Beyaz Saray’a göre, Başkan Biden’ın Federal Havacılık İdaresi’ni yönetme adayı Phillip A. Washington, iş için test yapmaktan çekildi.
Beyaz Saray sözcüsü Abdullah Hasan, Senato Cumhuriyetçilerinin adaylığı devirmek için uzun süren ve nihayetinde başarılı olan çabalarına rağmen, Bay Washington’un FAA’yı yönetmek için doğru niteliklere ve deneyime sahip olduğunu söyledi.
The New’e yaptığı açıklamada, “Maalesef, Bay Washington’ın hizmetine ve deneyimine yönelik asılsız Cumhuriyetçi saldırılar bu süreci sorumsuzca geciktirdi, Senato katlarında gereksiz usul engellerini tehdit etti ve nihayetinde bugün adaylığını geri çekmesine neden oldu.” York Times.
Hareket, Senato Ticaret, Bilim ve Ulaştırma Komitesi’nin Çarşamba günü yapılması planlanan Bay Washington’ın adaylığı konusundaki oylamasını erteleyeceğini açıklamasından kısa bir süre sonra geldi.
Senato’daki Cumhuriyetçi eleştirmenleri, yeterli havacılık deneyimine sahip olmadığından şikayet etmiş ve Los Angeles’taki bir yolsuzluk soruşturmasıyla bağlantısı hakkında sorular sormuşlardı.
24 yıllık ordu gazisi olan Bay Washington, 2021’den beri Denver Uluslararası Havalimanı’nın yönetici direktörü olmasına rağmen, kariyerinin büyük bir kısmı kara taşımacılığı ile ilgili olmuştur: Denver’ın Bölgesel Ulaşım Bölgesi’ni ve daha sonra Los Angeles County Büyükşehir Ulaşım Otoritesi’ni yönetmiştir. .
Transit sistemi tarafından cinsel taciz yardım hattı işleten kar amacı gütmeyen bir kuruluşa verilen istenmeyen sözleşmelere ilişkin Los Angeles kamu yolsuzluk soruşturmasıyla bağlantılı. Geçen yıl, Kaliforniya Başsavcılığı soruşturmayı Los Angeles İlçe Şerif Departmanından devraldı. Bay Washington, bu konuda herhangi bir suç işlediğini reddetti.
ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Beyaz Saray açıklamasının yayınlanmasından birkaç saat önce Bay Washington’ın istifasını Twitter’da duyurdu.
Bay Buttigieg, “FAA’nın onaylanmış bir yöneticiye ihtiyacı var ve Phil Washington’un ulaşım ve askeri deneyimi onu mükemmel bir aday yaptı” dedi. Cumartesi gecesi tweet attı. “Karşılaştığı partizan saldırıları ve usuli engeller haksızdı, ancak emekli olma kararına saygı duyuyorum ve hizmetinden dolayı minnettarım.”
FAA, 2019’da Başkan Donald J. Trump tarafından işe alınan eski bir Delta Air Lines yöneticisi Stephen Dickson’ın neredeyse bir yıl önce istifa etmesinden bu yana kalıcı liderlikten yoksun kaldı.
Teşkilatın baş güvenlik görevlisi Billy Nolen, Bay Dickson ayrıldığından beri görevde.
Son aylarda kurum, ülke çapındaki havalimanlarında bir dizi ramak kala olayı ve Ocak ayında yaygın bir aksamaya neden olan bir sistem arızası da dahil olmak üzere bir dizi zorluğun üstesinden geldi.
65 yaşındaki Bay Washington, FAA yöneticisi olduğu onaylanan ilk siyah kişi olacaktı. Başkan Biden, Temmuz 2022’de onu göreve aday gösterdi, ancak son Kongre’de sesi çıkmadı. Başkan, adaylığı Ocak ayında yeniden sundu.
Bu ayın başlarında yapılan bir duruşmada, Ticaret Komitesinin en üst düzey Cumhuriyetçisi Teksas Senatörü Ted Cruz, Bay Washington’un bu pozisyon için yeterli niteliklere sahip olmadığını savundu. Eski FAA yöneticilerinin havacılık geçmişine atıfta bulundu ve Bay Washington’a Endonezya ve Etiyopya’daki Boeing 737 Max kazalarıyla ilgili teknik sorular sordu.
