttı. Uçuş lisanslarının korunmasına ilişkin gereklilikler, giderek sıklaşan periyodik oturumları içermektedir. Trend şu ki Bu ekipmanın kalitesi sayesinde gerçek uçaktaki eğitimi minimuma indirin.
Sonuç olarak simülatörler eğitimin küresel ölçekte standartlaştırılmasına da olanak tanıdı. Acil durum prosedürleri herkes için sürekli olarak güncellenmekte ve iyileştirilmektedir, eğitmenlerin bile eğitilmesine gerek yoktur. Pilotlar çok az uçtuklarında bile sürekli eğitim alabilirler. Bir video oyunundan başka bir şey olmayan bir teknoloji, hava yolculuğunu seyahat etmenin en güvenli yollarından biri haline getirmede önemli bir rol oynadı.
Taşıma
Havayolu şirketlerinin yalnızca %13'ü yeşil bir plana sahip ve sürdürülebilir yakıtları tercih ediyor
kaydeden Dario D'Elia
03 Aralık 2024
Belli bir noktada sol motorla baş etmede oldukça ciddi bir başarısızlık da yaşanabilir, ancak genel kafa karışıklığı içinde idare eder. Durum daha da kötüleşiyor ve bu bir metafor değil. Bu kesinlikle bir trajedi olurdu ama neyse ki tüm bunlar yeni nesil bir uçuş simülatörünün içinde gerçekleşiyor. Lüks bir villa fiyatına mal olan ama pilotların risk almadan eğitilmesine olanak sağlayan, teknolojik içeriği oldukça yüksek makinelerden biri. Ve sıradan bir gazeteciye bile güçlü bir duygu yaşatın.
Hava taşımacılığı
Yeni Milano-Tokyo uçuşu, teknolojinin kıtalararası rotaları nasıl dönüştürdüğünü gösteriyor
kaydeden Antonio Dini
10 Aralık 2024
Uçuş simüle etmek ne anlama geliyor?
Uçuş simülatörleri havacılık endüstrisinde temel bir araçtır ve son yıllarda kökten değişti: 1930'ların ilk modellerinden (kelimenin tam anlamıyla yetişkinler için teller ve kaldıraçlarla hareket ettirilen teneke oyuncaklardan), bir uçak içindeki bir vincin alanını kaplayan endüstriyel makinelere kadar. baraka. Ve acil durumların oluşturulma biçiminde devrim yaratan, her senaryoyu tamamen farklı ve öngörülemez hale getiren yapay zeka. Hidrolik hareket sistemleri altı serbestlik derecesi sunar ve uçağın her titreşimini ve stresini milimetrik hassasiyetle kopyalarlar. Olağanüstü performansa sahip, son derece rafine ve pahalı makinelerdir.
Son yılların yeniliklerinden biri de simülasyonun performansıdır. Aslında, bilgisayar grafikleri her türlü hava durumunu mükemmel şekilde yeniden yaratırŞiddetli yağmurdan en yoğun sise kadar, onları ultra gerçekçi kılan yüksek çözünürlüklü ekranlarla. Aksi takdirde imkansız olacak şeyleri yapabilmek için eğitmenler tarafından seçilen, önceden belirlenmiş senaryolar ve gerektiğinde oluşturulan senaryolar vardır: havayolu pilotlarını, havacılık güvenliğinin bilmeyi ve yönetmeyi zorunlu kıldığı ancak sağduyunun bunları önleyeceği tüm bu durumlara hazırlamak. anında denemekten. alan. Ancak bir simülatörle bunu yapabilirsiniz.
Yeni bir simülasyonun şafağı
Ancak bunların sadece video oyunları olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. THE gerçek simülatörler son derece karmaşık ve pahalı endüstriyel cihazlardır. Ayrıca sektör yeni dijital teknolojiler sayesinde köklü bir dönüşüm yaşıyor. Bütün bu gelişmenin bir nedeni var: Bunun nedeni Simülatörlere olan talep artıyor. Aslında havayolları, en yeni nesil simülatörlere yatırım yapmanın onlara Milyonlarca yakıttan ve çevreye zararlı emisyonlardan tasarruf edinsadece pilotları için yasaların gerektirdiği faaliyetleri kendi bünyesine getirmekle kalmıyor, aynı zamanda kalan sürede makineye erişimi üçüncü şahıslara yeniden satabiliyor. Örneğin uçuş okullarına ve diğer küçük şirketlere. Böylece küçük (ve hatta çok küçük olmayan) bir kar elde edersiniz. Pilotaj eğitimleri geçmişe göre çok daha yoğun ve kapsamlı hale geliyor. Acil durum senaryoları, prosedürler otomatik hale gelene kadar milyonlarca değişiklikle sayısız kez tekrarlanabilir. Simülatörler vazgeçilmez hale geldi.
