Trafik sigortasıyla ilgili yeni düzenleme 2022’nin başından itibaren geçerli olacak.
Değişiklikle trafik sigortasından ödenen hem maddi birebir vakitte vücudu tazminatlar artırıldı. Trafik sigortasında nelerin değiştiğini ve bu değişikliklerin sigortanın fiyatına yansıyıp yansımayacağını Hürriyet muharriri Noyan Doğan şu biçimde kıymetlendirdi:
1. Trafik sigortasında neler değişti?
2022’nin başından itibaren vefat, sakatlık, sıhhat ve maddi teminat limitleri artırıldı. Bugün için trafik sigortasından ödenen maddi teminat fiyatı araç başına 43 bin lira, kaza başına 86 bin lira iken; yeni sene ile birlikte araç başına maddi teminat fiyatı 50 bin liraya, kaza başına da 100 bin liraya çıkarıldı. Sakatlık ve vefat tazminatı ise bugün için kişi başına 430 bin lira, kaza başına da 2 milyon 100 bin lira iken; yeni sene ile birlikte vefat ve sakatlık teminatları kişi başına 500 bin liraya, kaza başına da 2 milyon 500 bin liraya yükseltildi. Trafik sigortasından ödenen sıhhat masrafları ise kişi başına 500 bin liraya, kaza başına 2 milyon 500 bin liraya çıktı. Birebir biçimde öbür araç kümelerinde da teminat limitleri yükseltildi.
2. Teminatlar arttığı için fiyatta değişiklik olacak mı?
Trafik sigortasında primleri devlet belirliyor, sigortacılar da kamunun belirlediği fiyatın üzerine çıkamıyor lakin isterlerse altına inebiliyor. Sigorta şirketlerinin her ay trafik sigortası primlerini yüzde bir artırma hakkı bulunuyor. Bunun haricinde bir fiyat değişikliği yok ve teminatların artması ile sigortanın fiyatı da artmayacak.
3. Maddi teminat artırıldığına göre kaskoya artık gerek var mı?
Bu mevzu maalesef yanlış biliniyor. Trafik ile kasko birbirinden iki farklı sigorta. Trafik sigortası trafikte üçüncü bireylere vereceğiniz ziyanları karşılıyor. Örneğin, trafikte bir diğer araca ziyan verirseniz trafik sigortası limitler dahilinde karşı tarafın maddi ziyanını karşılar. Ya da trafikte birinin vefatına yahut sakat kalmasına yol açarsanız trafik sigortası ölen şahısların yakınlarına vefat; sakat kalan şahsa de sakatlık tazminatı öder. Kasko sigortası ise yalnızca kişinin kendi aracına gelecek ziyanı karşılar; üçüncü bireylere verilecek ziyan kaskonun kapsamında değildir. Örneğin, aracınız çalınırsa kasko öder, trafik ödemez. Aracınız bir afette ziyan görürse kasko öder, trafik ödemez. Kazada karşı taraf kusurluysa trafik sigortası yeni senede 50 bin liraya kadar zararınızı karşılar, kaskonuz yoksa üzerini cebinizden tamamlarsınız ya da dava açıp karşı taraftan talep edersiniz.
4. Kasko ile trafik sigortasının fiyatı neredeyse tıpkı hale geldi, trafiğin daha ucuz olması gerekmiyor mu?
Trafik sigortasının daha değerli olması gerekiyor, zira sorumluluk sigortası. Trafikte birilerinin vefatına yol açarsanız 2022’den itibaren kişi başına 500 bin lira, kaza başına 2 milyon 500 bin lira sigortadan vefat tazminatı ödenecek. Kaskoda ise yalnızca kişinin kendi aracına gelecek maddi ziyan ödeniyor. Birinde, trafikte vefatına niye olduğunuz şahısların geride kalanlarına takviyeden mahrum kalma tazminatı ödeniyor, başkasında yalnızca maddi ziyan karşılanıyor. ötürüsıyla trafik sigortasının kaskodan kıymetli olması fazlaca olağan. Buna karşın verilen teminat limitleri ile karşılaştırıldığında trafik sigortasının fiyatı epeyce ucuz denebilir.
5. Trafik sigortasında niye hala sıhhat teminatı bulunuyor?
Sigorta şirketlerinin, trafik kazalarındaki tedavi masraflarını ödeme sorumluluğu ortadan kalktı; tüm tedavi masraflarını Toplumsal Güvelik Kurumu (SGK) karşılıyor. Sigorta şirketleri de trafik sigortasından topladıkları primlerin yüzde 10’unu SGK’ya aktarıyor. Aslında trafik sigortasında sıhhat sarfiyatı teminatı bir manada kağıt üzerinde duruyor, sigortacıların hiç bir sorumluluğu bulunmuyor. bir daha de bakıcı masrafı, iş bakılırsamezlik ve bir de dava masrafları olarak ufak bir ödeme yapıyorlar.
