semaver
Active member
Tunç Soyer, Cumhuriyet’e konuştu: ‘Kılıçdaroğlu aday olmalı’ Üç yıldır sarsıntıyla sarsılan, fırtına ve sel felaketleri ile gayret eden İzmir, pandemi ve ekonomik krizin yıkıcı tesirine karşı direnç gösteriyor. Tunç Soyer, başkanlığı boyunca daima tetikte ve gerisi sıra yaşanan afetlerle uğraş eden bir idare sergiledi.
İktidarın engellemesine karşın 11 milyar lirayı aşan yatırım yapıldı. İzmir’in dayanışma ruhuna dikkat çeken Soyer’e Cumhurbaşkanlığı seçiminden İzmirliye yapılan haksızlığa kadar merak edilenleri sordum…
“Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?” sorusu ülkenin gündeminde… Muhalefet partileri “isim için erken” diyor.. Siz ne düşünüyorsunuz?
Ülkemizin bir daha demokratik bir yere oturması, hak ve özgürlükler ismine üniversal standartların hâkim kılınması, yargı bağımsızlığının teminat altına alınması ve çarşı-pazarı yangın yerine çeviren ekonomik çöküşe son verilmesi açısından Millet İttifakı’nın attığı adımları son derece kıymetli buluyorum. Fakat bugünün sorunu adayın kim olacağı değil, sistemin nasıl kurulacağıdır. Genel Liderimiz Kemal Kılıçdaroğlu’nun birleştirici tutumu ve öncülüğüyle altı önderi birebir masada toplayan kararlılık, olağan olarak ilerleyen süreçte aday isminin belirlenmesi noktasına da ulaşacaktır. Bu etaptan daha sonra bilhassa bizler üzere makamı gereği daha fazla sorumluluk sahibi olması gereken bireylerin gönlümüzden geçen isimleri zikrederek önderleri de güç durumda bırakmaması daha yanlışsız olur. aslına bakarsanız Millet İttifakı’nın haricinde kalan ögeler bu mevzuyu neredeyse her gün gündeme getirip ekranlara taşıyor. Ben bu tuzağa düşülmemesi gerektiği inancındayım.
Ekrem İmamoğlu ve Mansur Yavaş’ın Cumhurbaşkanı adaylığına nasıl bakıyorsunuz?
Şayet CHP ortasından bir aday ismi önerilecekse, önceliğin Genel Lider Kılıçdaroğlu’na verilmesi uygun olur.
Sizin amacınız nedir? Siyasetin, vatandaşa hizmet etmenin sizi nereye taşımasını beklersiniz?
Ne siyasette ne de hayatımın öteki alanlarında şahsi gayelerin peşinde koştum. “Ben” değil “biz” söylemi ile inşa ettiğimiz bir dünya görüşümüz var. Bu hoş coğrafyada yaşayan insanların, binlerce yıllık kadim bir kültürün evlatları olarak, sahip oldukları olağanüstü potansiyelle uyumlu bir ömür kalitesine sahip olmaları mümkün. Bu mümkünü hayata geçirmek için siyaset yapıyorum. Her şeydilk evvel halkın iktidarının işbaşında olduğu, tam bağımsız ve demokratik bir Türkiye’de, hakça paylaşımın, insanca hayatın sağlandığı bir idaresi tesis edebilirsek, ben de bu yoldaki adımlara bir kesim takviye olabilirsem en büyük gayeme ulaşmış olurum. Biz İzmir’de “Başka bir ömür mümkün” diyerek yalnızca bir lokal idare profili çizmiyoruz. Burada alacağımız sonuçlar tarımdan turizme, toplumsal hayattan öbür tüm üretim alanlarına tesir edecek bir model olarak Türkiye’ye ışık tutacaktır.
Seçimlerin akabinde Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Whatsapp kümesi kurdunuz. O görüşme daha sonrası bir ortaya gelmediniz… Ne oldu?
bu biçimde bir adım atıldı ve biz de o periyot bunu son derece olumlu karşıladık. Lakin bu güne dek rastgele bir irtibat çalışması yürütülmedi. Biz kentimizin sıkıntılarının tahlili, aksayan bürokratik süreçlerin ve hizmetlerin hızlanması ismine kendisiyle her vakit görüşmeye hazırız. Bu bahiste bir çekincemiz yok.
