semaver
Active member
TBMM’de maddeleşti: Limanlar 49 yıllığına devredilecek Birtakım Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi, TBMM Genel Konseyi’nde kabul edildi.
Kanuna bakılırsa, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ilişkin kimi limanların işletme hakkı verilmesi/devri formülüyle özelleştirilmeleri sonucunda imzalanan 49 yıldan az vadeli mukavele müddetleri; müracaat gerçekleştirilmesi ve mukaveleden kaynaklanan tüm yükümlülüklerin yerine getirilmesi ile davalardan vazgeçilmesi halinde 49 yıla kadar uzatılacak.
Ek kontratlarda müddet uzatımı, ek kontrat bedeli ve ödeme şartlarıyla ilgili mevzular haricinde, özelleştirme mukavelesini değiştirecek rastgele bir karara yer verilemeyecek. Ek mukaveleyle uzatılan mühlet, yatırım müddetlerine eklenemeyecek.
Ek kontrat bedelinin tespitinde, Özelleştirme Yönetimi Başkanlığınca Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun kararları kapsamında Sermaye Piyasası Kanunu’na nazaran değerleme yapmaya yetkili en az iki kuruluş danışman olarak bakılırsavlendirilecek.
Özelleştirme kontratı bedeli, işletici/alıcı tarafınca yapılan yatırım fiyatları, kapasite artışı ve özelleştirme daha sonrasında işletici şirket paylarının satışı kelam konusu olmuş ise bu bedeller ve başka tüm datalar dikkate alınarak, memleketler arası değerleme standartlarına bakılırsa hazırlanmış değerleme raporlarıyla belirlenen ek kontrat bedeli, uzatım mühleti ve öteki hususlar, Özelleştirme Yüksek Konseyi’nin onayına sunulacak.
Özelleştirme Yüksek Şurası’nın onayı halinde Özelleştirme Yönetimi Başkanlığınca alıcı/işleticilere ek kontrat imzalanmak üzere üç ayı geçmemek üzere müddet verilecek. Talep halinde bir kereye mahsus olmak üzere birinci verilen süreyi geçmemek üzere ek müddet verilebilecek.
Torba yasanın ilgili hususu, şirketlere devredilen limanların ihalesiz biçimde mukavelelerinin 49 yıla çıkarılmasını sağlıyor. Unsur ile, limanlar 49 yıllığına şirketlere devrediliyor. Hususa göre, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ilişkin kimi limanların işletme hakkı verilmesi/devri sistemiyle özelleştirilmeleri sonucunda imzalanan 49 yıldan az müddetli mukavele müddetleri; müracaat gerçekleştirilmesi ve kontrattan kaynaklanan tüm yükümlülüklerin yerine getirilmesi ile davalardan vazgeçilmesi halinde 49 yıla kadar uzatılacak.
“ANAYASA’YA AYKIRI”
Düzenlemenin Anayasa’ya alışılmamış olduğunu söyleyen CHP Milletvekili Ahmet Akın, limanların bir kısmının özelleştirilmesini Danıştay’ın iptal ettiğini hatırlattı.
“MİLLETİMİZ ALDATILIYOR”
GÜZEL Parti Milletvekili Muhammet Naci Cinisli de “Milletimiz aldatılıyor. ‘Stokçularla Mücadele’ başlığıyla kamuoyuna sunuldu. halbuki kanun teklifinin 1’inci unsuruyla kendi varlıklarımız olan limanlarımızın kimi imtiyazlı kümeler ve yabancılar tarafınca epeyce uzun mühlet daha kullanılması sağlanıyor. Mümkün bir konvansiyonel yahut ticaret savaşında hayati kıymet taşıyacak bu stratejik limanların rekabet koşulları haricinde yabancılara ve kökü nereye dayandığı bilinmeyen yandaş şirketlere peşkeş çekilmesi bir güvenlik sorunudur” diye konuştu.
Cinisli, “Seçimlere bir buçuk yıl kalmışken milletimizin inancını büyük ölçüde kaybetmiş bir iktidarın bu biçimdesine bir adım atabilecek olması kuşku edilmeyecek bir durum değildir. Limanlarla ilgili bu unsura ülke menfaati açısından karşıyız, kabul etmiyoruz.”