Değişiklikle trafik sigortasından ödenen hem maddi birebir vakitte vücudu tazminatlar artırıldı. Trafik sigortasında nelerin değiştiğini ve bu değişikliklerin sigortanın fiyatına yansıyıp yansımayacağını Hürriyet muharriri Noyan Doğan şu biçimde kıymetlendirdi:
1. Trafik sigortasında neler değişti?
2022’nin başından itibaren vefat, sakatlık, sıhhat ve maddi teminat limitleri artırıldı. Bugün için trafik sigortasından ödenen maddi teminat fiyatı araç başına 43 bin lira, kaza başına 86 bin lira iken; yeni sene ile birlikte araç başına maddi teminat fiyatı 50 bin liraya, kaza başına da 100 bin liraya çıkarıldı. Sakatlık ve vefat tazminatı ise bugün için kişi başına 430 bin lira, kaza başına da 2 milyon 100 bin lira iken; yeni sene ile birlikte vefat ve sakatlık teminatları kişi başına 500 bin liraya, kaza başına da 2 milyon 500 bin liraya yükseltildi. Trafik sigortasından ödenen sıhhat masrafları ise kişi başına 500 bin liraya, kaza başına 2 milyon 500 bin liraya çıktı. Birebir biçimde öbür araç kümelerinde da teminat limitleri yükseltildi.
2. Teminatlar arttığı için fiyatta değişiklik olacak mı?
Trafik sigortasında primleri devlet belirliyor, sigortacılar da kamunun belirlediği fiyatın üzerine çıkamıyor lakin isterlerse altına inebiliyor. Sigorta şirketlerinin her ay trafik sigortası primlerini yüzde bir artırma hakkı bulunuyor. Bunun haricinde bir fiyat değişikliği yok ve teminatların artması ile sigortanın fiyatı da artmayacak.
3. Maddi teminat artırıldığına göre kaskoya artık gerek var mı?
Bu mevzu maalesef yanlış biliniyor. Trafik ile kasko birbirinden iki farklı sigorta. Trafik sigortası trafikte üçüncü bireylere vereceğiniz ziyanları karşılıyor. Örneğin, trafikte bir diğer araca ziyan verirseniz trafik sigortası limitler dahilinde karşı tarafın maddi ziyanını karşılar. Ya da trafikte birinin vefatına yahut sakat kalmasına yol açarsanız trafik sigortası ölen şahısların yakınlarına vefat; sakat kalan şahsa de sakatlık tazminatı öder. Kasko sigortası ise yalnızca kişinin kendi aracına gelecek ziyanı karşılar; üçüncü bireylere verilecek ziyan kaskonun kapsamında değildir. Örneğin, aracınız çalınırsa kasko öder, trafik ödemez. Aracınız bir afette ziyan görürse kasko öder, trafik ödemez. Kazada karşı taraf kusurluysa trafik sigortası yeni senede 50 bin liraya kadar zararınızı karşılar, kaskonuz yoksa üzerini cebinizden tamamlarsınız ya da dava açıp karşı taraftan talep edersiniz.
4. Kasko ile trafik sigortasının fiyatı neredeyse tıpkı hale geldi, trafiğin daha ucuz olması gerekmiyor mu?
Trafik sigortasının daha değerli olması gerekiyor, zira sorumluluk sigortası. Trafikte birilerinin vefatına yol açarsanız 2022’den itibaren kişi başına 500 bin lira, kaza başına 2 milyon 500 bin lira sigortadan vefat tazminatı ödenecek. Kaskoda ise yalnızca kişinin kendi aracına gelecek maddi ziyan ödeniyor. Birinde, trafikte vefatına niye olduğunuz şahısların geride kalanlarına takviyeden mahrum kalma tazminatı ödeniyor, başkasında yalnızca maddi ziyan karşılanıyor. ötürüsıyla trafik sigortasının kaskodan kıymetli olması fazlaca olağan. Buna karşın verilen teminat limitleri ile karşılaştırıldığında trafik sigortasının fiyatı epeyce ucuz denebilir.
5. Trafik sigortasında niye hala sıhhat teminatı bulunuyor?
Sigorta şirketlerinin, trafik kazalarındaki tedavi masraflarını ödeme sorumluluğu ortadan kalktı; tüm tedavi masraflarını Toplumsal Güvelik Kurumu (SGK) karşılıyor. Sigorta şirketleri de trafik sigortasından topladıkları primlerin yüzde 10’unu SGK’ya aktarıyor. Aslında trafik sigortasında sıhhat sarfiyatı teminatı bir manada kağıt üzerinde duruyor, sigortacıların hiç bir sorumluluğu bulunmuyor. bir daha de bakıcı masrafı, iş bakılırsamezlik ve bir de dava masrafları olarak ufak bir ödeme yapıyorlar.