İzmir’e bir metre metro yapmayan AKP iktidarı, 4 milyar liralık Halkapınar-Otogar çizgisine 3 bin TL’lik sembolik bir bu¨tçe ayırdı! Benzeri milyarlık yatırımlara hükümetin gönderdiği “komik” bütçeler var. Bu apaçık bir ayrımcılık değil mi?
Ortada bir realite var. İzmir’e yapılan bir haksızlık kelam konusu. Bunu ben söylemiyorum sayılar söylüyor, matematik ve istatistik bilimi söylüyor. İzmir, 2021’de 133 milyar lira vergi ödemesine karşın merkezi idare bütçesinden yalnızca 3.5 milyar liralık yatırım almış. Yani kırk vermiş, bir almış. Ben hemşerilerime, 4.5 milyon İzmirliye yapılan bu haksızlığı lisana getirmek zorundayım. Nasıl atılan olumlu adımlarda teşekkür etmeyi biliyorsak, uğradığımız bir ayrımcılık kelam konusu olduğunda da sesimizi yükseltmeyi biliriz.
söylemiş olduğiniz üzere 40 verip 1 alan İzmir, Karakış yardımlarında ön saflardaydı. CHP’li belediyeler, CHP Genel Lideri Kılıçdaroğlu’nun talimatıyla seferberlik başlattı. İzmir Büyükşehir, ne kadar yardım yaptı?
Geçen Kasım’da 125 milyon TL’lik paket açıklamıştık. Kara Kış Takviye kampanyası kapsamında 3 Kasım 2021 tarihinden bugüne toplam 80 bin temel besin talebi başvurusu aldık. Bu müracaatların 50 binini karşıladık, karşılamaya devam ediyoruz. Nakit yardımı, yakacak, bebek bezi, mama, süt, mesken eşyası ve kıyafet talepleri dahil toplam 258 bin müracaat aldık. Bu müracaatlar çerçevesinde 70 milyon TL’lik takviye sağladık. O günden bu yana 1 milyon kişilik sıcak yemeği dayanışma noktalarımızda ve ikram araçlarımızla vatandaşlarımıza ulaştırdık. Üniversite öğrencilerimize 120 bin kişilik akşam yemeği ve sıcak yemek ulaştırdık. Toplam 5 bin 547 öğrencimize 17.7 milyon TL burs sağladık. Toplam 1232 evsiz vatandaşımızı sokaktan aldık, süreksiz konuk konutumuzda ve otellerimizde konuk ettik.
misyon sürenizde üç yıla yaklaşılıyor. İzmir bu süreçte epey afet yaşadı, ülkemiz ise tarihin en ağır ekonomik buhranında. Yatırım planlarınızda, hedeflerinizde bir sapma oldu mu?
Yalnızca üç yılda İzmir’de 11 milyar lirayı aşan yatırım yapmışız. Üstelik söylemiş olduğiniz üzere tarihin en büyük ekonomik krizlerinden birini yaşamamıza karşın. Pandemiye ve en büyük sarsıntıya karşın… Bunu nasıl başardık? İzmir’deki dayanışma ruhunu, biz olma şuurunu bir daha ayağa kaldırarak. Tek bir hemşerimizin yatağa aç girmemesi için uğraş gösterdik. Büyük zelzeleden daha sonra çabucak hemen bir ay dolmadan çadırda kalan tek aile bırakmadık. Barınamayan öğrenciye biz sahip çıktık. Dört farklı üniversitemizin yerleşkesinde sabahları çorba, akşamları sıcak yemek dağıtıyoruz örneğin. Bir yandan da kent tarihinin en büyük yatırımı Buca metrosunun temelini attık, Narlıdere metrosunu bitiriyoruz, Çiğli tramvayının inşaatı süratle ilerliyor. Kentsel dönüşümde altı başka bölgede birden çalışıyoruz. Toplam 248 hektar alanda yaklaşık 20 binin üzerinde hanenin yerinde dönüşümü için çalışma yürütüyoruz. Kenti afetlere dirençli hale getirmek için tarihi nitelikte altyapı projeleri yürütüyoruz. Buca ile Otogar içinde İzmir’in en uzun karayolu tünelini de içeren irtibat yolunun imalini sürdürüyoruz. özetlemek gerekirsesı ekonomik aksiliklere karşın, beş yılın sonunda, nazaranvi devraldığımız günle kıyasladığımızda, hayli farklı bir İzmir tablosuyla karşı karşıya olacağız.
