Türkiye’de bisiklet kullanmasını teşvik etmek emeliyle finansal takviye sistemleri hayata geçirilecek, bisiklet paylaşım sistemleri kurulacak.
2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’ndan yapılan derlemeye göre, kent içi ulaşımda trafik sıkışıklığına bağlı olarak ortaya çıkan vakit kaybı, yakıt tüketimine bağlı etraf kirliliği ve gürültü kirliliği sıkıntılarının asgariye indirilmesi için ülkede toplu taşımanın ve motorsuz ulaşım tiplerinin geliştirilmesine yönelik değerli yatırımlar yapıldı.
Gelecek yıl için erişilebilir, inançlı, vakit ve maliyet tarafından faal ve sürdürülebilir kent içi ulaşım sistemlerinin oluşturulması temel gaye olarak belirlendi.
Bu kapsamda, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulacak. Etraf Dostu Sokak Projesi çerçevesinde toplam 12 kilometre uzunluğunda motorlu taşıtlardan arındırılmış bölgeler hayata geçirilecek.
Bisiklet kullanmasını teşvik etmek hedefiyle yasal ve finansal takviye düzenekleri uygulamaya konulacak. Bisiklet Yolları Yönetmeliği çerçevesinde 1000 kilometre uzunluğundaki kent içi bisiklet yolu projelerine finansman dayanağı sağlanacak.
Gelecek yıl bisiklet yolu master planı ve uygulama planı hazırlanacak, bu kapsamda yeni bisiklet yolları yapılacak. 1700 kilometre uzunluğundaki Birinci Etap Bisiklet Yolları Uygulama Planı yayınlanacak. Belediyelerden gelecek talepler doğrultusunda yeni bisiklet yolları yapılması için takviye verilecek.
Belediyelerden gelecek taleplere göre bisiklet paylaşım projeleri hayata geçirilecek.
“Sektöre güç verdi”
Bisiklet Sanayisi Derneği (BİSED) İdare Heyeti Lideri Esat Emanet, 2022 yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda bisiklet ve bisikletli yaşama ait amaçlara yer verilmesinden mutlu olduklarını söylemiş oldu.
En üst düzeyden bu biçimde olumlu iletilerin verilmesinin dala güç kazandırdığını belirten Emanet, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulmasıyla insanların bisikletlerini yanlarından ayırmak istemeyeceklerini tabir etti.
Bu biçim projelerin azalan karbon izleri ile iktisada vereceği katkının yanında hareketli bireylerle toplum sıhhatine olumlu tesir edeceğinin altını çizen Emanet, devletin, programla müspet yaklaşımını net bir biçimde ortaya koyduğunu, bu durumun kesim olarak sorumluluklarını artırdığını lisana getirdi. Emanet, “Her manada kullanışlı ve inançlı bisiklet ve elektrikli bisikletleri üreterek arz eden bisiklet sanayimiz, ihracatta yeni atılımlara imza atmakta, mahallî idarelerle proje bazlı teşebbüslere dayanak vermektedir. İç dinamiklerimiz düzgün yönetilmelidir ki yakın gelecekte üretim ve ihracatta kelam sahibi olmanın fırsatını kaçırmayalım.” dedi.
“AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz”
Emanet, kamu-özel iş birliğinin 2030’lu yıllar için dal ve ihracat açısından hayati ehemmiyette olduğunu vurgulayarak, “2025’te Avrupa Birliği’nde yalnızca elektrikli bisiklet satış beklentisi 11 milyon. Bu kadar büyük bir ekonomik paha, üretim ve istihdamda azımsanamayacak bir potansiyele işaret ederken bizleri de yerlilik oranları üzerinde bir daha düşünüp çalışmaya zorluyor.” diye konuştu.
Avrupalı üreticilerin yan endüstride Uzak Doğu bağımlılığından şikayetçi olduğunu belirten Emanet, küresel eksende tüm sanayicilerin daha yakın ve inançlı tedarik merkezleri arayışında olduğunu kaydetti.
Bisiklet sanayisinin ve sanayicisinin bu bahtı âlâ kullanımı gerektiğini söyleyen Emanet, “BİSED son senelerda gelecek projeksiyonlarındaki haklılık hissesiyle ısrarla ‘Türk malı ve markası’ algısını en düzgün biçimde yönetmeye çalışıyor. Bizler bisiklet ve elektrikli bisikletlerimizdeki yerlilik oranını artırabildiğimizde bölümümüz özelinde ulusal menfaatlerimizi de artıracağız. Onun için yerli ve ulusal elektrikli bisiklet motoru ve lityum iyon batarya konusunda ısrarcı ve iddialıyız. AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz.” dedi.
Gelişmiş bisiklet altyapısının yalnızca mal ihracatını değil hizmet ihracatını da güçlendireceğini lisana getiren Emanet, yakın geleceğin sürdürülebilir turizm anlayışında bisiklet turizminin kıymetli yer tutacağına dikkati çekti.
