Aysel YÜCEL / PARİS
Pandemi niçiniyle 4 yıldır düzenlenemeyen Memleketler arası Paris Araba Fuarı (Le Mondial de L’Auto 2022) dün kapılarını açtı. 23 Ekim’e kadar ziyaret edilebilecek olan fuar, iştirakçi markalar açısından çok sönük bir havada başladı. Paris’teki gösteriye yük olarak mesken sahibi Fransız markalar ile Avrupa pazarında savlı olmak isteyen Asyalı markalar katıldı. Audi, BMW, Mercedes- Benz, Toyota, Ferrari, Fiat, Volkswagen, Hyundai, Nissan üzere birfazlaca dünya devi fuarda iştirakçi olarak yer almadı. Hatta Citroen üzere kimi konut sahibi markalardan da fuara iştirak olmadı. Fuara iştirakin hudutlu olmasında otomotiv markalarının pazarlama stratejilerindeki büyük değişim de tesirli oldu. Markalar artık fuarları eskisi kadar kıymetli bir pazarlama alanı olarak görmüyor.
Bu yıl 89’uncu sefer düzenlenen fuarın ana teması ise geleceğin mobilite araçlarını öne çıkaran ‘Devrim Yolda’ oldu. Gösteride başta elektrikli arabalar olmak üzere geleceğin mobilite tahlilleri, iki kişilik mikro arabalar, konsept araçlar ve hidrojenli araçlar ön plandaydı.
Fuarın en değerli yeniliklerini konut sahibi markalardan geldi. Mesken sahibi markalardan Fransız Peugeot, Paris Araba Fuarı’nda eser gamındaki elektrikliye geçiş yaklaşımını vurguladı. Fuarda yeni e-208’in yanı sıra hibrit versiyonda yeni modeli 408’in dünya lansmanlarını gerçekleştirdi. Yenilikçi Peugeot 408, her açıdan görülebilecek biçimde büyük şeffaf bir küre ortasında sergilenirken, Peugeot e-208, yüzde 15 güç ve yüzde 10,5 menzil kazanımı sağlayan, büsbütün elektrikli güç-aktarma sistemiyle görücüye çıktı. Fuar kapsamında ayrıyeten, yüksek performanslı elektrikli araç tutkunları, birinci kere bir araba fuarında sergilenecek Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar’ı ve tıpkı tasarım ve mühendislik takımı tarafınca geliştirilen, 360 HP hibrit güce sahip yol versiyonu Peugeot 508 PSE’yi yakından inceleme fırsatı buldu.
408, 2023’ün ikinci yarısında
Türkiye’de Ziyaretçiler, özel bir stantta hidrojen yakıt hücresi teknolojisini de deneyimleme imkanı yakaladı. Peugeot E-Expert Hidrojen stantta sergilenirken, fuar boyunca kapsamlı testler için de kullanıma sunuldu. Paris Araba Fuarı’nı fizikî olarak ziyaret edemeyenler için de LeSalon.Peugeot.fr platformu üzerinden dijital olarak da Peugeot standı ziyaret edilebiliyor. Fuarda konuşan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, 408’in Türkiye’ye 2023’ün ikinci yarısında geleceğini belirtirken, e-208’in geliş tarihinin ise çabucak hemen netleşmediğini söylemiş oldu. Markanın Avrupa’da satılan modellerinin tamamı 2030 yılında, yasal gerekliliklerin 5 yıl öncesinde, büsbütün elektrikli olacak.
Renault, Dacia ve Jeep’ten yeni modeller
Diğer mesken sahibi markalar Renault ve Dacia da fuarda konsept araçlarını tanıttı. Renault markası 2025 yılında muhtemelen ‘Renault 4’ olarak adlandıracağı küçük elektrikli SUV modelinin konsepti ‘4ever Trophy’inin konseptini birinci sefer bu fuarda gösterdi. Dacia da kısa mühlet evvel tanıtılan Manifesto konsept arabası başta olmak üzere, markanın tüm eser gamını yeni marka kimliğiyle fuarda sergiledi. Ayrıyeten, Dacia’nın birinci hibrit motoru da (Hybrid 140) Paris’teki gösteride lanse edildi. Öte yandan, Jeep’in birinci elektrikli modeli Avenger ve Peugeot’nun yeni fastback gövde tipli 408, yenilenen DS 7 ve DS 4 de fuarda öne çıkan arabalar içindeydı. Fuara mesken sahibi Fransızlardan daha sonra en çok ilgi gösterenler Asyalılar oldu. Başta dünyanın en büyük üreticilerinden Çinli BYD olmak üzere öteki bir Çinli Great Wall ve Vietnamlı Vinfest Avrupa’ya Paris’ten giriş yaptı.
