WASHINGTON — Başkan Biden’ın Federal Havacılık İdaresi başkanlığı adayı Phillip A. Washington, Çarşamba günü yaptığı onay duruşmasında havacılık deneyiminden yoksun olduğu için eleştirildi ve bazı Cumhuriyetçi senatörler onun bu görev için niteliksiz olduğunu söyledi.
Denver Uluslararası Havaalanı’nın genel müdürü Bay Washington’ın adaylığı, Senato’da onun deneyimi ve kamuya açık bir yolsuzluk soruşturmasına dahil olması hakkındaki sorular hakkındaki belirsizlikle gölgelendi. Senato Ekonomi, Bilim ve Ulaştırma Komisyonu duruşmasında her iki konuda da taciz edildi.
Kuzey Carolina Cumhuriyetçi Senatör Ted Budd, “FAA, iş başında eğitime ihtiyacı olan biri tarafından yönetilmeyi göze alamaz” dedi.
Başkan Donald J. Trump tarafından atanan eski bir Delta Air Lines yöneticisi Stephen Dickson’ın neredeyse bir yıl önce istifa etmesinden bu yana acente kalıcı liderlikten yoksun kaldı. FAA üzerindeki boşluk, ülkenin hava yolculuğu sistemi için inişli çıkışlı bir süreçte daha fazla dikkat çekti.
Noel civarında Southwest Havayollarında yaşanan bir operasyonel çöküş ve Ocak ayındaki bir FAA sistemi arızası, yaygın uçuş aksamalarına neden oldu ve uçuş güvenliğiyle ilgili soruları gündeme getiren bir dizi havaalanı ramak kala vakası oldu.
Bay Washington, Orduda 24 yıl görev yaptı ve Başçavuş rütbesine yükseldi. Daha sonra Denver’ın Bölgesel Ulaşım Bölgesi’ni ve Los Angeles County’nin Büyükşehir Ulaşım Otoritesini yönetti ve 2021’de dünyanın en işleklerinden biri olan Denver Havalimanı’nın genel müdürü oldu.
Bay Biden, geçen Temmuz ayında onu FAA başkanlığına aday gösterdi, ancak son Kongre’de bir duruşma yapılmadı ve Başkan Ocak ayında adaylığını yeniden sundu. FAA yöneticisi olarak onaylanan ilk siyah kişi olacaktı.
Bölünmüş bir kongre
118. Kongre devam ediyor, Temsilciler Meclisi’ni Cumhuriyetçiler, Senato’yu Demokratlar kontrol ediyor.
Washington Demokratı ve Ticaret Komitesi başkanı Senatör Maria Cantwell, “Bu, dönüm noktası niteliğinde bir başarı olacaktır ve askerler arasından ortaya çıkan bir FAA yönetici adayı hiç olmadı” dedi. “ABD Ordusu, Bay Washington’a işlerin nasıl yapılacağını ve doğru yapılacağını öğretti.”
Duruşmada Bay Washington, güvenliğin en büyük önceliği olacağına söz verdi. Havacılık deneyimi eksikliğiyle ilgili endişelere, tren operatörü olmadığını ancak yine de ülkenin en iyi toplu taşıma yöneticisi olarak onurlandırıldığını söyleyerek yanıt verdi.
Washington, “İşleri eskisi gibi yapmayı düşünemeyiz ve bu yüzden yeni bir bakış açısına ihtiyaç olduğunu düşünüyorum” dedi. “Elbette güvenlik önce gelir.”
Times muhabirleri siyaseti nasıl ele alıyor? Gazetecilerimizin bağımsız gözlemciler olmalarına güveniyoruz. Bu nedenle, Times çalışanlarının oy kullanmasına izin verilirken, adayları desteklemelerine veya siyasi nedenlerle kampanya yürütmelerine izin verilmez. Buna, bir hareketi desteklemek için yürüyüşlere veya mitinglere katılmak veya siyasi adaylar veya seçim amaçları için bağış yapmak veya para toplamak da dahildir.
