Selçuk ALTUN
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Mecburî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Asılları Hakkında Yönetmelikte değişikliğe gitti.
Dünkü Resmi Gazete’nin yinelenmiş sayısında yapılan değişiklikle bir arada, mecburî trafik sigortasında tavan prim 1 Şubat 2022’den itibaren yüzde 20 oranında artırıldı. birebir vakitte bir daha birebir tarihte geçerli olmak üzere aylık tavan artışların yüzde 1,5 olarak uygulanacağı sonucu verildi.
Trafik sigorta poliçesinin iptali durumunda ise, sigorta şirketine tahakkuk eden primin 40 TL’den az olamayacağı, bu primin 32 TL’sinin acente komitesi olarak tahakkuk ettirileceği karar altına alındı.
Ayrıyeten, yönetmeliğe eklenen bir ek unsur ile SEDDK’nın araçların yakıt cinsine ve emisyon bedellerine göre prim indirim ve artırım oranlarına ek olarak yüzde 10’a kadar indirim yahut artırım uygulamaları getirebileceği karara bağlandı.
Düzenlemenin sigorta şirketleri için önemli ziyanlar yazılan trafik sigortası tarafında “kurtarıcı olduğu” bedellendiriliyor.
Sigorta şirketleri, maliyetlerin epey arttığını, devletin belirlediği fiyat artış oranının yetersiz kaldığını ve prim artışının kaçınılmaz hale geldiğini lisana getiriyordu.
Okumaya devam et...
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Mecburî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Asılları Hakkında Yönetmelikte değişikliğe gitti.
Dünkü Resmi Gazete’nin yinelenmiş sayısında yapılan değişiklikle bir arada, mecburî trafik sigortasında tavan prim 1 Şubat 2022’den itibaren yüzde 20 oranında artırıldı. birebir vakitte bir daha birebir tarihte geçerli olmak üzere aylık tavan artışların yüzde 1,5 olarak uygulanacağı sonucu verildi.
Trafik sigorta poliçesinin iptali durumunda ise, sigorta şirketine tahakkuk eden primin 40 TL’den az olamayacağı, bu primin 32 TL’sinin acente komitesi olarak tahakkuk ettirileceği karar altına alındı.
Ayrıyeten, yönetmeliğe eklenen bir ek unsur ile SEDDK’nın araçların yakıt cinsine ve emisyon bedellerine göre prim indirim ve artırım oranlarına ek olarak yüzde 10’a kadar indirim yahut artırım uygulamaları getirebileceği karara bağlandı.
Düzenlemenin sigorta şirketleri için önemli ziyanlar yazılan trafik sigortası tarafında “kurtarıcı olduğu” bedellendiriliyor.
Sigorta şirketleri, maliyetlerin epey arttığını, devletin belirlediği fiyat artış oranının yetersiz kaldığını ve prim artışının kaçınılmaz hale geldiğini lisana getiriyordu.
Okumaya devam et...