semaver
Active member
Ford Otosan Romanya fabrikasını 575 milyon dolara satın aldı. Koreli SK ile batarya üretecek Ticari araç alanında son senelerda gerek Tofaş’la gerekse Ford Otosan’la milyarlarca dolarlık yatırımlar yapan ve otomotiv ihracatında lokomotif haline gelen Koç Topluluğu, otomotiv alanında gözünü dünya ligine dikti. Yapılması planlanan yatırımların akabinde topluluk, ana üretici markalar düzebir daha çıkarak dünyanın en kıymetli otomotiv üreticilerinden biri haline dönüşecek.
2001 yılında Gölcük fabrikası ile büyük atağa kalkan Ford Otosan, yapmış olduğu son yatırımlarla 1 milyon araçlık üretim kapasitesine ulaşarak dünyanın en değerli tek alanda üretim tesislerinden biri haline geldi. Gölcük fabrikası Koç’a “yetmemiş” olacak ki Ford’un Romanya Craiova’daki tesisini de Ford Otosan bünyesine kattı. Satın alma bedeli olarak 575 milyon USD + duruma göre 140 milyon USD olarak açıklanırken tesis artık Ford Otosan tabelasını taşıyacak. Halihazırda Ford’un binek araçlarını ve motorlarını üreten fabrika, önümüzdeki devirde yeni Courier üretimini de üzerine alacak.
ELEKTRİKLİ PUMA
Gölcük fabrikası ise büsbütün Transit modeline konsantre olacak. Ford’un Romanya’daki Craiova fabrikasının bünyesine katılması ile Ford Otosan’ın memleketler arası bir üretim şirketi haline geleceğine dikkat çeken Ali Y. Koç, “Bu yatırım ile ülkemizin iktisadına katkıyı artırırken küresel rekabet avantajı sağlayacak ileri teknolojiler üzerine çalışmayı da sürdüreceğiz. Şirketimiz Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi unvanını pekiştirecek.
Ayrıyeten tasarımı ve mühendisliği tümüyle Ford Otosan’a ilişkin olacak Yeni Jenerasyon Courier aracını ve tam elektrikli versiyonunu Craiova’da üretecek. Bunun yanında, Ford Puma ve yeni tam elektrikli versiyonunu ve 1.0 litre EcoBoost motorların üretimini de gerçekleştirecek” dedi.
Koç Topluluğu, Ford Otosan’ın yeni yatırım haberini duyurduğu sıralarda diğer bir noktada ise elektrikli araba batarya fabrikası kurulmasıyla ilgili yatırım planını deklare etti.
Koreli SK ve Ford ile birlikte kurulacak fabrikanın Ankara’da olması planlanırken maksat sırf Koç’un üretiminde yer aldığı markalar değil, tüm elektrikli arabalar için batarya üretimi olacak.
2025 yılında yıllık 30-45 Gigawatt saat kapasite ile başlanması hedeflenen tesisle ilgili değerlendirmede bulunan Ali Y. Koç, “Bu atak topluluğumuzun ve iş ortaklarımızın ülkemize olan inancının bir ispatı olmakla birlikte, batarya üretiminde Türkiye’ye fazlaca kıymetli bir global rekabet avantajı sağlayacak yatırımın birinci adımı olarak tarihe geçecek.
Koç Topluluğu’nun otomotiv sanayisindeki gücü ve yurtiçi pazardaki önder pozisyonu, ortağımız Ford’un bize ve ülkemize olan itimadı, SK On Co. Ltd.’nin esaslı deneyimi bu projeye olan inancımızı daha da pekiştiriyor” değerlendirmesinde bulundu.
2001 yılında Gölcük fabrikası ile büyük atağa kalkan Ford Otosan, yapmış olduğu son yatırımlarla 1 milyon araçlık üretim kapasitesine ulaşarak dünyanın en değerli tek alanda üretim tesislerinden biri haline geldi. Gölcük fabrikası Koç’a “yetmemiş” olacak ki Ford’un Romanya Craiova’daki tesisini de Ford Otosan bünyesine kattı. Satın alma bedeli olarak 575 milyon USD + duruma göre 140 milyon USD olarak açıklanırken tesis artık Ford Otosan tabelasını taşıyacak. Halihazırda Ford’un binek araçlarını ve motorlarını üreten fabrika, önümüzdeki devirde yeni Courier üretimini de üzerine alacak.
ELEKTRİKLİ PUMA
Gölcük fabrikası ise büsbütün Transit modeline konsantre olacak. Ford’un Romanya’daki Craiova fabrikasının bünyesine katılması ile Ford Otosan’ın memleketler arası bir üretim şirketi haline geleceğine dikkat çeken Ali Y. Koç, “Bu yatırım ile ülkemizin iktisadına katkıyı artırırken küresel rekabet avantajı sağlayacak ileri teknolojiler üzerine çalışmayı da sürdüreceğiz. Şirketimiz Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi unvanını pekiştirecek.
Ayrıyeten tasarımı ve mühendisliği tümüyle Ford Otosan’a ilişkin olacak Yeni Jenerasyon Courier aracını ve tam elektrikli versiyonunu Craiova’da üretecek. Bunun yanında, Ford Puma ve yeni tam elektrikli versiyonunu ve 1.0 litre EcoBoost motorların üretimini de gerçekleştirecek” dedi.
Koç Topluluğu, Ford Otosan’ın yeni yatırım haberini duyurduğu sıralarda diğer bir noktada ise elektrikli araba batarya fabrikası kurulmasıyla ilgili yatırım planını deklare etti.
Koreli SK ve Ford ile birlikte kurulacak fabrikanın Ankara’da olması planlanırken maksat sırf Koç’un üretiminde yer aldığı markalar değil, tüm elektrikli arabalar için batarya üretimi olacak.
2025 yılında yıllık 30-45 Gigawatt saat kapasite ile başlanması hedeflenen tesisle ilgili değerlendirmede bulunan Ali Y. Koç, “Bu atak topluluğumuzun ve iş ortaklarımızın ülkemize olan inancının bir ispatı olmakla birlikte, batarya üretiminde Türkiye’ye fazlaca kıymetli bir global rekabet avantajı sağlayacak yatırımın birinci adımı olarak tarihe geçecek.
Koç Topluluğu’nun otomotiv sanayisindeki gücü ve yurtiçi pazardaki önder pozisyonu, ortağımız Ford’un bize ve ülkemize olan itimadı, SK On Co. Ltd.’nin esaslı deneyimi bu projeye olan inancımızı daha da pekiştiriyor” değerlendirmesinde bulundu.