“Geniş ulaşım bilgim ve hem askeri hem de ulaşım altyapı sistemlerindeki uygulamalı liderlik deneyimim bana çok yardımcı oluyor” diye ekledi.
Paneldeki en üst düzey Cumhuriyetçi olan Texas Senatörü Ted Cruz, Bay Washington’un pozisyon için uygun olmadığını savundu. Eski FAA yöneticilerinin havacılık geçmişine atıfta bulundu ve Bay Washington’a Endonezya ve Etiyopya’daki Boeing 737 Max kazalarıyla ilgili teknik sorular sordu.
Bay Cruz, “Sicilinizin ne yazık ki eksik olduğunu düşünüyorum,” dedi ve “aslında uçuş güvenliği konusunda sıfır deneyiminiz var.”
Bay Cruz ayrıca Bay Washington’u Los Angeles’taki bir kamu yolsuzluk soruşturmasındaki rolü hakkında sorguladı ve eski bir Denver havaalanı çalışanının yakın zamanda ayrımcılık ve misilleme iddiasıyla dava açtığını kaydetti. Bay Washington, davada sanık olarak adlandırılmadı.
Los Angeles soruşturması, Metro olarak bilinen toplu taşıma sistemi tarafından cinsel taciz yardım hattı işletmesi için kar amacı gütmeyen bir kuruluşa verilen ihale dışı sözleşmelerle ilgilidir. Geçen yıl, California Başsavcılığı soruşturmayı Los Angeles County Şerif Departmanından devraldı; Başsavcılık Çarşamba günü yorum talebine yanıt vermedi. Bay Washington, suçu reddetti.
Bazı Demokrat milletvekilleri duruşmada Bay Washington’u savundu. Hawaii’den Senatör Brian Schatz, onu “ulaşım uzmanlığını gösteren kapsamlı bir sicile sahip nitelikli ve kendini adamış bir kamu yöneticisi” olarak tanımladı. Bay Schatz, Bay Washington’un “kariyerinin her yönünü çaresizce bir skandala dönüştürmeye çalışan” muhalifler tarafından yürütülen “bir karalama kampanyasıyla karşı karşıya” olduğunu söyledi.
Bir Colorado Demokratı ve eski bir Denver belediye başkanı olan Senatör John Hickenlooper, Bay Washington’un “zorluklarla dolu örgütlere girmek ve bunları başarıyla başarıya dönüştürmekle ün kazandığını” söyledi.
Bay Hickenlooper, “O, bu rolü endüstrinin kendisini izlemesi için bir pozisyon olarak kullanan bir havayolu endüstrisi içinden biri değil,” dedi. “FAA’nın karşı karşıya olduğu zorluklar, acilen modernizasyona ihtiyaç duyan büyük, karmaşık bir bürokrasiyi yönetmektir. Ve bu bakımdan kesinlikle acemi değil.
Cumhuriyetçiler, Bay Washington’ın adaylığıyla ilgili başka bir konuyu da ele aldılar: Bay Washington’ın uygun olmadığını söylüyorlar çünkü federal yasa, FAA yöneticisinin, Kongre önceki askerlik hizmeti nedeniyle onu aday göstermekten feragat etmedikçe sivil olmasını gerektiriyor. Böyle bir feragatin yalnızca Senato tarafından değil, aynı zamanda Cumhuriyetçilerin kontrolündeki Temsilciler Meclisi tarafından da onaylanması gerekecek.
Bay Cruz, Demokratların bir feragatname vermeden Bay Washington’u onaylamak için oy kullanması durumunda, “her bir FAA eyleminin üzerinde yasal bir bulut olacağını” söyledi.
Beyaz Saray sözcüsü Olivia Dalton, Biden yönetiminin yirmi yılı aşkın bir süre önce ordudan emekli olduğunu kaydeden Bay Washington’un bir feragatnameye ihtiyacı olmadığı yönünde olduğunu söyledi.