HALKIN İRADESİNE ‘İMZA’ İPOTEĞİ…
Bakanlıklarda İzmir Büyükşehir’in imza için bekleyen projeleri var mı? Muğla Büyükşehir ve öbür belediyelerin birtakım projeleri uzun müddettir onay bekliyor…
Seçilmiş belediye liderlerinin ve onları nazaranve getiren halkın iradesinin imzalar ve onaylarla ipotek altında tutulması, kabul edilebilir bir durum mu? senelerca emek veriyorsunuz, proje üretiyorsunuz, kaynağınızı buluyorsunuz, bütün yük ve sorumluluğu omuzlarınızda taşıyorsunuz. Lakin öteki birileri yalnızca bir imza için sizi aylarca, kimi vakit senelerca bekletiyor. daha sonra da yapılan hizmetin sahibiymiş üzere davranılıyor. İşte bu anlayışa karşıyız.
Size yalnızca bir örnek vereyim. Kentin artan mezarlık muhtaçlığını karşılamak için yedi ilçede planladığımız 12 mezarlık alanı için istediğimiz tahsisler Etraf ve Şehircilik Bakanlığı tarafınca bir türlü onaylanmıyor örneğin. Ortalarında beş yıldır bekleyen tahsisler bulunuyor. Yakında ölülerimizi gömecek yer bulamayacağız. Arkadaşlarımız dağlık topraklarda, hayli güç kaidelerde yeni defin alanları oluşturmak için çaba veriyor. niye bize bu zorluğu yaşatıyorsunuz? Söylenecek o kadar epey kelam var ki bu hususla ilgili.
340 MİLYON DOLARLIK KREDİNİN HİKÂYESİ!
30 Ekim 2020’de yaşadığımız sarsıntı daha sonrası hasar goren binaların dönüşümü ve Şubat 2021’de kentimizde sel felaketinde oluşan altyapı hasarlarının giderilmesi için Dünya Bankası’ndan 340 milyon dolarlık “Acil Güzelleştirme Kredisi” sağladık.
Biz bu kredinin hükümet yatırım programına alınması süreçlerinin başlatılmasını bir yıl bekledik. Akabinde bakanlık ve Dünya Bankası içindeki görüşme farklı bir boyuta taşındı. Beş başka ili kapsayan bir proje kelam konusu ki buradan İzmir’in hissesine düşecek hissenin hangi yaraya merhem olacağını da takdirlerinize bırakıyorum.
TARİHİN EN BÜYÜK RAYLI SİSTEMİ
İzmir’in en büyük meselelerinden biri trafik… Tahlili konusunda beklentiler büyük, neler yapıyorsunuz?
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büsbütün kendi özkaynakları ile imaline başladığı ve toplamda 12 milyar liraya mal olacak Buca metrosu, kent nüfusunun yaklaşık onda birini taşıyacak. Yaklaşık 1 milyon nüfusun yaşadığı Karabağlar ve Buca ilçelerini birbirine bağlayacak İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı, kent içi trafiği de büyük ölçüde rahatlatacak. Çamlıkule ile İzmir Körfezi içindeki ulaşım müddetini 15 dakikaya indirecek proje toplam dört yılda tamamlanarak hizmete açılacak. Ulaşımın en ağır olduğu saatlerde 90 saniyede bir sefer sayısına sahip olacak hatta şoförsüz tren setleri çalışacak.
13.5 kilometre uzunluğundaki hatta 11 istasyonun yer alacağı Buca metrosu bununla birlikte İZBAN ve Narlıdere-EVKA-3 içinde hizmet veren raylı sistem ağı ile de entegre olacak. Yaratılan kesintisiz ulaşım koridordu yardımıyla 902 otobüs seferden çekilecek, belediye toplu ulaşımda yolcu taşıma maliyetlerini düşürerek yılda 48 milyon Avro, günde ise asgarî 8 bin litre yakıt tasarrufu sağlayacak. Etraf kirliliği ve karbon salınımını da azaltacak proje tamamlandığında Buca’nın yanı sıra İzmir’in trafik sorunu büyük ölçüde tahlile kavuşacak. İşletme gelirleri ile maliyetini 15 yıl içerisinde karşılaması beklenen metroyu günde en az 400 bin yolcunun kullanımı bekleniyor.
