Aysel YÜCEL / OTONOMİ
İtalyan Fiat Chrysler (FCA) ve Fransız Küme PSA’nın geçen yıl yapılan iştirakinden doğan ve 14 markayı bünyesinde barındıran Stellantis, Türkiye’de büyümesini hızlandırıyor. Bilhassa Küme PSA markaları olan Peugeot, Opel, Citroen ve DS bu yıl Türkiye pazarı için birbiri gerisine savlı büyüme maksatları açıklarken, bu markalardan üçünün Türkiye yöneticileri de peş peşe küresele transfer olarak Stellantis’te kritik misyonlar üstlendi. Öbür yandan, Türkiye’nin son devirde gösterdiği başarılı performans, Stellantis bünyesindeki küresel CEO’ları İstanbul’a getirmeye devam ediyor. Opel, Citroen ve DS’in akabinde son olarak Peugeot’nun Küresel CEO’su Linda Jackson geçen hafta Türkiye’yi ziyaret etti. Linda Jackson, Türkiye pazarına yönelik kıymetli açıklamalarda bulundu.
Türkiye’yi ziyareti sırasında bir basın toplantısı da düzenleyen Linda Jackson, Stellantis markalarının küresel CEO’larının Türkiye’ye ziyaretlerine yönelik sorumuz üzerine, “Citroën, DS, Opel ve Peugeot’nun küresel yöneticileri Türkiye’yi epey önemsedikleri ve kıymetli bir potansiyel gördükleri için bu ziyaretleri gerçekleştiriyor” dedi.
Stellantis’in bölgesel satış hacminin %29’u Türkiye’den
Peugeot’nun Avrupa’da biraz yerelleştiğini, lakin markayı memleketler arası bir pozisyona getirerek istikrar sağlamak istediğini vurgulayan Jackson, “Bu gayede de bizim için 2 tane değerli bölge var. Güney Amerika bölgesi ve Türkiye’nin de bağlı olduğu Ortadoğu ve Afrika bölgesi” dedi. Ortadoğu ve Afrika bölgesinde Stellantis satış hacminin yüzde 29’unun Türkiye’den geldiğine dikkat çeken Jackson, “Peugeot da bunun kıymetli bir kısmını oluşturuyor. Yani Orta Doğu satışlarının üçte biri Türkiye’den geliyor. Markamız da bunun ortasında önemli bir yer teşkil ediyor. Bu yüzden doğal ki Türkiye’deyiz. Türkiye, bizim için değerli olduğu için buradayız. Ama dediğim üzere; marka olarak daha geniş bir çapta bu üst hareketi sağlamamız lazım” açıklamasını yaptı.
Türkiye’yi pilot ülke yaptı
Linda Jackson, Türk yöneticilerin Stellantis bünyesinde kritik bakılırsavlere gelmesini de kıymetlendirerek, “Türkiye’den çok önemli sorumluluklar alan arkadaşlarımız oldu. Ben bunu sonuna kadar destekliyorum. Türk insanları epeyce açık ve teşebbüsçü beşerler. Bu niçinle kimi atılımların test edilmesi manasında biz Türkiye’yi pilot ülke olarak kullanmak istiyoruz. Daha evvelde hiç Peugeot’da var olmayan, yepisyeni bir uygulamayı alıp, getirip Türkiye’de denemekten bahsediyorum. Diyelim ki web sitemizde canlı sohbet özelliği olacak, ya da web sitemiz büsbütün metaverse tarafınca yönetilecek olsun ve bunu test edeceğimiz yer Türkiye olsun diye karar verebiliriz” dedi. Türkiye’yi temmuz ayında ziyaret eden Opel CEO’su Florian Huettl de benzeri bir açıklama yaparak, Türkiye’yi Almanya ve Birleşik Krallık ile bir arada üç ana pazarlarından biri yaptıklarını belirtmiş, “Türkiye artık kararlarımızı alırken danıştığımız ve dinamiklerini göz önünde bulundurduğumuz bir ülke” yorumunda bulunmuştu.
