Brezilya Polisi, Sao Paulo kentindeki Leite Lopes Havaalanı’nda bir Türk jetine operasyon yaptı.
Operasyonda en az 25 bavul dolusu, 1304 kilo kokain ele geçirildi.
Uçaktaki bir ispanyol yolcu ve Türk mürettebat gözaltına alındı. Operasyon yapılan Diyarbakırlı işadamı Şehmuz Özkan’a ilişkin uçak, Özal devrinde satın alınmış ve 2016 yılında satılana kadar devlet büyükleri tarafınca kullanılmıştı.
ARGÜMANLARI REDDETTİ
Odatv’nin edindiği bilgilere göre uçakta yalnızca kokain değil yüklü ölçüde para da ele geçirildi.
Odatv, yüklü ölçüdeki para ile ilgili savları sormak için uçağın sahibi ACM Holding Lideri Şehmuz Özkan’a ulaştı.
Şehmuz Özkan, Odatv’ye yaptığı değerlendirmede bahsedilen ölçünün çok yüksek olduğunu ve uçağın bu ölçüsü fiziki olarak taşıyamacağını, hayatın olağan akışına karşıt olduğunu söylemiş oldu.
Uçağın kargo değil yolcu uçağı olduğunu belirten Özkan, hem 1304 kilo kokaini tıpkı vakitte yüklü ölçüdeki paranın fizili olarak taşınamayacağını söz etti.
Özkan yaşanan süreci Odatv’ye şu sözlerle anlatmıştı:
ACM 33 yıllık bir şirket. bununla birlikte ACM yılda bir sürü havayoluna hizmet veriyor. Kargo ve yolcu uçaklarına.
Ülkesinden gelip gidinceye kadar tüm hizmetleri ACM veriyor.
Bir de ACM Havayolları dediğimiz 2 yıldır kurduğumuz bir şirket var. Air Taksi yani ticari hava nakliyeciliği yapan bir şirket. Bu uçaklar da onun envanterinde.
Yolcuyu alır, taşırız.
Bu uçağımız Kazakistan’dan İzmir’e, İzmir’den Riyad’a gidiyor. Riyad’da Kraliyet Ailesi’nden bir prens ve prenses alıyor. Malaga’ya gidiyor. Malaga’da 3 tane uçuş soruluyor. Biri ABD uçuşu, Malta uçuşu ve mevcut Belçika uçuşu. ABD uçuşuna 192 bin dolar teklif veriyoruz. Malta uçuşuna 36 bin dolar veriyoruz. Belçika uçuşuna da 180 bin euro veriyoruz.
Euro bölgelerine euro, dolar bölgelerine dolar fiyatı veriyoruz.
ABD daha karlı olduğu için ABD uçuşunun devamını istiyoruz. Anlaşıyoruz fakat yolcu uçağın eski olduğunu söyleyerek iptal ediyor.
Biz de ikinci uçuşa yöneliyoruz. Brezilya uçuşuna 160 bin euroya anlaşıyoruz. Malta’da olan uçağımız Brezilya’nın iç çizgi kentine uçması gerekiyor lakin gümrük olan meydana girmesi lazım. O yüzden Fortaleza’ya iniyor. Uçaktan iniyorlar, gümrükleme yapılıyor, pasaport girişi yapılıyor.
Asıl kalkış yeri olan Liberya’ya geçiliyor.
16 saat dinlendikten daha sonra yolcuyu alıyor bagajlarıyla birlikte. Fortelaza meydana gümrük yapmaya gidiyor. Bu esnada yolcu iniyor uçaktan aşağıya.
Pasaport denetimi yapılıyor.
Gümrük memuru geliyor sonrasındasında uçağa. Yolcu ile mülakat yapılıyor. Uçaktan indikten daha sonra büyük ihtimalle kuşku duyuyor yolcudan.
Bizim jeneratörün sesi yüksek olduğu için uçaktan uzaklaşıyor.
Yer işletme “gümrük memurunun işi bitti kalkabilirsiniz” diyor. Kapıyı kapatıyor bizim teknisyen. O esnada kaptan “ya bu adam el sallıyor, kapıyı açsana” diyor. Açıyorlar kapıyı. Gümrük memuru “kapıyı niye kapattınız” diye soruyor.
