Türkiye’de hibrit ve elektrikli arabaların satışları son periyotlarda olduğu üzere artmaya devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) datalarına nazaran, Türkiye’de, 2021 yılı Ocak-Kasım periyodunda hibrit araba satışları yüzde 121,8 artışla 45 bin 190’a, elektrikli araba satışları da yüzde 325,2 artışla 2 bin 415’e ulaştı. Artan elektrikli araç satışının birlikteinde kamuya açık şarj istasyonu sayısını da artırması bekleniyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın hazırlandığını duyurduğu elektrikli araç şarj üniteleri ve istasyonları hakkındaki iki standardın bilgileri da aşikâr oldu. Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafınca hazırlanan “Elektrikli Araç Şarj Üniteleri ve İstasyonları-Kurulum ve Güvenlik Gerekleri Standardı”nda, şarj üniteleri ve istasyonların suramı için elektriksel gerekler, ünitelerin yerleştirilecekleri yerlerle ilgili pozisyon, şarj tekniğinin seçimi, ünitelerin montajı ile ilgili tavsiyeler ve işaretleme gerekleri yer alıyor.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya nazaran, TOGG projesi planlanan takvim doğrultusunda ilerlerken, Bakanlık da gerekli altyapı hazırlıklarını yapıyor.
TOGG, üretim bandından indiğinde, şarj altyapısının Türkiye genelinde elektrikli araç kullanmasını takviyeler düzeyde olması için de çalışmalar devam ediyor. 2030 yılına kadar TOGG başta olmak üzere 2 milyondan fazla elektrikli aracın yollarda olacağı öngörülüyor. Artan elektrikli araç kullanmasına paralel olarak 250 binden çok kamuya açık şarj noktasına muhtaçlık duyulacağı söz ediliyor. bu biçimdece gelecek senelerda elektrikli araçlarla birlikte şarj altyapısının da epey süratli biçimde büyümesi bekleniyor.
Bu kapsamda şarj ekosistemini kısa vakitte istenilen düzeye ulaştırmak gayesiyle teknik standartlar, mevzuat düzenlemeleri ve yatırım takviyeleri üzere değerli başlıklarda atılacak adımlar hayata geçirilmeye başlandı.
Ayrıyeten, Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) datalarına nazaran, Türkiye’de 2011’de 4 vilayette 15 şarj ünitesi bulunurken, 2021 yılında 81 ilin tamamında 4 bin 500 sokete kadar ulaşan şarj ünitesi sayısına gelindi.
Okumaya devam et...
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın hazırlandığını duyurduğu elektrikli araç şarj üniteleri ve istasyonları hakkındaki iki standardın bilgileri da aşikâr oldu. Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafınca hazırlanan “Elektrikli Araç Şarj Üniteleri ve İstasyonları-Kurulum ve Güvenlik Gerekleri Standardı”nda, şarj üniteleri ve istasyonların suramı için elektriksel gerekler, ünitelerin yerleştirilecekleri yerlerle ilgili pozisyon, şarj tekniğinin seçimi, ünitelerin montajı ile ilgili tavsiyeler ve işaretleme gerekleri yer alıyor.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya nazaran, TOGG projesi planlanan takvim doğrultusunda ilerlerken, Bakanlık da gerekli altyapı hazırlıklarını yapıyor.
TOGG, üretim bandından indiğinde, şarj altyapısının Türkiye genelinde elektrikli araç kullanmasını takviyeler düzeyde olması için de çalışmalar devam ediyor. 2030 yılına kadar TOGG başta olmak üzere 2 milyondan fazla elektrikli aracın yollarda olacağı öngörülüyor. Artan elektrikli araç kullanmasına paralel olarak 250 binden çok kamuya açık şarj noktasına muhtaçlık duyulacağı söz ediliyor. bu biçimdece gelecek senelerda elektrikli araçlarla birlikte şarj altyapısının da epey süratli biçimde büyümesi bekleniyor.
Bu kapsamda şarj ekosistemini kısa vakitte istenilen düzeye ulaştırmak gayesiyle teknik standartlar, mevzuat düzenlemeleri ve yatırım takviyeleri üzere değerli başlıklarda atılacak adımlar hayata geçirilmeye başlandı.
Ayrıyeten, Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) datalarına nazaran, Türkiye’de 2011’de 4 vilayette 15 şarj ünitesi bulunurken, 2021 yılında 81 ilin tamamında 4 bin 500 sokete kadar ulaşan şarj ünitesi sayısına gelindi.
Okumaya devam et...