Bir küresel lansman daha gündeme alındı Türkiye, küresel model lansmanlar için de bir adres olmaya başladı. Citroen CEO’su Vincent Cobée Türkiye takımının muvaffakiyetini ödüllendirmek için haziranda birinci defa bir Citroen modelinin küresel lansmanı Türkiye’de yapmıştı. Peugeot CEO’su Linda Jackson da Türkiye grubunun yeni bir modelin dünya lansmanının Türkiye’de yapılmasını istediğini aktardı ve “niçin olmasın diyelim. Hoş bir fikir. Gelecekte olabilir” dedi.
Peugeot, Türkiye’yi 5. büyük pazarı yapmayı hedefliyor
Peugeot, 140 ülke içinde Türkiye’yi iki sıra atlatarak 5. büyük pazar yapmayı hedefliyor. Peugeot Küresel CEO’su Linda Jackson, “Türkiye geçmişte 5. sıradaydı. Yani ben Türkiye’nin bu 7’nciliğini tekrar 5’inciliğe yükseltmek istiyorum” dedi. Bu kapsamda Eylül 2022 prestijiyle yüzde 4 pazar hissesine sahip olan marka, bu sayısı kısa vadede yüzde 8’e çıkarmak istiyor. Bu kapsamda, Peugeot gelecek yıl 57 bin adet satışla tarihi rekor kırmayı ve yüzde 7.4 pazar hissesine ulaşmayı hedefliyor. Bu hedefl ere ulaşmada SUV modellerin yanı sıra 308, 408 ve yavaşça ticari araçlar kıymetli bir rol üstlenecek. Linda Jackson, “Özellikle Türkiye’ye geldim zira buradaki savlı planlarımızı konuşmak istedim. Bayilerimizi gezdim, rakiplerimizin bayilerini de geziyorum. Türkiye grubuna inancım ve dayanağım sonsuz” dedi. “TOGG’la rekabet âlâ gelecek” Peugeot’nun da öbür tüm markalar üzere ana odağında elektrikli dönüşüm var. Bu alanda elektrikli araçlara geçişte önde giden marka olma maksadı var. Linda Jackson, 2029 yılında e-208 ile başlayan seyahatin 2023’te genişletilmiş bir elektrikli araçlar yelpazesiyle devam edeceğine vurgu yaparak, “Avrupa’da eser gamımıza yeni e-208’in elektrikli versiyonun yanına, 2008 ve 5008’in de plug in hibrid versiyonlarıyla yeni e-308’i ekleyeceğiz. Peugeot, elektrikli araçlara geçişte önde giden marka olmak istiyor. Örneğin ekim ayında e-2008’in Türkiye lansmanı yapılacak. Türkiye’de gerekli müşteri tecrübesini oluşturmak, bunun birikimini sağlamak istiyoruz. Önümüzdeki yıl da e-308 gelecek” diye konuştu. Peugeot, 2023’te de birinci Giga fabrikasını da açmayı planlıyor. Jackson, “Bu, bizim elektrikli araçlar için kendi kesimlerimizi üretmemizi sağlayacak” dedi. TOGG’a yönelik de açıklama yapan Jackson, “Açık söylemek gerekirse ben bu rekabeti olumlu karşılıyorum” dedi. Bu bahiste Peugeot Türkiye’nin yeni Genel Müdür’ü Gülin Reyhanoğlu da “TOGG ile ilgili de olağan ki ülkemiz için fazlaca kıymetli bir yatırım, kıymetli bir bahis. Başarılı olmasını canı gönülden diliyoruz. Bir taraftan da evet rekabeti artırmasını ve bizi zorlamasını sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.
YÖNETİCİ TRAFİĞİ HIZLANDI
5 AYDA 3 BÜYÜK TRANSFER
■ Berk Mumcu, DS Türkiye Genel Müdürü iken, Haziran 2022’de Stellantis markalarından Jeep’in ABD’deki merkezinde küresel takıma transfer oldu, Mumcu Jeep markasının coğrafya ve bölge idaresi durumunda bakılırsav alacak.