Okumaya devam et...
2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’ndan yapılan derlemeye göre, kent içi ulaşımda trafik sıkışıklığına bağlı olarak ortaya çıkan vakit kaybı, yakıt tüketimine bağlı etraf kirliliği ve gürültü kirliliği sıkıntılarının asgariye indirilmesi için ülkede toplu taşımanın ve motorsuz ulaşım tiplerinin geliştirilmesine yönelik değerli yatırımlar yapıldı.
Gelecek yıl için erişilebilir, inançlı, vakit ve maliyet tarafından faal ve sürdürülebilir kent içi ulaşım sistemlerinin oluşturulması temel gaye olarak belirlendi.
Bu kapsamda, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulacak. Etraf Dostu Sokak Projesi çerçevesinde toplam 12 kilometre uzunluğunda motorlu taşıtlardan arındırılmış bölgeler hayata geçirilecek.
Bisiklet kullanmasını teşvik etmek hedefiyle yasal ve finansal takviye düzenekleri uygulamaya konulacak. Bisiklet Yolları Yönetmeliği çerçevesinde 1000 kilometre uzunluğundaki kent içi bisiklet yolu projelerine finansman dayanağı sağlanacak.
Gelecek yıl bisiklet yolu master planı ve uygulama planı hazırlanacak, bu kapsamda yeni bisiklet yolları yapılacak. 1700 kilometre uzunluğundaki Birinci Etap Bisiklet Yolları Uygulama Planı yayınlanacak. Belediyelerden gelecek talepler doğrultusunda yeni bisiklet yolları yapılması için takviye verilecek.
Belediyelerden gelecek taleplere göre bisiklet paylaşım projeleri hayata geçirilecek.
“Sektöre güç verdi”
Bisiklet Sanayisi Derneği (BİSED) İdare Heyeti Lideri Esat Emanet, 2022 yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda bisiklet ve bisikletli yaşama ait amaçlara yer verilmesinden mutlu olduklarını söylemiş oldu.
En üst düzeyden bu biçimde olumlu iletilerin verilmesinin dala güç kazandırdığını belirten Emanet, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulmasıyla insanların bisikletlerini yanlarından ayırmak istemeyeceklerini tabir etti.
Bu biçim projelerin azalan karbon izleri ile iktisada vereceği katkının yanında hareketli bireylerle toplum sıhhatine olumlu tesir edeceğinin altını çizen Emanet, devletin, programla müspet yaklaşımını net bir biçimde ortaya koyduğunu, bu durumun kesim olarak sorumluluklarını artırdığını lisana getirdi. Emanet, “Her manada kullanışlı ve inançlı bisiklet ve elektrikli bisikletleri üreterek arz eden bisiklet sanayimiz, ihracatta yeni atılımlara imza atmakta, mahallî idarelerle proje bazlı teşebbüslere dayanak vermektedir. İç dinamiklerimiz düzgün yönetilmelidir ki yakın gelecekte üretim ve ihracatta kelam sahibi olmanın fırsatını kaçırmayalım.” dedi.
“AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz”
Emanet, kamu-özel iş birliğinin 2030’lu yıllar için dal ve ihracat açısından hayati ehemmiyette olduğunu vurgulayarak, “2025’te Avrupa Birliği’nde yalnızca elektrikli bisiklet satış beklentisi 11 milyon. Bu kadar büyük bir ekonomik paha, üretim ve istihdamda azımsanamayacak bir potansiyele işaret ederken bizleri de yerlilik oranları üzerinde bir daha düşünüp çalışmaya zorluyor.” diye konuştu.
Avrupalı üreticilerin yan endüstride Uzak Doğu bağımlılığından şikayetçi olduğunu belirten Emanet, küresel eksende tüm sanayicilerin daha yakın ve inançlı tedarik merkezleri arayışında olduğunu kaydetti.
Bisiklet sanayisinin ve sanayicisinin bu bahtı âlâ kullanımı gerektiğini söyleyen Emanet, “BİSED son senelerda gelecek projeksiyonlarındaki haklılık hissesiyle ısrarla ‘Türk malı ve markası’ algısını en düzgün biçimde yönetmeye çalışıyor. Bizler bisiklet ve elektrikli bisikletlerimizdeki yerlilik oranını artırabildiğimizde bölümümüz özelinde ulusal menfaatlerimizi de artıracağız. Onun için yerli ve ulusal elektrikli bisiklet motoru ve lityum iyon batarya konusunda ısrarcı ve iddialıyız. AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz.” dedi.
Gelişmiş bisiklet altyapısının yalnızca mal ihracatını değil hizmet ihracatını da güçlendireceğini lisana getiren Emanet, yakın geleceğin sürdürülebilir turizm anlayışında bisiklet turizminin kıymetli yer tutacağına dikkati çekti.
Okumaya devam et...