“BUNUN İSMİ İKİLİ PEŞKEŞTİR, KATMERLİ PEŞKEŞTİR”
YETERLİ Parti Milletvekili Yasin Öztürk de “Dünya ticareti taraf değiştirirken limanlarımız para basmaya başladı, ötürüsıyla da bedelleri de artmaya başladı. Fakat kasa boş, iktidarın en erkeni 2028’de bitecek mukaveleyi bekleyecek vakti da yok. İşte, bu yüzden, hedefi günü kurtarmak olan sermaye bağımlısı iktidarın tek çıkış yolu kasaya gelecek kaynakları öncesinden nakde çevirmek, seçimlerde finansmanına gereksinim duyacağı yandaşlarına diyetini peşinen ödemektir. Açıkça söylüyorum: Bunun ismi ikili peşkeştir, katmerli peşkeştir” sözlerini kullandı.
“ANAYASA’NIN EN AZ 5 UNSURUNA AYKIRI”
CHP Mersin Milletvekili Ali Yetenekli Başarır da “Anayasa’nın en az 5 unsuruna ters bir maddeyi getiriyorsunuz. Anayasa 2’nci unsur; hukuk devleti. Anayasa 138/4’te ‘Yasama, yürütme ve yönetim, mahkeme kararlarının aleyhine karşı bir süreç yapamaz’ deniyor. E bu özelleştirme kararlarıyla ilgili yönetim mahkemesinin birfazlaca sonucu var. Nasıl getirebiliyorsunuz? Anayasa 10; eşitlik prensibi. Ya burada istediğinize veriyorsunuz ve süreyi uzatıyorsunuz, fırsat eşitliği yok. Anayasa 43; kıyı şeritlerinde yararlanmada öncelik kamunun olması. Hayır, 5 şirkete ve Katar’a veriyorsunuz. Olabilir mi? Nitekim tekraren buradan sordum: Sizin sorumluluğunuz bu 5 şirkete, Katar’a mı, 84 milyona mı? 2005 yılında Mersin Limanı özelleştirildi. Artık, Lima, Kolin, Cengiz İnşaat, Katar, Albayrak, bunları düşünüyorsunuz, bunlara bedelinin hayli altında veriyorsunuz ve uzatıyorsunuz. Bunun hesabının hakikaten sorulmayacağını mı düşünüyorsunuz? O şirketleri korumayın” dedi.
Kanuna bakılırsa, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ilişkin kimi limanların işletme hakkı verilmesi/devri formülüyle özelleştirilmeleri sonucunda imzalanan 49 yıldan az vadeli mukavele müddetleri; müracaat gerçekleştirilmesi ve mukaveleden kaynaklanan tüm yükümlülüklerin yerine getirilmesi ile davalardan vazgeçilmesi halinde 49 yıla kadar uzatılacak.
Ek kontratlarda müddet uzatımı, ek kontrat bedeli ve ödeme şartlarıyla ilgili mevzular haricinde, özelleştirme mukavelesini değiştirecek rastgele bir karara yer verilemeyecek. Ek mukaveleyle uzatılan mühlet, yatırım müddetlerine eklenemeyecek.
Ek kontrat bedelinin tespitinde, Özelleştirme Yönetimi Başkanlığınca Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun kararları kapsamında Sermaye Piyasası Kanunu’na nazaran değerleme yapmaya yetkili en az iki kuruluş danışman olarak bakılırsavlendirilecek.
Özelleştirme kontratı bedeli, işletici/alıcı tarafınca yapılan yatırım fiyatları, kapasite artışı ve özelleştirme daha sonrasında işletici şirket paylarının satışı kelam konusu olmuş ise bu bedeller ve başka tüm datalar dikkate alınarak, memleketler arası değerleme standartlarına bakılırsa hazırlanmış değerleme raporlarıyla belirlenen ek kontrat bedeli, uzatım mühleti ve öteki hususlar, Özelleştirme Yüksek Konseyi’nin onayına sunulacak.
Özelleştirme Yüksek Şurası’nın onayı halinde Özelleştirme Yönetimi Başkanlığınca alıcı/işleticilere ek kontrat imzalanmak üzere üç ayı geçmemek üzere müddet verilecek. Talep halinde bir kereye mahsus olmak üzere birinci verilen süreyi geçmemek üzere ek müddet verilebilecek.