■ İbrahim Anaç, Peugeot Türkiye Genel Müdürü bakılırsavini yürütürken, Temmuz 2022’de Stellantis’in dünya çapındaki 6 büyük bölgesinden bir tanesi olan, Ortadoğu ve Afrika Bölgesi’nde Samir Cherfan’a bağlı olarak Stellantis Ticari Faaliyetlerden Sorumlu Lider Yardımcısı olarak atandı.
■ Alpagut Girgin, Opel Türkiye Genel Müdürü iken, ekim ayında Stellantis’in Markalar Planlama ve Performans Ortadoğu ve Afrika Bölge Lider Yardımcısı olarak atandı. 56 ülkeden sorumlu olacak.
6 AYDA 4 CEO ZİYARETİ
■ Citroen CEO’su Vincent Cobée, nisan ayında Türkiye’yi birinci kere ziyaret etti. Cobée Türkiye’yi 5. büyük pazarları yapma gayeleri olduğunu deklare etti. Akabinde Citroen C4X ile marka birinci defa bir dünya lansmanını Haziran ayında Türkiye’de yaptı.
■ DS Automobiles CEO’su Béatrice Foucher, nisan ayında Türkiye’ye geldi. Kilit pazar yaptıkları Türkiye’de Premium segmentte birinci 5’i hedeflediklerini söylemiş oldu.
■ Opel CEO’su Florian Huettl temmuzda geldi. Türkiye’yi Almanya ve Birleşik Krallık ile birlikte üç ana pazarlarından biri yaptıklarını belirtti.
■ Peugeot Küresel CEO’su Linda Jackson geçen hafta Türkiye’yi ziyaret etti. Türkiye’yi 140 ülke içinde 5. büyük pazar yapmak istediklerini deklare etti.
Okumaya devam et...
İtalyan Fiat Chrysler (FCA) ve Fransız Küme PSA’nın geçen yıl yapılan iştirakinden doğan ve 14 markayı bünyesinde barındıran Stellantis, Türkiye’de büyümesini hızlandırıyor. Bilhassa Küme PSA markaları olan Peugeot, Opel, Citroen ve DS bu yıl Türkiye pazarı için birbiri gerisine savlı büyüme maksatları açıklarken, bu markalardan üçünün Türkiye yöneticileri de peş peşe küresele transfer olarak Stellantis’te kritik misyonlar üstlendi. Öbür yandan, Türkiye’nin son devirde gösterdiği başarılı performans, Stellantis bünyesindeki küresel CEO’ları İstanbul’a getirmeye devam ediyor. Opel, Citroen ve DS’in akabinde son olarak Peugeot’nun Küresel CEO’su Linda Jackson geçen hafta Türkiye’yi ziyaret etti. Linda Jackson, Türkiye pazarına yönelik kıymetli açıklamalarda bulundu.
Türkiye’yi ziyareti sırasında bir basın toplantısı da düzenleyen Linda Jackson, Stellantis markalarının küresel CEO’larının Türkiye’ye ziyaretlerine yönelik sorumuz üzerine, “Citroën, DS, Opel ve Peugeot’nun küresel yöneticileri Türkiye’yi epey önemsedikleri ve kıymetli bir potansiyel gördükleri için bu ziyaretleri gerçekleştiriyor” dedi.
