erkan_623
New member
Aksaray’dan 10 yıl evvel Fransa’ya gelen 37 yaşındaki Tok, başşehir Paris’in Grigny bölgesinde Türk ortağı Yusuf Bostug ile 2,5 yıl evvel açtığı Star Auto 91 dükkanında araç tamir ediyor. Araçlardaki arıza ve sıkıntılara koyduğu “başarılı tanılar” yardımıyla müşterilerini fazla harcamadan kurtaran Tok ve ortağının dükkanı, Türklerin en epey tercih ettiği tamirciler içinde yer alıyor. O denli ki Fransa’daki Türklerin kendi ortalarında kurduğu toplumsal medya kümelerinde, inançlı tamirci önerisi talep edenler Tok’un dükkanına yönlendiriliyor.
BİRİNCİ DENEYİMİM ŞARJ DİNOMOSU SÖKMEK OLDU
Tok, Aksaray’dan Fransa’ya uzanan öyküsünü AA muhabirine anlattı. Memleketi Aksaray’dan 13 yaşında ayrılarak bir süre Adana’da yaşadığını, 25 yaşında da Fransa’ya yerleştiğini belirten Tok, tamire merakının 17 yaşında satın aldığı kamyonla başladığını söylemiş oldu. Tok, “İlk deneyimim, kamyonumun alternatörünü, şarj dinamosunu sökmek oldu. daha sonrasında bir merak tuttu ve araçlarla ilgilenmeye başladım.” dedi. bir süre kamyon sürücülüğü ve tamirciliğini birebir anda yaptığını, Fransa’ya geldiğinde de tamir merakından vazgeçmeyerek bir süre arkadaşlarının dükkanlarında çalıştığını anlatan Tok, birkaç sefer farklı bireylerle ortak dükkan açsa da başarılı olamadığını aktardı. Emrah Tok, 3 yıl kadar evvel evvelce beri tanıdığı Bostug ile bu dükkanı açtıklarını ve bugüne getirdiklerini belirtti.Müşterileri yüklü olarak Türklerden oluşan Tok, “Herkesten Allah razı olsun, bize inançları tam. Fransa’da Türkiye üzere değil olağan sanayi sistemi. Türkiye’de endüstriye gidiyorsunuz, lastikçiniz çabucak yanınızda, taşlamanız, balansçınız çabucak yanınızda, burada biraz o taraftan badire oluyor, her şeyi siz yapmak zorundasınız.” diye konuştu.
KENDİ ARACIMIZ ÜZERE BAKIYORUZ
“Tok, müşterilerinin kendilerine fazlaca güvendiklerini, tamire gelen araçları kendi araçları üzere dikkatle onararak teslim etmeye ihtimam gösterdiklerini söylemiş oldu: “Tespit ettiğimiz bir sorun var ise her vakit söylüyoruz, yaptırıp yaptırmamak müşterimizin tercihi.” diyen Tok, rastgele bir arızadan tam olarak emin olmadan müdahalede bulunmama prensiplerinin de, oldukcaça tercih edilmelerinde rol oynadığını söz etti. Emrah Tok, imkanlarının el verdiği ölçüde arızalı araç kesimlerini tamir ettiklerini, kesim değişim işini son planda tuttuklarını vurguladı. Araç tamir piyasasında en rahatsız edici durumlardan birinin, birtakım oto tamircilerin müşterilerinin içine kurt düşürmesi ve evhamlarından yararlanıp fazla masraf çıkartması olduğuna dikkati çeken Tok, “Gerçekten kesim değişmesi gerekiyorsa değiştiriyoruz.” dedi. Tok, arıza tespitinde deneyim kazandıkça vakit içinde motorun sesinden modülün çalışma sistemine varana kadar bir bakışta meseleleri basitçe teşhis edebildiklerini aktararak şunları söylemiş oldu:“örneğin dün bir tane kamyon geldi. Öbür tamirciler farklı sebepler söylemişler, aracı çabucak hemen açmadan biz arızanın üst kaput contasından kaynaklandığını söylemiş olduk. Sonraki gün söktüğümüzde dediğimiz üzere conta yanıktı.”
MOTORLA İÇ İÇE OLUYORSUN
Arıza tespitinden kimi vakit bilgisayarın yetersiz kaldığını lisana getiren Tok, “Tabii kimi vakit de biz çözemiyoruz, bilgisayara yönlendiriyoruz. bir daha de uzun mühlet motorun çalışması, sesi, araçların sistemiyle aşikâr bir deneyimden daha sonra motorla iç içe oluyorsun, kendi sisteminmiş üzere sesinden rahatlıkla çözebiliyorsun.” tabirlerini kullandı. yemin ettikleri müddet içerisinde işi bitirip aracı sahibine teslim etmelerinin de tercih edilmelerinde kıymetli bir etken olduğuna değinen Tok, ekseriyetle kamyonlar, ticari araçlarla uğraştıklarını, geçim kaynağı olduklarından insanların ticari araçlara öncelik verdiğini aktardı. Tok’un 27 yaşındaki ortağı Bostug da 6 yaşında Aksaray’dan Fransa’ya göç ettiğini, 2010’dan bu yana araç tamir dalında olduğunu söylemiş oldu. Müşterilerine hürmet çerçevesinde hitap ettiklerini çoklukla evrak, muhasebe ve müşteri idaresi kısmıyla ilgilendiğini kaydeden Bostug, “Ortağım çoklukla tamir işine bakıyor, yeterli gidiyor epeyce şükür. Bir arabayı onardığımızda, müşterimiz ayrılırken başından bir soru işareti, pürüz olmaması için elimizden geleni yapıyoruz.” diye konuştu.
