Otomotiv bölümünde faaliyet gösteren ve “Beşli Grup” üyeleri olarak anılan Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Daimler AG, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ve Volkswagen AG hakkında yürütülen rekabet soruşturmasında kelamlı savunma toplantısı Rekabet Heyeti Lideri Birol Küle başkanlığında yapıldı.
Küle, görüşmede, Şura sonucuyla Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Daimler AG, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ve Volkswagen AG hakkında, “Belirli bir mal yahut hizmet piyasasında direkt yahut dolaylı rekabeti engelleme, bozma ya da kısıtlama emelini taşıyan yahut bu etkiyi doğuran veya doğurabilecek nitelikte olan teşebbüsler ortası mutabakatlar, uyumlu hareketler ve teşebbüs birliklerinin bu tıp karar ve eylemlerde” bulunup bulunmadığının tespit edilmesi için soruşturma açıldığını tabir etti.
Yazılı savunma sürecinin tamamlanmasının akabinde yapılan kelamlı savunma toplantısının, internet ve kurum salonlarında izlenebildiğini belirten Küle, Konseyin, Bayerische Motoren Werke AG’nin savunmasının ticari sır içeren kısmının bilinmeyen oturumda dinlenmesi talebini kabul ettiğini bildirdi.
Küle, zımnilik içeren kısımların savunmalar tamamlandıktan daha sonra dinleneceğini lisana getirerek, kelamı soruşturma heyetine bıraktı.
Soruşturma heyeti temsilcisi, otomotiv kesiminde faaliyet gösteren ve “Beşli Grup” üyeleri olarak anılan orjinal kesim üreticilerinin (Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Daimler AG (Mercedes-Benz AG), Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ve Volkswagen AG), binek minibüsler dahil, binek araç pazarında bileşen geliştirme ve üretimi, egzoz arıtma, emisyon standartlarını da içerecek biçimde eser özellikleri, inovasyon, çevresel ve güvenlikle ilgili teknolojiler, sertifikalar ve standartlarla bunların piyasaya giriş vakit içindemasına ait koordinasyonlarda bulunmak suretiyle rekabet ihlaline yol açıp açmadığının incelendiğini tabir etti.
Temsilci, radar sürat denetim (ACC) sistemlerine yönelik mutabakatla ilgili olarak, Kabahatler Kanunu’nun 20. unsurunun 3. fıkrasında öngörülen 8 yıllık vakit aşımı müddetinin dolduğunu belirtti.
Üstü açılabilir araçlara, akaryakıt partikül filtrelerine (OPF) ve seçici katalitik azaltma (SCR) sistemlerine yönelik mutabakatların Rekabet Kanunu’nun 4. hususuna terslik teşkil ettiğini vurgulayan temsilci, tıpkı vakitte kelam konusu mutabakatların Türkiye piyasalarında “doğrudan, değerli, makul, öngörülebilir ve amaçlanmış” kriterlerini birlikte sağlayan bir tesir doğurmadığını kaydetti.
Temsilci belge kapsamındaki öteki iş birliklerinin, Kanunun ilgili unsuruna karşıtlık teşkil etmediği kararına varıldığını tabir etti.
Konsey, soruşturmaya ait son sonucunı 3 Şubat’ta açıklayacak. Karar, daha erken alınması durumunda Rekabet Kurumunun internet sitesinden duyurulacak.
Okumaya devam et...
Küle, görüşmede, Şura sonucuyla Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Daimler AG, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ve Volkswagen AG hakkında, “Belirli bir mal yahut hizmet piyasasında direkt yahut dolaylı rekabeti engelleme, bozma ya da kısıtlama emelini taşıyan yahut bu etkiyi doğuran veya doğurabilecek nitelikte olan teşebbüsler ortası mutabakatlar, uyumlu hareketler ve teşebbüs birliklerinin bu tıp karar ve eylemlerde” bulunup bulunmadığının tespit edilmesi için soruşturma açıldığını tabir etti.
Yazılı savunma sürecinin tamamlanmasının akabinde yapılan kelamlı savunma toplantısının, internet ve kurum salonlarında izlenebildiğini belirten Küle, Konseyin, Bayerische Motoren Werke AG’nin savunmasının ticari sır içeren kısmının bilinmeyen oturumda dinlenmesi talebini kabul ettiğini bildirdi.
Küle, zımnilik içeren kısımların savunmalar tamamlandıktan daha sonra dinleneceğini lisana getirerek, kelamı soruşturma heyetine bıraktı.
Soruşturma heyeti temsilcisi, otomotiv kesiminde faaliyet gösteren ve “Beşli Grup” üyeleri olarak anılan orjinal kesim üreticilerinin (Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Daimler AG (Mercedes-Benz AG), Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ve Volkswagen AG), binek minibüsler dahil, binek araç pazarında bileşen geliştirme ve üretimi, egzoz arıtma, emisyon standartlarını da içerecek biçimde eser özellikleri, inovasyon, çevresel ve güvenlikle ilgili teknolojiler, sertifikalar ve standartlarla bunların piyasaya giriş vakit içindemasına ait koordinasyonlarda bulunmak suretiyle rekabet ihlaline yol açıp açmadığının incelendiğini tabir etti.
Temsilci, radar sürat denetim (ACC) sistemlerine yönelik mutabakatla ilgili olarak, Kabahatler Kanunu’nun 20. unsurunun 3. fıkrasında öngörülen 8 yıllık vakit aşımı müddetinin dolduğunu belirtti.
Üstü açılabilir araçlara, akaryakıt partikül filtrelerine (OPF) ve seçici katalitik azaltma (SCR) sistemlerine yönelik mutabakatların Rekabet Kanunu’nun 4. hususuna terslik teşkil ettiğini vurgulayan temsilci, tıpkı vakitte kelam konusu mutabakatların Türkiye piyasalarında “doğrudan, değerli, makul, öngörülebilir ve amaçlanmış” kriterlerini birlikte sağlayan bir tesir doğurmadığını kaydetti.
Temsilci belge kapsamındaki öteki iş birliklerinin, Kanunun ilgili unsuruna karşıtlık teşkil etmediği kararına varıldığını tabir etti.
Konsey, soruşturmaya ait son sonucunı 3 Şubat’ta açıklayacak. Karar, daha erken alınması durumunda Rekabet Kurumunun internet sitesinden duyurulacak.
Okumaya devam et...