Stellantis’in bölgesel satış hacminin %29’u Türkiye’den
Peugeot’nun Avrupa’da biraz yerelleştiğini, lakin markayı memleketler arası bir pozisyona getirerek istikrar sağlamak istediğini vurgulayan Jackson, “Bu gayede de bizim için 2 tane değerli bölge var. Güney Amerika bölgesi ve Türkiye’nin de bağlı olduğu Ortadoğu ve Afrika bölgesi” dedi. Ortadoğu ve Afrika bölgesinde Stellantis satış hacminin yüzde 29’unun Türkiye’den geldiğine dikkat çeken Jackson, “Peugeot da bunun kıymetli bir kısmını oluşturuyor. Yani Orta Doğu satışlarının üçte biri Türkiye’den geliyor. Markamız da bunun ortasında önemli bir yer teşkil ediyor. Bu yüzden doğal ki Türkiye’deyiz. Türkiye, bizim için değerli olduğu için buradayız. Ama dediğim üzere; marka olarak daha geniş bir çapta bu üst hareketi sağlamamız lazım” açıklamasını yaptı.
Türkiye’yi pilot ülke yaptı
Linda Jackson, Türk yöneticilerin Stellantis bünyesinde kritik bakılırsavlere gelmesini de kıymetlendirerek, “Türkiye’den çok önemli sorumluluklar alan arkadaşlarımız oldu. Ben bunu sonuna kadar destekliyorum. Türk insanları epeyce açık ve teşebbüsçü beşerler. Bu niçinle kimi atılımların test edilmesi manasında biz Türkiye’yi pilot ülke olarak kullanmak istiyoruz. Daha evvelde hiç Peugeot’da var olmayan, yepisyeni bir uygulamayı alıp, getirip Türkiye’de denemekten bahsediyorum. Diyelim ki web sitemizde canlı sohbet özelliği olacak, ya da web sitemiz büsbütün metaverse tarafınca yönetilecek olsun ve bunu test edeceğimiz yer Türkiye olsun diye karar verebiliriz” dedi. Türkiye’yi temmuz ayında ziyaret eden Opel CEO’su Florian Huettl de benzeri bir açıklama yaparak, Türkiye’yi Almanya ve Birleşik Krallık ile bir arada üç ana pazarlarından biri yaptıklarını belirtmiş, “Türkiye artık kararlarımızı alırken danıştığımız ve dinamiklerini göz önünde bulundurduğumuz bir ülke” yorumunda bulunmuştu.
Bir küresel lansman daha gündeme alındı Türkiye, küresel model lansmanlar için de bir adres olmaya başladı. Citroen CEO’su Vincent Cobée Türkiye takımının muvaffakiyetini ödüllendirmek için haziranda birinci defa bir Citroen modelinin küresel lansmanı Türkiye’de yapmıştı. Peugeot CEO’su Linda Jackson da Türkiye grubunun yeni bir modelin dünya lansmanının Türkiye’de yapılmasını istediğini aktardı ve “niçin olmasın diyelim. Hoş bir fikir. Gelecekte olabilir” dedi.
Peugeot, Türkiye’yi 5. büyük pazarı yapmayı hedefliyor
Peugeot, 140 ülke içinde Türkiye’yi iki sıra atlatarak 5. büyük pazar yapmayı hedefliyor. Peugeot Küresel CEO’su Linda Jackson, “Türkiye geçmişte 5. sıradaydı. Yani ben Türkiye’nin bu 7’nciliğini tekrar 5’inciliğe yükseltmek istiyorum” dedi. Bu kapsamda Eylül 2022 prestijiyle yüzde 4 pazar hissesine sahip olan marka, bu sayısı kısa vadede yüzde 8’e çıkarmak istiyor. Bu kapsamda, Peugeot gelecek yıl 57 bin adet satışla tarihi rekor kırmayı ve yüzde 7.4 pazar hissesine ulaşmayı hedefliyor. Bu hedefl ere ulaşmada SUV modellerin yanı sıra 308, 408 ve yavaşça ticari araçlar kıymetli bir rol üstlenecek. Linda Jackson, “Özellikle Türkiye’ye