Pilot da “yer işletme süreç tamam dediği için kapattık” diyor.
daha sonra polis geliyor. Uçağa çıkıyorlar. İmgelerdeki o sahneler yaşanıyor. Görüntüyü çeken gümrük memuru başkası polis memuru. daha sonra yolcuyu uçakta derdest ediyorlar.
Bizim grubu de alıyorlar. Gdolayıyorlar federal polise. Her işçisi 8 kişi çarpraz sorguya alıyor. Hostese Türkiye’ye dönebilirsin deniliyor.
Yardımcı kaptanlar da sonrasındasında gönderiliyor.
Uçağı park konumuna bırakıyorlar.
daha sonra biz 3 arkadaşımızı Türkiye’ye tarifeli uçakla getiriyoruz.
BARZANİ AYRINTISI
M.D isimli pilotun Barzani’nin uyuşturucu ile taşındığına yönelik tezlere ise Özkan şu karşılığı verdi:
Bu pilot arkadaşımız bizimle hiç uçmadı. Bizde çalışan bir kaptanın tavsiyesiyle biz bu M.D’Yi işe aldık. İşe almamız yetmiyor. Bu hiç jet motorda uçmamış. Deneyimli değil. Bu arkadaşı Dubai’ye eğitime gönderdik. İngilizcesi zayıf olduğu için sınıfta kaldı. daha sonrasında Türkiye’ye geldi. hayatımda iki kere girdi binamıza, uçağımıza hiç çıkmadı. Bir işe alındığında bir de kovulduğunda girdi ofisimize.
Barzani ailesini taşıdığımız hakikat. O uçuş Münih’ten değil Dubai’den başladı, Londra’ya gitmek için.
Uçakta olan birinin vizesi olmadığı için uçak Londra yerine Münih’e indi.
Uyuşturucu ile Barzani ailesinin ne alakası var. Deport olayı olmasın diye Münih’e indi. Diğer da bir şey yok.
Tutuklanan pilot Veli Demir’in adapsız lisans ile uçuş yaptığı tezlerini reddeden Özkan pilotun açık kalp ameliyatı geçirdiğini kaydederek “Bu pilotumuz açık kalp ameliyatı geçirdi. E-yasa kuralları gereği açık kalp ameliyatı olduktan daha sonra bir yıl boyunca bu adamın lisansı geri alındı. Bir yıl sonunda arkadaşımız iki tane başka hastaniçin güzelleştiğine dair rapor aldı ve sivil havacılık lisansını iade etti” diye konuştu.
Brezilya’da tutuklu bulunan V.D’nin son durumuna ait de bilgi beren Özkan şunları söylemiş oldu:
“Brezilya’da bir avukatlık ofisiyle çalışıyoruz. İki tane avukat tuttuk. Biri kaptanın oburu de şirketin.
Brezilya kanunlarına nazaran federal polisin 60 günlük araştırma mühleti var. 60 gün ortasında mahkemeye evrak sunması gerekiyor. 10 gün de savunma mühleti var. Toplamda 71. gün mahkeme oluyor.
SÖZÜNDE NE DEDİ
Veli Demir tabirinde de “Ben geldim yolcuyu uçağa aldık. Bavullaıyla birlikte. Gümrük yapmaya gidiyoruz. Bu valizler inceleniyor. O yüzden temel olan bu bavulları havaalanından nasıl soktular. X Ray aygıtlarından nasıl geçirdiler ona odaklanılması gerekiyor” demiş.
TÜRKİYE’DE TABİRİMİZ ALINDI
Türkiye’de de soruşturma başladı. Brezilya polisiyle birlikte yürütülüyor. Bizim de sözümüzü aldılar.
Soruşturmada kapalılık sonucu olduğu için biz de tam ayrıntısı bilmiyoruz, sorulan her soruyu yanıtladık.
ETHEM SANCAK’LA İLGİSİ
Ethem Bey’i hayli severim. Ailece de görüşürüz. Biz Güneydoğulu iş adamları Ethem Bey’i severiz. Kendisi de bizim üzere gençleri takdir eder. Öbür da hiç bir şeyimiz yoktur. Davetlerimize gelir, davetlerine gideriz.