Bayan Dalton, “Bu adaylık aylardır bekleniyor” dedi. “Bu, önemli bir güvenlik yetkisine sahip bir rol ve bir an önce onay vermenin zamanının geldiğine inanıyoruz.”
Denver Uluslararası Havaalanı’nın genel müdürü Bay Washington’ın adaylığı, Senato’da onun deneyimi ve kamuya açık bir yolsuzluk soruşturmasına dahil olması hakkındaki sorular hakkındaki belirsizlikle gölgelendi. Senato Ekonomi, Bilim ve Ulaştırma Komisyonu duruşmasında her iki konuda da taciz edildi.
Kuzey Carolina Cumhuriyetçi Senatör Ted Budd, “FAA, iş başında eğitime ihtiyacı olan biri tarafından yönetilmeyi göze alamaz” dedi.
Başkan Donald J. Trump tarafından atanan eski bir Delta Air Lines yöneticisi Stephen Dickson’ın neredeyse bir yıl önce istifa etmesinden bu yana acente kalıcı liderlikten yoksun kaldı. FAA üzerindeki boşluk, ülkenin hava yolculuğu sistemi için inişli çıkışlı bir süreçte daha fazla dikkat çekti.
Noel civarında Southwest Havayollarında yaşanan bir operasyonel çöküş ve Ocak ayındaki bir FAA sistemi arızası, yaygın uçuş aksamalarına neden oldu ve uçuş güvenliğiyle ilgili soruları gündeme getiren bir dizi havaalanı ramak kala vakası oldu.
Bay Washington, Orduda 24 yıl görev yaptı ve Başçavuş rütbesine yükseldi. Daha sonra Denver’ın Bölgesel Ulaşım Bölgesi’ni ve Los Angeles County’nin Büyükşehir Ulaşım Otoritesini yönetti ve 2021’de dünyanın en işleklerinden biri olan Denver Havalimanı’nın genel müdürü oldu.
Bay Biden, geçen Temmuz ayında onu FAA başkanlığına aday gösterdi, ancak son Kongre’de bir duruşma yapılmadı ve Başkan Ocak ayında adaylığını yeniden sundu. FAA yöneticisi olarak onaylanan ilk siyah kişi olacaktı.
Bölünmüş bir kongre
118. Kongre devam ediyor, Temsilciler Meclisi’ni Cumhuriyetçiler, Senato’yu Demokratlar kontrol ediyor.
Washington Demokratı ve Ticaret Komitesi başkanı Senatör Maria Cantwell, “Bu, dönüm noktası niteliğinde bir başarı olacaktır ve askerler arasından ortaya çıkan bir FAA yönetici adayı hiç olmadı” dedi. “ABD Ordusu, Bay Washington’a işlerin nasıl yapılacağını ve doğru yapılacağını öğretti.”
Duruşmada Bay Washington, güvenliğin en büyük önceliği olacağına söz verdi. Havacılık deneyimi eksikliğiyle ilgili endişelere, tren operatörü olmadığını ancak yine de ülkenin en iyi toplu taşıma yöneticisi olarak onurlandırıldığını söyleyerek yanıt verdi.
Washington, “İşleri eskisi gibi yapmayı düşünemeyiz ve bu yüzden yeni bir bakış açısına ihtiyaç olduğunu düşünüyorum” dedi. “Elbette güvenlik önce gelir.”
Times muhabirleri siyaseti nasıl ele alıyor? Gazetecilerimizin bağımsız gözlemciler olmalarına güveniyoruz. Bu nedenle, Times çalışanlarının oy kullanmasına izin verilirken, adayları desteklemelerine veya siyasi nedenlerle kampanya yürütmelerine izin verilmez. Buna, bir hareketi desteklemek için yürüyüşlere veya mitinglere katılmak veya siyasi adaylar veya seçim amaçları için bağış yapmak veya para toplamak da dahildir.
“Geniş ulaşım bilgim ve hem askeri hem de ulaşım altyapı sistemlerindeki uygulamalı liderlik deneyimim bana çok yardımcı oluyor” diye ekledi.