Torba yasanın ilgili hususu, şirketlere devredilen limanların ihalesiz biçimde mukavelelerinin 49 yıla çıkarılmasını sağlıyor. Unsur ile, limanlar 49 yıllığına şirketlere devrediliyor. Hususa göre, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ilişkin kimi limanların işletme hakkı verilmesi/devri sistemiyle özelleştirilmeleri sonucunda imzalanan 49 yıldan az müddetli mukavele müddetleri; müracaat gerçekleştirilmesi ve kontrattan kaynaklanan tüm yükümlülüklerin yerine getirilmesi ile davalardan vazgeçilmesi halinde 49 yıla kadar uzatılacak.
“ANAYASA’YA AYKIRI”
Düzenlemenin Anayasa’ya alışılmamış olduğunu söyleyen CHP Milletvekili Ahmet Akın, limanların bir kısmının özelleştirilmesini Danıştay’ın iptal ettiğini hatırlattı.
“MİLLETİMİZ ALDATILIYOR”
GÜZEL Parti Milletvekili Muhammet Naci Cinisli de “Milletimiz aldatılıyor. ‘Stokçularla Mücadele’ başlığıyla kamuoyuna sunuldu. halbuki kanun teklifinin 1’inci unsuruyla kendi varlıklarımız olan limanlarımızın kimi imtiyazlı kümeler ve yabancılar tarafınca epeyce uzun mühlet daha kullanılması sağlanıyor. Mümkün bir konvansiyonel yahut ticaret savaşında hayati kıymet taşıyacak bu stratejik limanların rekabet koşulları haricinde yabancılara ve kökü nereye dayandığı bilinmeyen yandaş şirketlere peşkeş çekilmesi bir güvenlik sorunudur” diye konuştu.
Cinisli, “Seçimlere bir buçuk yıl kalmışken milletimizin inancını büyük ölçüde kaybetmiş bir iktidarın bu biçimdesine bir adım atabilecek olması kuşku edilmeyecek bir durum değildir. Limanlarla ilgili bu unsura ülke menfaati açısından karşıyız, kabul etmiyoruz.”
“BUNUN İSMİ İKİLİ PEŞKEŞTİR, KATMERLİ PEŞKEŞTİR”
YETERLİ Parti Milletvekili Yasin Öztürk de “Dünya ticareti taraf değiştirirken limanlarımız para basmaya başladı, ötürüsıyla da bedelleri de artmaya başladı. Fakat kasa boş, iktidarın en erkeni 2028’de bitecek mukaveleyi bekleyecek vakti da yok. İşte, bu yüzden, hedefi günü kurtarmak olan sermaye bağımlısı iktidarın tek çıkış yolu kasaya gelecek kaynakları öncesinden nakde çevirmek, seçimlerde finansmanına gereksinim duyacağı yandaşlarına diyetini peşinen ödemektir. Açıkça söylüyorum: Bunun ismi ikili peşkeştir, katmerli peşkeştir” sözlerini kullandı.
“ANAYASA’NIN EN AZ 5 UNSURUNA AYKIRI”
CHP Mersin Milletvekili Ali Yetenekli Başarır da “Anayasa’nın en az 5 unsuruna ters bir maddeyi getiriyorsunuz. Anayasa 2’nci unsur; hukuk devleti. Anayasa 138/4’te ‘Yasama, yürütme ve yönetim, mahkeme kararlarının aleyhine karşı bir süreç yapamaz’ deniyor. E bu özelleştirme kararlarıyla ilgili yönetim mahkemesinin birfazlaca sonucu var. Nasıl getirebiliyorsunuz? Anayasa 10; eşitlik prensibi. Ya burada istediğinize veriyorsunuz ve süreyi uzatıyorsunuz, fırsat eşitliği yok. Anayasa 43; kıyı şeritlerinde yararlanmada öncelik kamunun olması. Hayır, 5 şirkete ve Katar’a veriyorsunuz. Olabilir mi? Nitekim tekraren buradan sordum: Sizin sorumluluğunuz bu 5 şirkete, Katar’a mı, 84 milyona mı? 2005 yılında Mersin Limanı özelleştirildi. Artık, Lima, Kolin, Cengiz İnşaat, Katar, Albayrak, bunları düşünüyorsunuz, bunlara bedelinin hayli altında veriyorsunuz ve uzatıyorsunuz. Bunun hesabının hakikaten sorulmayacağını mı düşünüyorsunuz? O şirketleri korumayın” dedi.