‘BAŞKA BİR TARIM MÜMKÜN…’
Benim epey dikkatimi çeken bir tarım vizyonuydu; “ Öteki bir tarım mümkün…” Yeterli planlanmış örnek projeler gerisi sıra geldi…
Tarım Bakanlığı’ndan beklenen adımları İzmir Büyükşehir Belediyesi atıyor. Tarım ile ilgili epey sözünüz var biliyorum lakin özetlerseniz; siz neler yapıyorsunuz, teklifleriniz ne?
“Başka Bir Tarım Mümkün” vizyonuyla oluşturduğumuz İzmir Tarımı stratejisi, dört prensip üzerinden yükseliyor: “Yerli tohuma sahip çıkmak, eseri işlemek, kooperatifleşmek ve pazarlama.” İzmir Tarımı, İzmir’den başlayarak tüm Türkiye’de yeni ve farklı bir tarım iktisadı inşa etme projesi. Tarımda dışa bağımlılığımızı sonlandırmak için geliştirdiğimiz, İzmir’den doğan yepisyeni bir vizyon. Temel gaye, bu toprakların rahmetini arttırarak refahını büyütmek, bu kentte yaşayan insanların sağlıklı besine ulaşmasını kolaylaştırmak.
Kuraklık ve yoksullukla uğraş üzerine temellenen İzmir Tarımı, lokal tohumlar ve lokal ırkları yaygınlaştırarak kuraklıkla, küçük üreticiyi destekleyerek yoksullukla çabayı hedefliyor. İzmir Tarımı’nın global tarım kesiminden farkı küçük üreticiyi desteklemesi ve mahallî tohumlarla dışa bağımlılığı engellemesi. Çiftçiye, üretimin birinci adımından itibaren dayanak oluyoruz.
‘HALKIN BAKKALLARI’
Eserlerin işlenmesi ve pazarlanması için tesisler kuruyoruz. Üreticinin mamüllerinin lojistiği, yani üreticilerden alınması, işlenmesi, paketlenmesi ve satılacak hale getirilmesi Büyükşehir Belediyesi şirketi Baysan tarafınca gerçekleştiriliyor. Baysan tarafınca üç büyük fabrika yatırımı yapıldı. Bayındır’da Süt Sürece Fabrikası’nın inşa çalışmaları sürüyor. Ödemiş Et Sürece Tesisi’ni hizmete açtık. Bergama’da Meyve Zerzevat Kurutma ve Şoklama Tesisi’ni ise bu yıl temmuz ayında faaliyete geçireceğiz.Bunların hepsi çiftçimizin eserinin katma pahasını arttırmak için yaptığımız çalışmalar. Dokuz şube ve bir internet şubesinden oluşan Halkın Bakkalları ağıyla ve açtığımız dört üretici pazarıyla da üretici kooperatiflerinin mamüllerini aracısız olarak halkla buluşturuyoruz.
KÜÇÜK ÜRETİCİ BAŞIMIZIN TACI…
Her hususta küçük üreticinin ve kooperatiflerin yanındayız. Mera İzmir projesiyle Bergama ve Kınık’tan 258 çobanla süt alımı mutabakatı imzaladık. Piyasada sekiz lira olan koyun sütüne 11, altı lira olan keçi sütüne ise 10 lira bedel belirledik. Nisan ayında temin edilecek koyun ve keçi sütü için üreticiye 2 milyon 538 bin 240 lira avans yatırarak destekledik. Üreticiyle et ve süt alım mutabakatlarını kısa müddette başka ilçelerde yaygınlaştıracağız.
Üreticilerden alınan et ve sütler, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Bayındır’da kurduğu Süt Sürece Tesisi ve Ödemiş’te yenilerek üretime başlayan Et Entegre Tesisi’nde işlenecek. Projenin birinci etabı kapsamında 130 bin haneye kavurma ve sucuk dağıtılacak. Sütler ise peynir, yoğurt ve yüzde 100 katkısız dondurmaya dönüştürülerek İzmirli markası ile tüketiciyle buluşturulacak.
TERRA MADRE GASTRONOMİ FUARI İZMİR’DE…
Gerçek yerde hakikat eser siyaseti ile ziraî üretimi teşvik etmek için çiftçilere fiyatsız danışmanlık hizmeti veriyoruz. Çiftçinin üretmeye devam etmesini sağlamak için alternatif eser üretimini teşvik ediyor ve köylerde lavanta, salep ve nergis çiçeği için yeni üretim alanları yaratıyoruz.
