semaver
Active member
CHP’li Ahmet Akın’dan üretimi süren 1915 Çanakkale Köprüsü’nde güvenlik riski argümanı CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın; yap-işlet-devret (YİD) modeliyle ihale edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün inşaatında, ihale şartnamesinde belirtilen “sıvı izolasyon standartlarına muhalif bir materyalin kullanıldığı” savını TBMM gündemine taşıdı. Akın, “İhale şartnamesinde belirtilmesine rağmen köprü tabanının izolasyonunda uygun olmayan bir gerecin kullanıldığı savı hakikat mudur? Bu gerçek ise yıllar daha sonra ortaya çıkacak rastgele bir korozyon ve çelik ile asfaltın uyuşmaması riskine yönelik ne üzere önlemler alınacaktır” dedi.
YİD modeliyle ihale edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nde, 18 Mart 2017’den bu yana inşaat çalışmaları devam ediyor. Kore şirketleri Daelim ve SK Küme ile Limak ve Yapı Merkezi’nden oluşan ortak teşebbüs kümesinin aldığı ihale kapsamında köprünün rastgele bir erteleme şayet olmazsa 18 Mart 2022 tarihinde açılması hedefleniyor. CHP’li Akın, açılışına 7 ay üzere kısa bir süre kalan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde standarda uygun olmayan izolasyon materyali kullanıldığına yönelik savları, TBMM’ye sunduğu soru önergesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na sordu.
1915 Çanakkale Köprüsü’nde güvenliğin risk altında olduğunu kaydeden Akın, “1915 Çanakkale Köprüsü’nün üretiminin teknik ve idari şartnameler çerçevesinde yürütülmesi yasal bir zorunluluktur. İhale dokümanında yer alan “Köprülerde Sıvı İzolasyon Şartnamesi” mucibince köprü tabanlarında sıvı olarak uygulanan su yalıtımı materyalinin ETAG 033 standardına uygun olması gerektiği belirtilmektedir. ‘ETAG 033’ standardı köprü izolasyonlarında Avrupa Birliği’nin kabul ettiği en kıymetli standarttır. ETAG 033 standardına ait doküman sahibi olmayan gereçlerin köprülerde kullanılması katiyetle uygun değildir. 1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki asfalt altına yapılacak su yalıtım gerecinin ETAG 033 dokümanı olmak zorundadır” sözlerini kullandı.
‘İHBAR YAPILDI MI?’
Akın, 1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki standart dışı yalıtım materyali tezlerine yönelik Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na şu soruları yöneltti:
“İhale şartnamesinde belirtilmesine rağmen uygun olmayan bir materyalin 1915 Çanakkale Köprüsü’nün asfalt tabanının izolasyonunda kullanıldığı savı yanlışsız mudur? 1915 Çanakkale Köprüsü’nde standartlara alışılmamış bir izolasyon materyalin kullanıldığı istikametinde rastgele bir ihbar yapılmış mıdır? ETAG 033 evrakını taşımayan bir materyalin köprü izolasyonunda kullanılması hakikat mudur? İhale şartnamesinde yer almasına rağmen izolasyonda kullanılacak materyalle ilgili rastgele bir kontrol yapılmış mıdır? Standartlara uygun olmayan bir materyalin kullanılması durumunda 1915 Çanakkale Köprüsü’nde muhtemel bir güvenlik riski oluşacak mıdır?”
‘CİDDİ RİSK VAR’
CHP’li Akın, köprüde asfalt altına yapılacak sıvı yalıtım işini alan taşeron firmanın kullanacağını belirttiği yalıtım gerecinin ETAG 033 dokümanı olmayan bir gereç olduğuna dikkat çekerek, “İşin verildiği taşeron şirketin ETAG 033 dokümanı bulunmayan bir malzemeyi kullanımı teknik şartname ve mukaveleye karşıt olduğu üzere epeyce önemli muhtemel riskleri de birlikteinde getiriyor. Standartlara karşıt bir gerecin kullanılması köprüde çelik ve asfalt içinde uyuşmama (korozyon) riskini doğurabilir. Asfalt yalıtımının standartlara uygun olması köprünün güvenliğiyle direkt ilişkili” dedi.
YİD modeliyle ihale edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nde, 18 Mart 2017’den bu yana inşaat çalışmaları devam ediyor. Kore şirketleri Daelim ve SK Küme ile Limak ve Yapı Merkezi’nden oluşan ortak teşebbüs kümesinin aldığı ihale kapsamında köprünün rastgele bir erteleme şayet olmazsa 18 Mart 2022 tarihinde açılması hedefleniyor. CHP’li Akın, açılışına 7 ay üzere kısa bir süre kalan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde standarda uygun olmayan izolasyon materyali kullanıldığına yönelik savları, TBMM’ye sunduğu soru önergesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na sordu.
1915 Çanakkale Köprüsü’nde güvenliğin risk altında olduğunu kaydeden Akın, “1915 Çanakkale Köprüsü’nün üretiminin teknik ve idari şartnameler çerçevesinde yürütülmesi yasal bir zorunluluktur. İhale dokümanında yer alan “Köprülerde Sıvı İzolasyon Şartnamesi” mucibince köprü tabanlarında sıvı olarak uygulanan su yalıtımı materyalinin ETAG 033 standardına uygun olması gerektiği belirtilmektedir. ‘ETAG 033’ standardı köprü izolasyonlarında Avrupa Birliği’nin kabul ettiği en kıymetli standarttır. ETAG 033 standardına ait doküman sahibi olmayan gereçlerin köprülerde kullanılması katiyetle uygun değildir. 1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki asfalt altına yapılacak su yalıtım gerecinin ETAG 033 dokümanı olmak zorundadır” sözlerini kullandı.
‘İHBAR YAPILDI MI?’
Akın, 1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki standart dışı yalıtım materyali tezlerine yönelik Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na şu soruları yöneltti:
“İhale şartnamesinde belirtilmesine rağmen uygun olmayan bir materyalin 1915 Çanakkale Köprüsü’nün asfalt tabanının izolasyonunda kullanıldığı savı yanlışsız mudur? 1915 Çanakkale Köprüsü’nde standartlara alışılmamış bir izolasyon materyalin kullanıldığı istikametinde rastgele bir ihbar yapılmış mıdır? ETAG 033 evrakını taşımayan bir materyalin köprü izolasyonunda kullanılması hakikat mudur? İhale şartnamesinde yer almasına rağmen izolasyonda kullanılacak materyalle ilgili rastgele bir kontrol yapılmış mıdır? Standartlara uygun olmayan bir materyalin kullanılması durumunda 1915 Çanakkale Köprüsü’nde muhtemel bir güvenlik riski oluşacak mıdır?”
‘CİDDİ RİSK VAR’
CHP’li Akın, köprüde asfalt altına yapılacak sıvı yalıtım işini alan taşeron firmanın kullanacağını belirttiği yalıtım gerecinin ETAG 033 dokümanı olmayan bir gereç olduğuna dikkat çekerek, “İşin verildiği taşeron şirketin ETAG 033 dokümanı bulunmayan bir malzemeyi kullanımı teknik şartname ve mukaveleye karşıt olduğu üzere epeyce önemli muhtemel riskleri de birlikteinde getiriyor. Standartlara karşıt bir gerecin kullanılması köprüde çelik ve asfalt içinde uyuşmama (korozyon) riskini doğurabilir. Asfalt yalıtımının standartlara uygun olması köprünün güvenliğiyle direkt ilişkili” dedi.