Okumaya devam et...
Pandemi niçiniyle 4 yıldır düzenlenemeyen Memleketler arası Paris Araba Fuarı (Le Mondial de L’Auto 2022) dün kapılarını açtı. 23 Ekim’e kadar ziyaret edilebilecek olan fuar, iştirakçi markalar açısından çok sönük bir havada başladı. Paris’teki gösteriye yük olarak mesken sahibi Fransız markalar ile Avrupa pazarında savlı olmak isteyen Asyalı markalar katıldı. Audi, BMW, Mercedes- Benz, Toyota, Ferrari, Fiat, Volkswagen, Hyundai, Nissan üzere birfazlaca dünya devi fuarda iştirakçi olarak yer almadı. Hatta Citroen üzere kimi konut sahibi markalardan da fuara iştirak olmadı. Fuara iştirakin hudutlu olmasında otomotiv markalarının pazarlama stratejilerindeki büyük değişim de tesirli oldu. Markalar artık fuarları eskisi kadar kıymetli bir pazarlama alanı olarak görmüyor.
Bu yıl 89’uncu sefer düzenlenen fuarın ana teması ise geleceğin mobilite araçlarını öne çıkaran ‘Devrim Yolda’ oldu. Gösteride başta elektrikli arabalar olmak üzere geleceğin mobilite tahlilleri, iki kişilik mikro arabalar, konsept araçlar ve hidrojenli araçlar ön plandaydı.
Fuarın en değerli yeniliklerini konut sahibi markalardan geldi. Mesken sahibi markalardan Fransız Peugeot, Paris Araba Fuarı’nda eser gamındaki elektrikliye geçiş yaklaşımını vurguladı. Fuarda yeni e-208’in yanı sıra hibrit versiyonda yeni modeli 408’in dünya lansmanlarını gerçekleştirdi. Yenilikçi Peugeot 408, her açıdan görülebilecek biçimde büyük şeffaf bir küre ortasında sergilenirken, Peugeot e-208, yüzde 15 güç ve yüzde 10,5 menzil kazanımı sağlayan, büsbütün elektrikli güç-aktarma sistemiyle görücüye çıktı. Fuar kapsamında ayrıyeten, yüksek performanslı elektrikli araç tutkunları, birinci kere bir araba fuarında sergilenecek Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar’ı ve tıpkı tasarım ve mühendislik takımı tarafınca geliştirilen, 360 HP hibrit güce sahip yol versiyonu Peugeot 508 PSE’yi yakından inceleme fırsatı buldu.
408, 2023’ün ikinci yarısında
Türkiye’de Ziyaretçiler, özel bir stantta hidrojen yakıt hücresi teknolojisini de deneyimleme imkanı yakaladı. Peugeot E-Expert Hidrojen stantta sergilenirken, fuar boyunca kapsamlı testler için de kullanıma sunuldu. Paris Araba Fuarı’nı fizikî olarak ziyaret edemeyenler için de LeSalon.Peugeot.fr platformu üzerinden dijital olarak da Peugeot standı ziyaret edilebiliyor. Fuarda konuşan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, 408’in Türkiye’ye 2023’ün ikinci yarısında geleceğini belirtirken, e-208’in geliş tarihinin ise çabucak hemen netleşmediğini söylemiş oldu. Markanın Avrupa’da satılan modellerinin tamamı 2030 yılında, yasal gerekliliklerin 5 yıl öncesinde, büsbütün elektrikli olacak.
Renault, Dacia ve Jeep’ten yeni modeller
Diğer mesken sahibi markalar Renault ve Dacia da fuarda konsept araçlarını tanıttı. Renault markası 2025 yılında muhtemelen ‘Renault 4’ olarak adlandıracağı küçük elektrikli SUV modelinin konsepti ‘4ever Trophy’inin konseptini birinci sefer bu fuarda gösterdi. Dacia da kısa mühlet evvel tanıtılan Manifesto konsept arabası başta olmak üzere, markanın tüm eser gamını yeni marka kimliğiyle fuarda sergiledi. Ayrıyeten, Dacia’nın birinci hibrit motoru da (Hybrid 140) Paris’teki gösteride lanse edildi. Öte yandan, Jeep’in birinci elektrikli modeli Avenger ve Peugeot’nun yeni fastback gövde tipli 408, yenilenen DS 7 ve DS 4 de fuarda öne çıkan arabalar içindeydı. Fuara mesken sahibi Fransızlardan daha sonra en çok ilgi gösterenler Asyalılar oldu. Başta dünyanın en büyük üreticilerinden Çinli BYD olmak üzere öteki bir Çinli Great Wall ve Vietnamlı Vinfest Avrupa’ya Paris’ten giriş yaptı.
Okumaya devam et...