semaver
Active member
Yanılgılı solladı, makas attı, şerit ihlali yaptı… Eksper: Hatalı yaya Servis sürücüsü Selahattin Şentürk (71) geçen 15 Ocak sabahı, eşi ve kızı ile kahvaltı yapmak için markete uğradı. Kahvaltılık gereç ve ekmek alan Şentürk, saat 09.50 sıralarında Söğütlüçeşme Mahallesi Huzur Caddesi’ndeydi.
Şentürk’ün geçtiği nokta, okulun olması ve yaya geçişinin sık olması sebebi ile araçların yavaş ilerlediği bir bölge. Yolun bir kısmını tamamlayan Şentürk, yolun başka kısmını tamamlamaya 3-3.5 metre kala, makas cet ata süratli ilerleyen Furkan Öğreten’in (20) kullandığı lüks arabanın çarpması daha sonrası iki kere havaya savruldu.
Şentürk yere düşmedilk evvel aracın sağ kısmına çarparak düştü. Öğreten kaza yerinde durmayarak yoluna devam etti. Dokuma firması sahibi babasını arayan Öğreten, kazaya karıştığını söylemiş oldu.
‘PANİK YAPTIM’
Çağrılan ambulansla hastaneye kaldırılan Şentürk kurtarılamadı. olaydan daha sonra gözaltına alınan ve tutuklanan Öğreten yaptığı savunmada, olay günü babasının da ortak olduğu şirkete ilişkin lüks araçla öğrencisi olduğu özel okula gittiğini söylemiş oldu.
Hürriyet gazetesinin haberine nazaran, öğreten sürat sonunun altında gittiğini öne sürerek “Duramayacağım bir uzaklıkta önüme birden bir şahıs atladı. Ben de şahsa çarpmamak için direksiyonu kırdım. Aracımın sağ ön kısmı ile şahsa çarptım. çabucak sonrasında panik yaptım” dedi. Öğreten hakkında 2 yıldan 6 yıla kadar mahpus istemi ile dava açıldı.
İNANÇLI GEÇİŞ KURALINA UYMADI
Kazadan 4 gün daha sonra hazırlanan eksper raporu soruşturma belgesine girdi. Raporda özetle şu biçimde denildi: “Yaya, inançlı geçiş kuralına uymadı. Yaya, gerekli itinası göstermeden taşıt yoluna girdi. Kurallara ters davranışı sonucunda kazaya karışan yaya, kazanın oluşmasında asli kusurludur.”
ŞOFÖRÜN KUSURLARI
Çarpma anına ait imgeyi Hürriyet gazetenin talebi ile inceleyen İsimli Trafik Uzmanı Şinasi Kotan ise şu tespitlerde bulundu:
– Kazanın olduğu yerde sürat limiti 50/km.
– Şoförün, yolun yarısını geçen yayaya yol vermesi gerekirdi.
– Şoför makas cet ata ilerlemiş.
– İmgeye nazaran şoför şerit ihlali de yapmış.
– Sollamalar soldan yapılır, fakat şoför sollama kuralına da uymadı.
– Yanlışlı sollama yapan şoför asli kusurlu.
– Yaya ise bu olayda tali kusurlu.
Şentürk’ün geçtiği nokta, okulun olması ve yaya geçişinin sık olması sebebi ile araçların yavaş ilerlediği bir bölge. Yolun bir kısmını tamamlayan Şentürk, yolun başka kısmını tamamlamaya 3-3.5 metre kala, makas cet ata süratli ilerleyen Furkan Öğreten’in (20) kullandığı lüks arabanın çarpması daha sonrası iki kere havaya savruldu.
Şentürk yere düşmedilk evvel aracın sağ kısmına çarparak düştü. Öğreten kaza yerinde durmayarak yoluna devam etti. Dokuma firması sahibi babasını arayan Öğreten, kazaya karıştığını söylemiş oldu.
‘PANİK YAPTIM’
Çağrılan ambulansla hastaneye kaldırılan Şentürk kurtarılamadı. olaydan daha sonra gözaltına alınan ve tutuklanan Öğreten yaptığı savunmada, olay günü babasının da ortak olduğu şirkete ilişkin lüks araçla öğrencisi olduğu özel okula gittiğini söylemiş oldu.
Hürriyet gazetesinin haberine nazaran, öğreten sürat sonunun altında gittiğini öne sürerek “Duramayacağım bir uzaklıkta önüme birden bir şahıs atladı. Ben de şahsa çarpmamak için direksiyonu kırdım. Aracımın sağ ön kısmı ile şahsa çarptım. çabucak sonrasında panik yaptım” dedi. Öğreten hakkında 2 yıldan 6 yıla kadar mahpus istemi ile dava açıldı.
İNANÇLI GEÇİŞ KURALINA UYMADI
Kazadan 4 gün daha sonra hazırlanan eksper raporu soruşturma belgesine girdi. Raporda özetle şu biçimde denildi: “Yaya, inançlı geçiş kuralına uymadı. Yaya, gerekli itinası göstermeden taşıt yoluna girdi. Kurallara ters davranışı sonucunda kazaya karışan yaya, kazanın oluşmasında asli kusurludur.”
ŞOFÖRÜN KUSURLARI
Çarpma anına ait imgeyi Hürriyet gazetenin talebi ile inceleyen İsimli Trafik Uzmanı Şinasi Kotan ise şu tespitlerde bulundu:
– Kazanın olduğu yerde sürat limiti 50/km.
– Şoförün, yolun yarısını geçen yayaya yol vermesi gerekirdi.
– Şoför makas cet ata ilerlemiş.
– İmgeye nazaran şoför şerit ihlali de yapmış.
– Sollamalar soldan yapılır, fakat şoför sollama kuralına da uymadı.
– Yanlışlı sollama yapan şoför asli kusurlu.
– Yaya ise bu olayda tali kusurlu.