Dünyanın en büyük besin hareketi Slow Food (Yavaş Gıda) önderliğinde iki yılda bir İtalya’nın Torino kentinde gerçekleşen “Terra Madre” gastronomi fuarı bu yıl İzmir’de yapılacak. Bu fuarlar ile üreticinin ihracat potansiyelini arttıracağız ve ekmeğini büyüteceğiz.
İktidarın engellemesine karşın 11 milyar lirayı aşan yatırım yapıldı. İzmir’in dayanışma ruhuna dikkat çeken Soyer’e Cumhurbaşkanlığı seçiminden İzmirliye yapılan haksızlığa kadar merak edilenleri sordum…
“Cumhurbaşkanı adayı kim olmalı?” sorusu ülkenin gündeminde… Muhalefet partileri “isim için erken” diyor.. Siz ne düşünüyorsunuz?
Ülkemizin bir daha demokratik bir yere oturması, hak ve özgürlükler ismine üniversal standartların hâkim kılınması, yargı bağımsızlığının teminat altına alınması ve çarşı-pazarı yangın yerine çeviren ekonomik çöküşe son verilmesi açısından Millet İttifakı’nın attığı adımları son derece kıymetli buluyorum. Fakat bugünün sorunu adayın kim olacağı değil, sistemin nasıl kurulacağıdır. Genel Liderimiz Kemal Kılıçdaroğlu’nun birleştirici tutumu ve öncülüğüyle altı önderi birebir masada toplayan kararlılık, olağan olarak ilerleyen süreçte aday isminin belirlenmesi noktasına da ulaşacaktır. Bu etaptan daha sonra bilhassa bizler üzere makamı gereği daha fazla sorumluluk sahibi olması gereken bireylerin gönlümüzden geçen isimleri zikrederek önderleri de güç durumda bırakmaması daha yanlışsız olur. aslına bakarsanız Millet İttifakı’nın haricinde kalan ögeler bu mevzuyu neredeyse her gün gündeme getirip ekranlara taşıyor. Ben bu tuzağa düşülmemesi gerektiği inancındayım.
Ekrem İmamoğlu ve Mansur Yavaş’ın Cumhurbaşkanı adaylığına nasıl bakıyorsunuz?
Şayet CHP ortasından bir aday ismi önerilecekse, önceliğin Genel Lider Kılıçdaroğlu’na verilmesi uygun olur.
Sizin amacınız nedir? Siyasetin, vatandaşa hizmet etmenin sizi nereye taşımasını beklersiniz?
Ne siyasette ne de hayatımın öteki alanlarında şahsi gayelerin peşinde koştum. “Ben” değil “biz” söylemi ile inşa ettiğimiz bir dünya görüşümüz var. Bu hoş coğrafyada yaşayan insanların, binlerce yıllık kadim bir kültürün evlatları olarak, sahip oldukları olağanüstü potansiyelle uyumlu bir ömür kalitesine sahip olmaları mümkün. Bu mümkünü hayata geçirmek için siyaset yapıyorum. Her şeydilk evvel halkın iktidarının işbaşında olduğu, tam bağımsız ve demokratik bir Türkiye’de, hakça paylaşımın, insanca hayatın sağlandığı bir idaresi tesis edebilirsek, ben de bu yoldaki adımlara bir kesim takviye olabilirsem en büyük gayeme ulaşmış olurum. Biz İzmir’de “Başka bir ömür mümkün” diyerek yalnızca bir lokal idare profili çizmiyoruz. Burada alacağımız sonuçlar tarımdan turizme, toplumsal hayattan öbür tüm üretim alanlarına tesir edecek bir model olarak Türkiye’ye ışık tutacaktır.
Seçimlerin akabinde Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Whatsapp kümesi kurdunuz. O görüşme daha sonrası bir ortaya gelmediniz… Ne oldu?
bu biçimde bir adım atıldı ve biz de o periyot bunu son derece olumlu karşıladık. Lakin bu güne dek rastgele bir irtibat çalışması yürütülmedi. Biz kentimizin sıkıntılarının tahlili, aksayan bürokratik süreçlerin ve hizmetlerin hızlanması ismine kendisiyle her vakit görüşmeye hazırız. Bu bahiste bir çekincemiz yok.
İzmir’e bir metre metro yapmayan AKP iktidarı, 4 milyar liralık Halkapınar-Otogar çizgisine 3 bin TL’lik sembolik bir bu¨tçe ayırdı! Benzeri milyarlık yatırımlara hükümetin gönderdiği “komik” bütçeler var. Bu apaçık bir ayrımcılık değil mi?
