Büyük olaylarda her zaman bir motor vardır. Her şeye hayat veren enerji merkezi. Ve “Automotive I/O: Bridging Minds”ın (Avrupa çapındaki en önemli sanal etkinlik) ilk baskısı için bu motor, gişe rekorları kıran, tamamen sanal bir etkinlik düzenleyen MotorK’un CEO Kurucu Ortağı Marco Marlia, 20 – 23 Mart 2023.
Tüm soruların anasıyla başlayalım: neden?
“Ruh, vermektirgiriş mobilitenin ve dijital dönüşümün geleceğine ilişkin fikirlerin paylaşılması veçıktı bunları uygulanabilir planlara dönüştürmek için, otomotiv endüstrisini etkileyen konularda sektörün en önemli fikir liderleri tarafından düzenlenen dört günlük konuşmalar, açılış konuşmaları, röportajlar, yuvarlak masa toplantıları ve çalıştaylar var” dedi.
Geri sayım başladı, baskıyı hissediyor musunuz?
“Şimdilik değil. Ama gelelim Avrupa’da otomotiv sektörü üzerine bugüne kadar yapılmış en büyük etkinlikten bahsedelim. Amerika’da araba dağıtımında dünya lideri olan Nada var. Avrupa’da bizim düşüncemiz uluslararası etkinlikte eksik olmasıydı. … Kendi şeyimize ihtiyacımız vardı, bu yüzden onu kurduk. Tüm yıl boyunca yaşayan, sektöre açık bir an yaratmak amacıyla. Endüstrinin nasıl karşılaştırılacağını öğrenmek, en son trendleri görmek için”.
Bana bir iki numara verebilir misin?
“Etkinliğin dört günü boyunca, sektörün en önemli temsilcileri, uluslararası ve ulusal gazeteciler tarafından anın en sıcak konuları hakkında düzenlenen konuşmalar, açılış konuşmaları, yuvarlak masa toplantıları, söyleşiler ve çalıştaylar birbirini takip edecek. Otomotiv I/O’nun sanal aşaması, 70’in üzerinde oturumu ve 80’den fazla konuşmacıyı ağırlayacak, ağ oluşturma fırsatlarına açılacak ve spor şampiyonlarına ve yenilikçi düşünürlere fikirlerini paylaşmaları, ilham vermeleri ve ilham almaları için alan tanıyacak. On bir ülkeden sekiz dilde gelen yaklaşık 5000 katılımcıdan ve yaklaşık 100 konuşmacıdan bahsediyoruz: tüm içerikler tüm katılımcılar için ana dillerinde sunulmalıdır. Bu nedenle, herkesin erişebilmesi için her konuşmaya isim verilir”.
“Automotive I/O: Bridging Minds” için bir alt başlık kullanmanız gerekseydi hangisini kullanırdınız?
“Sürekli şaka yollu kullandığımız metafor, bu moda, tasarım haftası gibi ama bizim sektörümüze uyarlanmış. Aslında bir olaydan çok bir kapsayıcıdır. Konuların çok kesin kesimleri ile. Dağıtımın geleceğinden teknolojiye, stratejilerden ekonomiye kadar uzanıyoruz. Bu yüzden her şeyi içeren büyük bir ‘konteyner’den bahsediyorum. Kısacası bizimki, her yıl durum değerlendirmesi yapan bir andır”.
Bu yılki büyük haber?
“Daha önce, Avrupa’yı dolaşan bir etkinliği olan bizdik. Ve şimdi bunun yerine, ilk yıl için, herkes için daha erişilebilir hale getirmek için tamamen dijital bir etkinlik oluşturduk. Ancak temel fikir, bu içeriklerin “Automotive I/O: Bridging Minds” haftasıyla sınırlı değil, sonsuza kadar kullanılabileceğidir çünkü değişim sürekli bir yaklaşıma yol açar”.
Görevlerden biri…?
“Bilgilendirin, eğitin: dijital dönüşüm günümüzün meydan okumasıdır. Şirketlerimizin değişmeye zorlandıkları hız çok hızlı. Ve bu yansıma zamanı. Fark ettiğim şey, etrafımızda ne kadar değişkenlik varsa, şirketlerin karar vermede o kadar yavaş hale geldiği. Bunun için de anlamak isteyenlere destek olmak istiyoruz. Bize göre, bilgiye gerçekten ihtiyaç var. Biz MotorK olarak konuşmacıların sadece %3’ünü oluşturuyoruz. Bizimki herkesin hoş karşılandığı bir buluşma yeridir. Ve bu ihtiyacın olduğunu biliyoruz çünkü İtalyan bayilerinin %10’u Nada’daydı. Birçok. Ve eğer birimiz ‘anlamak’ için Nada’ya giderse, bu araba kültürüne, bilgiye ihtiyaç olduğu anlamına gelir.