Beyaz Saray sözcüsü Abdullah Hasan, Senato Cumhuriyetçilerinin adaylığı devirmek için uzun süren ve nihayetinde başarılı olan çabalarına rağmen, Bay Washington’un FAA’yı yönetmek için doğru niteliklere ve deneyime sahip olduğunu söyledi.
The New’e yaptığı açıklamada, “Maalesef, Bay Washington’ın hizmetine ve deneyimine yönelik asılsız Cumhuriyetçi saldırılar bu süreci sorumsuzca geciktirdi, Senato katlarında gereksiz usul engellerini tehdit etti ve nihayetinde bugün adaylığını geri çekmesine neden oldu.” York Times.
Hareket, Senato Ticaret, Bilim ve Ulaştırma Komitesi’nin Çarşamba günü yapılması planlanan Bay Washington’ın adaylığı konusundaki oylamasını erteleyeceğini açıklamasından kısa bir süre sonra geldi.
Senato’daki Cumhuriyetçi eleştirmenleri, yeterli havacılık deneyimine sahip olmadığından şikayet etmiş ve Los Angeles’taki bir yolsuzluk soruşturmasıyla bağlantısı hakkında sorular sormuşlardı.
24 yıllık ordu gazisi olan Bay Washington, 2021’den beri Denver Uluslararası Havalimanı’nın yönetici direktörü olmasına rağmen, kariyerinin büyük bir kısmı kara taşımacılığı ile ilgili olmuştur: Denver’ın Bölgesel Ulaşım Bölgesi’ni ve daha sonra Los Angeles County Büyükşehir Ulaşım Otoritesi’ni yönetmiştir. .
Transit sistemi tarafından cinsel taciz yardım hattı işleten kar amacı gütmeyen bir kuruluşa verilen istenmeyen sözleşmelere ilişkin Los Angeles kamu yolsuzluk soruşturmasıyla bağlantılı. Geçen yıl, Kaliforniya Başsavcılığı soruşturmayı Los Angeles İlçe Şerif Departmanından devraldı. Bay Washington, bu konuda herhangi bir suç işlediğini reddetti.
ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Beyaz Saray açıklamasının yayınlanmasından birkaç saat önce Bay Washington’ın istifasını Twitter’da duyurdu.
Bay Buttigieg, “FAA’nın onaylanmış bir yöneticiye ihtiyacı var ve Phil Washington’un ulaşım ve askeri deneyimi onu mükemmel bir aday yaptı” dedi. Cumartesi gecesi tweet attı. “Karşılaştığı partizan saldırıları ve usuli engeller haksızdı, ancak emekli olma kararına saygı duyuyorum ve hizmetinden dolayı minnettarım.”
FAA, 2019’da Başkan Donald J. Trump tarafından işe alınan eski bir Delta Air Lines yöneticisi Stephen Dickson’ın neredeyse bir yıl önce istifa etmesinden bu yana kalıcı liderlikten yoksun kaldı.
Teşkilatın baş güvenlik görevlisi Billy Nolen, Bay Dickson ayrıldığından beri görevde.
Son aylarda kurum, ülke çapındaki havalimanlarında bir dizi ramak kala olayı ve Ocak ayında yaygın bir aksamaya neden olan bir sistem arızası da dahil olmak üzere bir dizi zorluğun üstesinden geldi.
65 yaşındaki Bay Washington, FAA yöneticisi olduğu onaylanan ilk siyah kişi olacaktı. Başkan Biden, Temmuz 2022’de onu göreve aday gösterdi, ancak son Kongre’de sesi çıkmadı. Başkan, adaylığı Ocak ayında yeniden sundu.
Bu ayın başlarında yapılan bir duruşmada, Ticaret Komitesinin en üst düzey Cumhuriyetçisi Teksas Senatörü Ted Cruz, Bay Washington’un bu pozisyon için yeterli niteliklere sahip olmadığını savundu. Eski FAA yöneticilerinin havacılık geçmişine atıfta bulundu ve Bay Washington’a Endonezya ve Etiyopya’daki Boeing 737 Max kazalarıyla ilgili teknik sorular sordu.