Senaryolar
İşte kuantum bilgisayarların hava yolculuğunda nasıl devrim yaratabileceği
kaydeden Antonio Dini
09 Aralık 2024
Kas hafızası
Simülasyonun önemi yalnızca mantık ve fizik açısından doğruluğunda değil, aynı zamanda arayüzde de yatmaktadır: bu cihazların gerçekliği kopyalamasındaki doğruluk. Her düğme, her ekran, her yerleşik sistem tam olarak gerçek uçaktaki gibi çalışır.
Bu sonuca ulaşmak için, bireysel simülatör modelleri tek bir uçak için yapılandırılmıştır: pilotların daha sonra gerçek faaliyetlerinde karşılaşacakları şeyle aynı hassasiyetle uçağın iç mekanlarını ve ergonomisini yeniden üretmeleri gerekir. Böylece yeni prosedürlere veya yeni uçak modellerine risk almadan alışabilirler. Ve en nadir ve en tehlikeli acil durum prosedürleri tam bir güvenlik içinde denenebilir. Eğitmenler mürettebatın her durumdaki tepkilerini doğru bir şekilde değerlendirebilir. Kısacası, Cae, Tru, Elite Simülasyonlar ve diğer yarım düzine gibi birkaç büyük üretici tarafından yapılan yüksek kaliteli ticari uçuş simülasyonu esastır.
Sektörün geleceği
Henüz bitmedi. Gelecek daha da ilginç gelişmeler vaat ediyor. Sanal ve artırılmış gerçeklik, daha da sürükleyici ve ekonomik ortamlar yaratmamıza olanak tanıyacak. Bulut tabanlı simülatörler, daha az karmaşık ve pahalı ekipmanlar kullanılarak uzaktan eğitime olanak sağlayacak. Bu özellikle önemlidir çünkü hidrolik aktüatörlerle asılı kokpiti içeren makinenin ötesindeki simülatör odaları çok karmaşıktır. Ziyaret ettiklerimiz, örneğin Atlanta'daki Delta Air Lines veya Budapeşte'deki WizzAir ile bir zamanlar Fiumicino'daki Alitalia olan yer çok karmaşık yapılar.
Her simülasyon alanında onlarca bilgisayar ve alt sistemle donatılmış odalar bulunmaktadır. Çok sayıda teknisyen ve tamircinin faaliyeti gereklidir. Ayrıca bu sebepten simülatörler asla kapatılmaz: bu pahalı kaynağın maksimum ekonomik kullanımını sağlamak için günde 24 saat çalışmalıdırlar. Asfaltta sabit durduğunda havayolu için ekonomik bir kayıp olan “gerçek” uçaklarda olduğu gibi, kâr yolcu taşırken gelir, dolayısıyla simülatörler de yalnızca açıldığında ve çalışır durumdayken gelir üretir.
Sürdürülebilirlik
Aşırı turizm neden sorun haline geliyor: küresel emisyonlar artıyor
kaydeden Jacopo Pasotti
10 Aralık 2024
Gökyüzünde daha fazla güvenlik
Ancak tüm bunların uçuş güvenliği üzerinde çok somut bir etkisi oldu. İstatistikler şunu gösteriyor Simülatör eğitimi, insan hatasından kaynaklanan tüm küçük kazaları büyük ölçüde azalttı: Düşük düzeyde risk içeren ancak prosedür ve yönetmeliklere aykırı olarak meydana gelen, örneğin kalkışa hazırlık veya iniş yaklaşma aşamalarında meydana gelen küçük kazalar. Pilotlar kokpite çok daha hazırlıklı geliyor geçmişle karşılaştırıldığında. Acil durum prosedürleri daha hassas ve soğukkanlılıkla gerçekleştirilir. Bütün bunlar herkes için daha güvenli uçuşlar anlamına geliyor.
Dünyanın her yerindeki havacılık otoritelerinin giderek simülatörlere odaklanması tesadüf değil. Gerekli simülatör eğitimi saatleri giderek arttı. Uçuş lisanslarının korunmasına ilişkin gereklilikler, giderek sıklaşan periyodik oturumları içermektedir. Trend şu ki Bu ekipmanın kalitesi sayesinde gerçek uçaktaki eğitimi minimuma indirin.
Sonuç olarak simülatörler eğitimin küresel ölçekte standartlaştırılmasına da olanak tanıdı. Acil durum prosedürleri herkes için sürekli olarak güncellenmekte ve iyileştirilmektedir, eğitmenlerin bile eğitilmesine gerek yoktur. Pilotlar çok az uçtuklarında bile sürekli eğitim alabilirler. Bir video oyunundan başka bir şey olmayan bir teknoloji, hava yolculuğunu seyahat etmenin en güvenli yollarından biri haline getirmede önemli bir rol oynadı.
Taşıma
Havayolu şirketlerinin yalnızca %13'ü yeşil bir plana sahip ve sürdürülebilir yakıtları tercih ediyor
kaydeden Dario D'Elia
03 Aralık 2024