Paneldeki en üst düzey Cumhuriyetçi olan Texas Senatörü Ted Cruz, Bay Washington’un pozisyon için uygun olmadığını savundu. Eski FAA yöneticilerinin havacılık geçmişine atıfta bulundu ve Bay Washington’a Endonezya ve Etiyopya’daki Boeing 737 Max kazalarıyla ilgili teknik sorular sordu.
Bay Cruz, “Sicilinizin ne yazık ki eksik olduğunu düşünüyorum,” dedi ve “aslında uçuş güvenliği konusunda sıfır deneyiminiz var.”
Bay Cruz ayrıca Bay Washington’u Los Angeles’taki bir kamu yolsuzluk soruşturmasındaki rolü hakkında sorguladı ve eski bir Denver havaalanı çalışanının yakın zamanda ayrımcılık ve misilleme iddiasıyla dava açtığını kaydetti. Bay Washington, davada sanık olarak adlandırılmadı.
Los Angeles soruşturması, Metro olarak bilinen toplu taşıma sistemi tarafından cinsel taciz yardım hattı işletmesi için kar amacı gütmeyen bir kuruluşa verilen ihale dışı sözleşmelerle ilgilidir. Geçen yıl, California Başsavcılığı soruşturmayı Los Angeles County Şerif Departmanından devraldı; Başsavcılık Çarşamba günü yorum talebine yanıt vermedi. Bay Washington, suçu reddetti.
Bazı Demokrat milletvekilleri duruşmada Bay Washington’u savundu. Hawaii’den Senatör Brian Schatz, onu “ulaşım uzmanlığını gösteren kapsamlı bir sicile sahip nitelikli ve kendini adamış bir kamu yöneticisi” olarak tanımladı. Bay Schatz, Bay Washington’un “kariyerinin her yönünü çaresizce bir skandala dönüştürmeye çalışan” muhalifler tarafından yürütülen “bir karalama kampanyasıyla karşı karşıya” olduğunu söyledi.
Bir Colorado Demokratı ve eski bir Denver belediye başkanı olan Senatör John Hickenlooper, Bay Washington’un “zorluklarla dolu örgütlere girmek ve bunları başarıyla başarıya dönüştürmekle ün kazandığını” söyledi.
Bay Hickenlooper, “O, bu rolü endüstrinin kendisini izlemesi için bir pozisyon olarak kullanan bir havayolu endüstrisi içinden biri değil,” dedi. “FAA’nın karşı karşıya olduğu zorluklar, acilen modernizasyona ihtiyaç duyan büyük, karmaşık bir bürokrasiyi yönetmektir. Ve bu bakımdan kesinlikle acemi değil.
Cumhuriyetçiler, Bay Washington’ın adaylığıyla ilgili başka bir konuyu da ele aldılar: Bay Washington’ın uygun olmadığını söylüyorlar çünkü federal yasa, FAA yöneticisinin, Kongre önceki askerlik hizmeti nedeniyle onu aday göstermekten feragat etmedikçe sivil olmasını gerektiriyor. Böyle bir feragatin yalnızca Senato tarafından değil, aynı zamanda Cumhuriyetçilerin kontrolündeki Temsilciler Meclisi tarafından da onaylanması gerekecek.
Bay Cruz, Demokratların bir feragatname vermeden Bay Washington’u onaylamak için oy kullanması durumunda, “her bir FAA eyleminin üzerinde yasal bir bulut olacağını” söyledi.
Beyaz Saray sözcüsü Olivia Dalton, Biden yönetiminin yirmi yılı aşkın bir süre önce ordudan emekli olduğunu kaydeden Bay Washington’un bir feragatnameye ihtiyacı olmadığı yönünde olduğunu söyledi.
Bayan Dalton, “Bu adaylık aylardır bekleniyor” dedi. “Bu, önemli bir güvenlik yetkisine sahip bir rol ve bir an önce onay vermenin zamanının geldiğine inanıyoruz.”