“Aşağı yukarı. Ama firmaların pozisyonlarını yargılamak için benden ve bizden uzak küstah görünmek istemiyoruz. Ama otomotiv sektöründe yaygın bir yavaşlama hissi görüyoruz. Ne olacağını anlamaya çalışıyoruz. ve bu arada bir süre duruyoruz.Birçok belirsizlik bilgiye olan ihtiyacı artırıyor, hep oraya geri dönüyoruz.Ve bunun için ‘geleceği görmenin’ en iyi yolu farklı sesleri dinlemek.Örneğin Crowdfunding gibi benzersiz bir genel bakış sunuyor”.
Geleceği okumak için bir araç olarak olay?
“Evet, ama aynı zamanda onu yaratmak için: masadaki aktörler geleceği yaratanlardır. Karar verecek olan onlar.”
Ama siz bir anlamda düşman mısınız?
Hayır, belki birkaç yıl önce öyleydik. Dijitalleşme, yönetilmesi zor bir konudur. Ancak bir zamanlar araba dağıtımından bir kıyamet için vazgeçildiyse, bugün durum değişti. Birlikte, otomobil dünyasının ve dijitalleşme dünyasının yeni bir şey yarattığını gösterdik.”
Etkinliğin öne çıkan özelliği?
“Bu, her zamankinden farklı olacak, bu kadar çok ülke birbirine bağlı ve bu kadar çok konuşmacı var, her şey yaygın. Hemen güçlü başlayacağız çünkü açılış gününde oyuncular bize sektörün bir resmini verecek. Otomotiv dünyasında neler olup bittiğini anlamanın hemen bir yolu olacak. Bir vurgumuz yok ama çok büyük bir konteynerimiz var. Herkes altın külçelerini mevcut alanda bulacaktır. Aslında etkinlik, dijital dönüşüm temasından yeni mobilite kavramına, gelişmekte olan iş modellerinden yeni dijital yeteneklerin tanımlanmasına kadar uzanan zengin bir konuşma gündemi etrafında gelişecek ve otomotiv trendlerinin son durumunu sunacak. etkiliyorlar ve önümüzdeki aylarda bunu kullanacaklar. Şimdiye kadar açıklanan konuşmacılar arasında, EDC Volkswagen Group Genel Müdürü Martin Kuhn, Amerikan otomotiv senaryosunda bir referans noktası olan Automotive Ventures CEO’su ve Kurucusu Steve Greenfield, girişimci ve açılış konuşmacısı ve Otomotiv orkestratörü Giuseppe Stigliano yer alıyor. I/O, aynı zamanda Virtus Bologna şampiyonu ve NBA şampiyonluğu kazanan ilk İtalyan Marco Belinelli ve eski Free Ride dünya şampiyonu ve şimdi denizcilik yarışmalarıyla uğraşan Aurélien Ducroz gibi dünya spor şampiyonlarınınkiler”.
Ya biri hepsini takip etmek isterse?
“Tam bir çalışma ve analiz haftası. Ama gördüğüm kadarıyla herkes kendi sektörünü takip edecek. Bu nedenle “Automotive I/O: Bridging Minds”ı daha sonra da erişilebilir durumda bırakıyoruz: içerikler bir sonraki randevuya kadar çevrimiçi kalır. İçeriğin çoğunun Mart ayından sonra da görülmeye devam etmesini bekliyoruz ve bu nedenle etkinlikten sonra canlı yayınlardan çok daha fazla izlenme elde edeceğiz.”
“Farklı şekillerde. Kendi ajandasını oluşturabilir, konuşmacılarla konuşabilir. Bazı etkinlikler canlı Soru-Cevap’a açıktır. Ancak fikir şu ki, her şey sohbetleri başlatır. Amaç bu”.
Amerika’dan özel katkılar bekliyor musunuz?
“ABD’den birçok konuşmacımız var ve onların bakış açısı çok önemli olacak. Çünkü onlar her zaman öndedir. Amerikalı bayilerin dünyası bizimkinden biraz farklı ama öncüler ve bu konuda Avrupa pazarına bulaşabilecek bir şey görmeyi bekliyorum”.
Hangi mesajı göndermek istersin?
“Endüstrinin “Automotive I/O: Bridging Minds”a dahil olduğunu hissetmesini istiyorum. Bizimkinin tek yönlü bir iş olmasını değil, iki yönlü olmasını bekliyoruz. Birinin anlatacak bir hikayesi varsa, hoş geldiniz. Birçok şirketimiz var ve hikayeleri, deneyimleri, örnekleri bulmak çok önemli. Her zaman çok ilginç bir şey yapmış ve temas kuracak bir hikayesi olan biri vardır. Ve bu koşullarda olanlara bir mesaj gönderiyoruz: bizimle iletişime geçin. Bu nedenle MotorK markasını asla “Automotive I/O: Bridging Minds”a dahil etmek istemedim: Bir marka koyarsanız kapıyı kapatırsınız, bunun yerine diğer yayıncılar ve diğer platformlar da dahil olmak üzere herkesi dahil etmeye çalışırız. Bizimle ne kadar çok insan yürürse o kadar iyi.” Paradoksal bir şekilde, etkinliği başka biri düzenleseydi, biz de keyifle katılırdık. Ve belki de daha az çalışırdık…”.