Uğur Can Biçer
Operasyonda en az 25 bavul dolusu, 1304 kilo kokain ele geçirildi.
Uçaktaki bir ispanyol yolcu ve Türk mürettebat gözaltına alındı. Operasyon yapılan Diyarbakırlı işadamı Şehmuz Özkan’a ilişkin uçak, Özal devrinde satın alınmış ve 2016 yılında satılana kadar devlet büyükleri tarafınca kullanılmıştı.
ARGÜMANLARI REDDETTİ
Odatv’nin edindiği bilgilere göre uçakta yalnızca kokain değil yüklü ölçüde para da ele geçirildi.
Odatv, yüklü ölçüdeki para ile ilgili savları sormak için uçağın sahibi ACM Holding Lideri Şehmuz Özkan’a ulaştı.
Şehmuz Özkan, Odatv’ye yaptığı değerlendirmede bahsedilen ölçünün çok yüksek olduğunu ve uçağın bu ölçüsü fiziki olarak taşıyamacağını, hayatın olağan akışına karşıt olduğunu söylemiş oldu.
Uçağın kargo değil yolcu uçağı olduğunu belirten Özkan, hem 1304 kilo kokaini tıpkı vakitte yüklü ölçüdeki paranın fizili olarak taşınamayacağını söz etti.
Özkan yaşanan süreci Odatv’ye şu sözlerle anlatmıştı:
ACM 33 yıllık bir şirket. bununla birlikte ACM yılda bir sürü havayoluna hizmet veriyor. Kargo ve yolcu uçaklarına.
Ülkesinden gelip gidinceye kadar tüm hizmetleri ACM veriyor.
Bir de ACM Havayolları dediğimiz 2 yıldır kurduğumuz bir şirket var. Air Taksi yani ticari hava nakliyeciliği yapan bir şirket. Bu uçaklar da onun envanterinde.
Yolcuyu alır, taşırız.
Bu uçağımız Kazakistan’dan İzmir’e, İzmir’den Riyad’a gidiyor. Riyad’da Kraliyet Ailesi’nden bir prens ve prenses alıyor. Malaga’ya gidiyor. Malaga’da 3 tane uçuş soruluyor. Biri ABD uçuşu, Malta uçuşu ve mevcut Belçika uçuşu. ABD uçuşuna 192 bin dolar teklif veriyoruz. Malta uçuşuna 36 bin dolar veriyoruz. Belçika uçuşuna da 180 bin euro veriyoruz.
Euro bölgelerine euro, dolar bölgelerine dolar fiyatı veriyoruz.
ABD daha karlı olduğu için ABD uçuşunun devamını istiyoruz. Anlaşıyoruz fakat yolcu uçağın eski olduğunu söyleyerek iptal ediyor.
Biz de ikinci uçuşa yöneliyoruz. Brezilya uçuşuna 160 bin euroya anlaşıyoruz. Malta’da olan uçağımız Brezilya’nın iç çizgi kentine uçması gerekiyor lakin gümrük olan meydana girmesi lazım. O yüzden Fortaleza’ya iniyor. Uçaktan iniyorlar, gümrükleme yapılıyor, pasaport girişi yapılıyor.
Asıl kalkış yeri olan Liberya’ya geçiliyor.
16 saat dinlendikten daha sonra yolcuyu alıyor bagajlarıyla birlikte. Fortelaza meydana gümrük yapmaya gidiyor. Bu esnada yolcu iniyor uçaktan aşağıya.
Pasaport denetimi yapılıyor.
Gümrük memuru geliyor sonrasındasında uçağa. Yolcu ile mülakat yapılıyor. Uçaktan indikten daha sonra büyük ihtimalle kuşku duyuyor yolcudan.
Bizim jeneratörün sesi yüksek olduğu için uçaktan uzaklaşıyor.
Yer işletme “gümrük memurunun işi bitti kalkabilirsiniz” diyor. Kapıyı kapatıyor bizim teknisyen. O esnada kaptan “ya bu adam el sallıyor, kapıyı açsana” diyor. Açıyorlar kapıyı. Gümrük memuru “kapıyı niye kapattınız” diye soruyor.