KAYNAK: AA
BİRİNCİ DENEYİMİM ŞARJ DİNOMOSU SÖKMEK OLDU
Tok, Aksaray’dan Fransa’ya uzanan öyküsünü AA muhabirine anlattı. Memleketi Aksaray’dan 13 yaşında ayrılarak bir süre Adana’da yaşadığını, 25 yaşında da Fransa’ya yerleştiğini belirten Tok, tamire merakının 17 yaşında satın aldığı kamyonla başladığını söylemiş oldu. Tok, “İlk deneyimim, kamyonumun alternatörünü, şarj dinamosunu sökmek oldu. daha sonrasında bir merak tuttu ve araçlarla ilgilenmeye başladım.” dedi. bir süre kamyon sürücülüğü ve tamirciliğini birebir anda yaptığını, Fransa’ya geldiğinde de tamir merakından vazgeçmeyerek bir süre arkadaşlarının dükkanlarında çalıştığını anlatan Tok, birkaç sefer farklı bireylerle ortak dükkan açsa da başarılı olamadığını aktardı. Emrah Tok, 3 yıl kadar evvel evvelce beri tanıdığı Bostug ile bu dükkanı açtıklarını ve bugüne getirdiklerini belirtti.Müşterileri yüklü olarak Türklerden oluşan Tok, “Herkesten Allah razı olsun, bize inançları tam. Fransa’da Türkiye üzere değil olağan sanayi sistemi. Türkiye’de endüstriye gidiyorsunuz, lastikçiniz çabucak yanınızda, taşlamanız, balansçınız çabucak yanınızda, burada biraz o taraftan badire oluyor, her şeyi siz yapmak zorundasınız.” diye konuştu.
KENDİ ARACIMIZ ÜZERE BAKIYORUZ
“Tok, müşterilerinin kendilerine fazlaca güvendiklerini, tamire gelen araçları kendi araçları üzere dikkatle onararak teslim etmeye ihtimam gösterdiklerini söylemiş oldu: “Tespit ettiğimiz bir sorun var ise her vakit söylüyoruz, yaptırıp yaptırmamak müşterimizin tercihi.” diyen Tok, rastgele bir arızadan tam olarak emin olmadan müdahalede bulunmama prensiplerinin de, oldukcaça tercih edilmelerinde rol oynadığını söz etti. Emrah Tok, imkanlarının el verdiği ölçüde arızalı araç kesimlerini tamir ettiklerini, kesim değişim işini son planda tuttuklarını vurguladı. Araç tamir piyasasında en rahatsız edici durumlardan birinin, birtakım oto tamircilerin müşterilerinin içine kurt düşürmesi ve evhamlarından yararlanıp fazla masraf çıkartması olduğuna dikkati çeken Tok, “Gerçekten kesim değişmesi gerekiyorsa değiştiriyoruz.” dedi. Tok, arıza tespitinde deneyim kazandıkça vakit içinde motorun sesinden modülün çalışma sistemine varana kadar bir bakışta meseleleri basitçe teşhis edebildiklerini aktararak şunları söylemiş oldu:“örneğin dün bir tane kamyon geldi. Öbür tamirciler farklı sebepler söylemişler, aracı çabucak hemen açmadan biz arızanın üst kaput contasından kaynaklandığını söylemiş olduk. Sonraki gün söktüğümüzde dediğimiz üzere conta yanıktı.”
MOTORLA İÇ İÇE OLUYORSUN
Arıza tespitinden kimi vakit bilgisayarın yetersiz kaldığını lisana getiren Tok, “Tabii kimi vakit de biz çözemiyoruz, bilgisayara yönlendiriyoruz. bir daha de uzun mühlet motorun çalışması, sesi, araçların sistemiyle aşikâr bir deneyimden daha sonra motorla iç içe oluyorsun, kendi sisteminmiş üzere sesinden rahatlıkla çözebiliyorsun.” tabirlerini kullandı. yemin ettikleri müddet içerisinde işi bitirip aracı sahibine teslim etmelerinin de tercih edilmelerinde kıymetli bir etken olduğuna değinen Tok, ekseriyetle kamyonlar, ticari araçlarla uğraştıklarını, geçim kaynağı olduklarından insanların ticari araçlara öncelik verdiğini aktardı. Tok’un 27 yaşındaki ortağı Bostug da 6 yaşında Aksaray’dan Fransa’ya göç ettiğini, 2010’dan bu yana araç tamir dalında olduğunu söylemiş oldu. Müşterilerine hürmet çerçevesinde hitap ettiklerini çoklukla evrak, muhasebe ve müşteri idaresi kısmıyla ilgilendiğini kaydeden Bostug, “Ortağım çoklukla tamir işine bakıyor, yeterli gidiyor epeyce şükür. Bir arabayı onardığımızda, müşterimiz ayrılırken başından bir soru işareti, pürüz olmaması için elimizden geleni yapıyoruz.” diye konuştu.
KAYNAK: AA