Ortada bir realite var. İzmir’e yapılan bir haksızlık kelam konusu. Bunu ben söylemiyorum sayılar söylüyor, matematik ve istatistik bilimi söylüyor. İzmir, 2021’de 133 milyar lira vergi ödemesine karşın merkezi idare bütçesinden yalnızca 3.5 milyar liralık yatırım almış. Yani kırk vermiş, bir almış. Ben hemşerilerime, 4.5 milyon İzmirliye yapılan bu haksızlığı lisana getirmek zorundayım. Nasıl atılan olumlu adımlarda teşekkür etmeyi biliyorsak, uğradığımız bir ayrımcılık kelam konusu olduğunda da sesimizi yükseltmeyi biliriz.
söylemiş olduğiniz üzere 40 verip 1 alan İzmir, Karakış yardımlarında ön saflardaydı. CHP’li belediyeler, CHP Genel Lideri Kılıçdaroğlu’nun talimatıyla seferberlik başlattı. İzmir Büyükşehir, ne kadar yardım yaptı?
Geçen Kasım’da 125 milyon TL’lik paket açıklamıştık. Kara Kış Takviye kampanyası kapsamında 3 Kasım 2021 tarihinden bugüne toplam 80 bin temel besin talebi başvurusu aldık. Bu müracaatların 50 binini karşıladık, karşılamaya devam ediyoruz. Nakit yardımı, yakacak, bebek bezi, mama, süt, mesken eşyası ve kıyafet talepleri dahil toplam 258 bin müracaat aldık. Bu müracaatlar çerçevesinde 70 milyon TL’lik takviye sağladık. O günden bu yana 1 milyon kişilik sıcak yemeği dayanışma noktalarımızda ve ikram araçlarımızla vatandaşlarımıza ulaştırdık. Üniversite öğrencilerimize 120 bin kişilik akşam yemeği ve sıcak yemek ulaştırdık. Toplam 5 bin 547 öğrencimize 17.7 milyon TL burs sağladık. Toplam 1232 evsiz vatandaşımızı sokaktan aldık, süreksiz konuk konutumuzda ve otellerimizde konuk ettik.
misyon sürenizde üç yıla yaklaşılıyor. İzmir bu süreçte epey afet yaşadı, ülkemiz ise tarihin en ağır ekonomik buhranında. Yatırım planlarınızda, hedeflerinizde bir sapma oldu mu?
Yalnızca üç yılda İzmir’de 11 milyar lirayı aşan yatırım yapmışız. Üstelik söylemiş olduğiniz üzere tarihin en büyük ekonomik krizlerinden birini yaşamamıza karşın. Pandemiye ve en büyük sarsıntıya karşın… Bunu nasıl başardık? İzmir’deki dayanışma ruhunu, biz olma şuurunu bir daha ayağa kaldırarak. Tek bir hemşerimizin yatağa aç girmemesi için uğraş gösterdik. Büyük zelzeleden daha sonra çabucak hemen bir ay dolmadan çadırda kalan tek aile bırakmadık. Barınamayan öğrenciye biz sahip çıktık. Dört farklı üniversitemizin yerleşkesinde sabahları çorba, akşamları sıcak yemek dağıtıyoruz örneğin. Bir yandan da kent tarihinin en büyük yatırımı Buca metrosunun temelini attık, Narlıdere metrosunu bitiriyoruz, Çiğli tramvayının inşaatı süratle ilerliyor. Kentsel dönüşümde altı başka bölgede birden çalışıyoruz. Toplam 248 hektar alanda yaklaşık 20 binin üzerinde hanenin yerinde dönüşümü için çalışma yürütüyoruz. Kenti afetlere dirençli hale getirmek için tarihi nitelikte altyapı projeleri yürütüyoruz. Buca ile Otogar içinde İzmir’in en uzun karayolu tünelini de içeren irtibat yolunun imalini sürdürüyoruz. özetlemek gerekirsesı ekonomik aksiliklere karşın, beş yılın sonunda, nazaranvi devraldığımız günle kıyasladığımızda, hayli farklı bir İzmir tablosuyla karşı karşıya olacağız.