Pilot da “yer işletme süreç tamam dediği için kapattık” diyor.
daha sonra polis geliyor. Uçağa çıkıyorlar. İmgelerdeki o sahneler yaşanıyor. Görüntüyü çeken gümrük memuru başkası polis memuru. daha sonra yolcuyu uçakta derdest ediyorlar.
Bizim grubu de alıyorlar. Gdolayıyorlar federal polise. Her işçisi 8 kişi çarpraz sorguya alıyor. Hostese Türkiye’ye dönebilirsin deniliyor.
Yardımcı kaptanlar da sonrasındasında gönderiliyor.
Uçağı park konumuna bırakıyorlar.
daha sonra biz 3 arkadaşımızı Türkiye’ye tarifeli uçakla getiriyoruz.
BARZANİ AYRINTISI
M.D isimli pilotun Barzani’nin uyuşturucu ile taşındığına yönelik tezlere ise Özkan şu karşılığı verdi:
Bu pilot arkadaşımız bizimle hiç uçmadı. Bizde çalışan bir kaptanın tavsiyesiyle biz bu M.D’Yi işe aldık. İşe almamız yetmiyor. Bu hiç jet motorda uçmamış. Deneyimli değil. Bu arkadaşı Dubai’ye eğitime gönderdik. İngilizcesi zayıf olduğu için sınıfta kaldı. daha sonrasında Türkiye’ye geldi. hayatımda iki kere girdi binamıza, uçağımıza hiç çıkmadı. Bir işe alındığında bir de kovulduğunda girdi ofisimize.
Barzani ailesini taşıdığımız hakikat. O uçuş Münih’ten değil Dubai’den başladı, Londra’ya gitmek için.
Uçakta olan birinin vizesi olmadığı için uçak Londra yerine Münih’e indi.
Uyuşturucu ile Barzani ailesinin ne alakası var. Deport olayı olmasın diye Münih’e indi. Diğer da bir şey yok.
Tutuklanan pilot Veli Demir’in adapsız lisans ile uçuş yaptığı tezlerini reddeden Özkan pilotun açık kalp ameliyatı geçirdiğini kaydederek “Bu pilotumuz açık kalp ameliyatı geçirdi. E-yasa kuralları gereği açık kalp ameliyatı olduktan daha sonra bir yıl boyunca bu adamın lisansı geri alındı. Bir yıl sonunda arkadaşımız iki tane başka hastaniçin güzelleştiğine dair rapor aldı ve sivil havacılık lisansını iade etti” diye konuştu.
Brezilya’da tutuklu bulunan V.D’nin son durumuna ait de bilgi beren Özkan şunları söylemiş oldu:
“Brezilya’da bir avukatlık ofisiyle çalışıyoruz. İki tane avukat tuttuk. Biri kaptanın oburu de şirketin.
Brezilya kanunlarına nazaran federal polisin 60 günlük araştırma mühleti var. 60 gün ortasında mahkemeye evrak sunması gerekiyor. 10 gün de savunma mühleti var. Toplamda 71. gün mahkeme oluyor.
SÖZÜNDE NE DEDİ
Veli Demir tabirinde de “Ben geldim yolcuyu uçağa aldık. Bavullaıyla birlikte. Gümrük yapmaya gidiyoruz. Bu valizler inceleniyor. O yüzden temel olan bu bavulları havaalanından nasıl soktular. X Ray aygıtlarından nasıl geçirdiler ona odaklanılması gerekiyor” demiş.
TÜRKİYE’DE TABİRİMİZ ALINDI
Türkiye’de de soruşturma başladı. Brezilya polisiyle birlikte yürütülüyor. Bizim de sözümüzü aldılar.
Soruşturmada kapalılık sonucu olduğu için biz de tam ayrıntısı bilmiyoruz, sorulan her soruyu yanıtladık.
ETHEM SANCAK’LA İLGİSİ
Ethem Bey’i hayli severim. Ailece de görüşürüz. Biz Güneydoğulu iş adamları Ethem Bey’i severiz. Kendisi de bizim üzere gençleri takdir eder. Öbür da hiç bir şeyimiz yoktur. Davetlerimize gelir, davetlerine gideriz.
Uğur Can Biçer