geldim zira buradaki savlı planlarımızı konuşmak istedim. Bayilerimizi gezdim, rakiplerimizin bayilerini de geziyorum. Türkiye grubuna inancım ve dayanağım sonsuz” dedi. “TOGG’la rekabet âlâ gelecek” Peugeot’nun da öbür tüm markalar üzere ana odağında elektrikli dönüşüm var. Bu alanda elektrikli araçlara geçişte önde giden marka olma maksadı var. Linda Jackson, 2029 yılında e-208 ile başlayan seyahatin 2023’te genişletilmiş bir elektrikli araçlar yelpazesiyle devam edeceğine vurgu yaparak, “Avrupa’da eser gamımıza yeni e-208’in elektrikli versiyonun yanına, 2008 ve 5008’in de plug in hibrid versiyonlarıyla yeni e-308’i ekleyeceğiz. Peugeot, elektrikli araçlara geçişte önde giden marka olmak istiyor. Örneğin ekim ayında e-2008’in Türkiye lansmanı yapılacak. Türkiye’de gerekli müşteri tecrübesini oluşturmak, bunun birikimini sağlamak istiyoruz. Önümüzdeki yıl da e-308 gelecek” diye konuştu. Peugeot, 2023’te de birinci Giga fabrikasını da açmayı planlıyor. Jackson, “Bu, bizim elektrikli araçlar için kendi kesimlerimizi üretmemizi sağlayacak” dedi. TOGG’a yönelik de açıklama yapan Jackson, “Açık söylemek gerekirse ben bu rekabeti olumlu karşılıyorum” dedi. Bu bahiste Peugeot Türkiye’nin yeni Genel Müdür’ü Gülin Reyhanoğlu da “TOGG ile ilgili de olağan ki ülkemiz için fazlaca kıymetli bir yatırım, kıymetli bir bahis. Başarılı olmasını canı gönülden diliyoruz. Bir taraftan da evet rekabeti artırmasını ve bizi zorlamasını sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.
YÖNETİCİ TRAFİĞİ HIZLANDI
5 AYDA 3 BÜYÜK TRANSFER
■ Berk Mumcu, DS Türkiye Genel Müdürü iken, Haziran 2022’de Stellantis markalarından Jeep’in ABD’deki merkezinde küresel takıma transfer oldu, Mumcu Jeep markasının coğrafya ve bölge idaresi durumunda bakılırsav alacak.
■ İbrahim Anaç, Peugeot Türkiye Genel Müdürü bakılırsavini yürütürken, Temmuz 2022’de Stellantis’in dünya çapındaki 6 büyük bölgesinden bir tanesi olan, Ortadoğu ve Afrika Bölgesi’nde Samir Cherfan’a bağlı olarak Stellantis Ticari Faaliyetlerden Sorumlu Lider Yardımcısı olarak atandı.
■ Alpagut Girgin, Opel Türkiye Genel Müdürü iken, ekim ayında Stellantis’in Markalar Planlama ve Performans Ortadoğu ve Afrika Bölge Lider Yardımcısı olarak atandı. 56 ülkeden sorumlu olacak.
6 AYDA 4 CEO ZİYARETİ
■ Citroen CEO’su Vincent Cobée, nisan ayında Türkiye’yi birinci kere ziyaret etti. Cobée Türkiye’yi 5. büyük pazarları yapma gayeleri olduğunu deklare etti. Akabinde Citroen C4X ile marka birinci defa bir dünya lansmanını Haziran ayında Türkiye’de yaptı.
■ DS Automobiles CEO’su Béatrice Foucher, nisan ayında Türkiye’ye geldi. Kilit pazar yaptıkları Türkiye’de Premium segmentte birinci 5’i hedeflediklerini söylemiş oldu.
■ Opel CEO’su Florian Huettl temmuzda geldi. Türkiye’yi Almanya ve Birleşik Krallık ile birlikte üç ana pazarlarından biri yaptıklarını belirtti.
■ Peugeot Küresel CEO’su Linda Jackson geçen hafta Türkiye’yi ziyaret etti. Türkiye’yi 140 ülke içinde 5. büyük pazar yapmak istediklerini deklare etti.
Okumaya devam et...