HALKIN İRADESİNE ‘İMZA’ İPOTEĞİ…
Bakanlıklarda İzmir Büyükşehir’in imza için bekleyen projeleri var mı? Muğla Büyükşehir ve öbür belediyelerin birtakım projeleri uzun müddettir onay bekliyor…
Seçilmiş belediye liderlerinin ve onları nazaranve getiren halkın iradesinin imzalar ve onaylarla ipotek altında tutulması, kabul edilebilir bir durum mu? senelerca emek veriyorsunuz, proje üretiyorsunuz, kaynağınızı buluyorsunuz, bütün yük ve sorumluluğu omuzlarınızda taşıyorsunuz. Lakin öteki birileri yalnızca bir imza için sizi aylarca, kimi vakit senelerca bekletiyor. daha sonra da yapılan hizmetin sahibiymiş üzere davranılıyor. İşte bu anlayışa karşıyız.
Size yalnızca bir örnek vereyim. Kentin artan mezarlık muhtaçlığını karşılamak için yedi ilçede planladığımız 12 mezarlık alanı için istediğimiz tahsisler Etraf ve Şehircilik Bakanlığı tarafınca bir türlü onaylanmıyor örneğin. Ortalarında beş yıldır bekleyen tahsisler bulunuyor. Yakında ölülerimizi gömecek yer bulamayacağız. Arkadaşlarımız dağlık topraklarda, hayli güç kaidelerde yeni defin alanları oluşturmak için çaba veriyor. niye bize bu zorluğu yaşatıyorsunuz? Söylenecek o kadar epey kelam var ki bu hususla ilgili.
340 MİLYON DOLARLIK KREDİNİN HİKÂYESİ!
30 Ekim 2020’de yaşadığımız sarsıntı daha sonrası hasar goren binaların dönüşümü ve Şubat 2021’de kentimizde sel felaketinde oluşan altyapı hasarlarının giderilmesi için Dünya Bankası’ndan 340 milyon dolarlık “Acil Güzelleştirme Kredisi” sağladık.
Biz bu kredinin hükümet yatırım programına alınması süreçlerinin başlatılmasını bir yıl bekledik. Akabinde bakanlık ve Dünya Bankası içindeki görüşme farklı bir boyuta taşındı. Beş başka ili kapsayan bir proje kelam konusu ki buradan İzmir’in hissesine düşecek hissenin hangi yaraya merhem olacağını da takdirlerinize bırakıyorum.
TARİHİN EN BÜYÜK RAYLI SİSTEMİ
İzmir’in en büyük meselelerinden biri trafik… Tahlili konusunda beklentiler büyük, neler yapıyorsunuz?
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büsbütün kendi özkaynakları ile imaline başladığı ve toplamda 12 milyar liraya mal olacak Buca metrosu, kent nüfusunun yaklaşık onda birini taşıyacak. Yaklaşık 1 milyon nüfusun yaşadığı Karabağlar ve Buca ilçelerini birbirine bağlayacak İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı, kent içi trafiği de büyük ölçüde rahatlatacak. Çamlıkule ile İzmir Körfezi içindeki ulaşım müddetini 15 dakikaya indirecek proje toplam dört yılda tamamlanarak hizmete açılacak. Ulaşımın en ağır olduğu saatlerde 90 saniyede bir sefer sayısına sahip olacak hatta şoförsüz tren setleri çalışacak.
13.5 kilometre uzunluğundaki hatta 11 istasyonun yer alacağı Buca metrosu bununla birlikte İZBAN ve Narlıdere-EVKA-3 içinde hizmet veren raylı sistem ağı ile de entegre olacak. Yaratılan kesintisiz ulaşım koridordu yardımıyla 902 otobüs seferden çekilecek, belediye toplu ulaşımda yolcu taşıma maliyetlerini düşürerek yılda 48 milyon Avro, günde ise asgarî 8 bin litre yakıt tasarrufu sağlayacak. Etraf kirliliği ve karbon salınımını da azaltacak proje tamamlandığında Buca’nın yanı sıra İzmir’in trafik sorunu büyük ölçüde tahlile kavuşacak. İşletme gelirleri ile maliyetini 15 yıl içerisinde karşılaması beklenen metroyu günde en az 400 bin yolcunun kullanımı bekleniyor.
‘BAŞKA BİR TARIM MÜMKÜN…’
Benim epey dikkatimi çeken bir tarım vizyonuydu; “ Öteki bir tarım mümkün…” Yeterli planlanmış örnek projeler gerisi sıra geldi…
Tarım Bakanlığı’ndan beklenen adımları İzmir Büyükşehir Belediyesi atıyor. Tarım ile ilgili epey sözünüz var biliyorum lakin özetlerseniz; siz neler yapıyorsunuz, teklifleriniz ne?
“Başka Bir Tarım Mümkün” vizyonuyla oluşturduğumuz İzmir Tarımı stratejisi, dört prensip üzerinden yükseliyor: “Yerli tohuma sahip çıkmak, eseri işlemek, kooperatifleşmek ve pazarlama.” İzmir Tarımı, İzmir’den başlayarak tüm Türkiye’de yeni ve farklı bir tarım iktisadı inşa etme projesi. Tarımda dışa bağımlılığımızı sonlandırmak için geliştirdiğimiz, İzmir’den doğan yepisyeni bir vizyon. Temel gaye, bu toprakların rahmetini arttırarak refahını büyütmek, bu kentte yaşayan insanların sağlıklı besine ulaşmasını kolaylaştırmak.
Kuraklık ve yoksullukla uğraş üzerine temellenen İzmir Tarımı, lokal tohumlar ve lokal ırkları yaygınlaştırarak kuraklıkla, küçük üreticiyi destekleyerek yoksullukla çabayı hedefliyor. İzmir Tarımı’nın global tarım kesiminden farkı küçük üreticiyi desteklemesi ve mahallî tohumlarla dışa bağımlılığı engellemesi. Çiftçiye, üretimin birinci adımından itibaren dayanak oluyoruz.
‘HALKIN BAKKALLARI’
Eserlerin işlenmesi ve pazarlanması için tesisler kuruyoruz. Üreticinin mamüllerinin lojistiği, yani üreticilerden alınması, işlenmesi, paketlenmesi ve satılacak hale getirilmesi Büyükşehir Belediyesi şirketi Baysan tarafınca gerçekleştiriliyor. Baysan tarafınca üç büyük fabrika yatırımı yapıldı. Bayındır’da Süt Sürece Fabrikası’nın inşa çalışmaları sürüyor. Ödemiş Et Sürece Tesisi’ni hizmete açtık. Bergama’da Meyve Zerzevat Kurutma ve Şoklama Tesisi’ni ise bu yıl temmuz ayında faaliyete geçireceğiz.Bunların hepsi çiftçimizin eserinin katma pahasını arttırmak için yaptığımız çalışmalar. Dokuz şube ve bir internet şubesinden oluşan Halkın Bakkalları ağıyla ve açtığımız dört üretici pazarıyla da üretici kooperatiflerinin mamüllerini aracısız olarak halkla buluşturuyoruz.
KÜÇÜK ÜRETİCİ BAŞIMIZIN TACI…
Her hususta küçük üreticinin ve kooperatiflerin yanındayız. Mera İzmir projesiyle Bergama ve Kınık’tan 258 çobanla süt alımı mutabakatı imzaladık. Piyasada sekiz lira olan koyun sütüne 11, altı lira olan keçi sütüne ise 10 lira bedel belirledik. Nisan ayında temin edilecek koyun ve keçi sütü için üreticiye 2 milyon 538 bin 240 lira avans yatırarak destekledik. Üreticiyle et ve süt alım mutabakatlarını kısa müddette başka ilçelerde yaygınlaştıracağız.
Üreticilerden alınan et ve sütler, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Bayındır’da kurduğu Süt Sürece Tesisi ve Ödemiş’te yenilerek üretime başlayan Et Entegre Tesisi’nde işlenecek. Projenin birinci etabı kapsamında 130 bin haneye kavurma ve sucuk dağıtılacak. Sütler ise peynir, yoğurt ve yüzde 100 katkısız dondurmaya dönüştürülerek İzmirli markası ile tüketiciyle buluşturulacak.
TERRA MADRE GASTRONOMİ FUARI İZMİR’DE…
Gerçek yerde hakikat eser siyaseti ile ziraî üretimi teşvik etmek için çiftçilere fiyatsız danışmanlık hizmeti veriyoruz. Çiftçinin üretmeye devam etmesini sağlamak için alternatif eser üretimini teşvik ediyor ve köylerde lavanta, salep ve nergis çiçeği için yeni üretim alanları yaratıyoruz.
Dünyanın en büyük besin hareketi Slow Food (Yavaş Gıda) önderliğinde iki yılda bir İtalya’nın Torino kentinde gerçekleşen “Terra Madre” gastronomi fuarı bu yıl İzmir’de yapılacak. Bu fuarlar ile üreticinin ihracat potansiyelini arttıracağız ve ekmeğini büyüteceğiz.