Tüm soruların anasıyla başlayalım: neden?
“Ruh, vermektirgiriş mobilitenin ve dijital dönüşümün geleceğine ilişkin fikirlerin paylaşılması veçıktı bunları uygulanabilir planlara dönüştürmek için, otomotiv endüstrisini etkileyen konularda sektörün en önemli fikir liderleri tarafından düzenlenen dört günlük konuşmalar, açılış konuşmaları, röportajlar, yuvarlak masa toplantıları ve çalıştaylar var” dedi.
Geri sayım başladı, baskıyı hissediyor musunuz?
“Şimdilik değil. Ama gelelim Avrupa’da otomotiv sektörü üzerine bugüne kadar yapılmış en büyük etkinlikten bahsedelim. Amerika’da araba dağıtımında dünya lideri olan Nada var. Avrupa’da bizim düşüncemiz uluslararası etkinlikte eksik olmasıydı. … Kendi şeyimize ihtiyacımız vardı, bu yüzden onu kurduk. Tüm yıl boyunca yaşayan, sektöre açık bir an yaratmak amacıyla. Endüstrinin nasıl karşılaştırılacağını öğrenmek, en son trendleri görmek için”.
Bana bir iki numara verebilir misin?
“Etkinliğin dört günü boyunca, sektörün en önemli temsilcileri, uluslararası ve ulusal gazeteciler tarafından anın en sıcak konuları hakkında düzenlenen konuşmalar, açılış konuşmaları, yuvarlak masa toplantıları, söyleşiler ve çalıştaylar birbirini takip edecek. Otomotiv I/O’nun sanal aşaması, 70’in üzerinde oturumu ve 80’den fazla konuşmacıyı ağırlayacak, ağ oluşturma fırsatlarına açılacak ve spor şampiyonlarına ve yenilikçi düşünürlere fikirlerini paylaşmaları, ilham vermeleri ve ilham almaları için alan tanıyacak. On bir ülkeden sekiz dilde gelen yaklaşık 5000 katılımcıdan ve yaklaşık 100 konuşmacıdan bahsediyoruz: tüm içerikler tüm katılımcılar için ana dillerinde sunulmalıdır. Bu nedenle, herkesin erişebilmesi için her konuşmaya isim verilir”.
“Automotive I/O: Bridging Minds” için bir alt başlık kullanmanız gerekseydi hangisini kullanırdınız?
“Sürekli şaka yollu kullandığımız metafor, bu moda, tasarım haftası gibi ama bizim sektörümüze uyarlanmış. Aslında bir olaydan çok bir kapsayıcıdır. Konuların çok kesin kesimleri ile. Dağıtımın geleceğinden teknolojiye, stratejilerden ekonomiye kadar uzanıyoruz. Bu yüzden her şeyi içeren büyük bir ‘konteyner’den bahsediyorum. Kısacası bizimki, her yıl durum değerlendirmesi yapan bir andır”.
Bu yılki büyük haber?
“Daha önce, Avrupa’yı dolaşan bir etkinliği olan bizdik. Ve şimdi bunun yerine, ilk yıl için, herkes için daha erişilebilir hale getirmek için tamamen dijital bir etkinlik oluşturduk. Ancak temel fikir, bu içeriklerin “Automotive I/O: Bridging Minds” haftasıyla sınırlı değil, sonsuza kadar kullanılabileceğidir çünkü değişim sürekli bir yaklaşıma yol açar”.
Görevlerden biri…?
“Bilgilendirin, eğitin: dijital dönüşüm günümüzün meydan okumasıdır. Şirketlerimizin değişmeye zorlandıkları hız çok hızlı. Ve bu yansıma zamanı. Fark ettiğim şey, etrafımızda ne kadar değişkenlik varsa, şirketlerin karar vermede o kadar yavaş hale geldiği. Bunun için de anlamak isteyenlere destek olmak istiyoruz. Bize göre, bilgiye gerçekten ihtiyaç var. Biz MotorK olarak konuşmacıların sadece %3’ünü oluşturuyoruz. Bizimki herkesin hoş karşılandığı bir buluşma yeridir. Ve bu ihtiyacın olduğunu biliyoruz çünkü İtalyan bayilerinin %10’u Nada’daydı. Birçok. Ve eğer birimiz ‘anlamak’ için Nada’ya giderse, bu araba kültürüne, bilgiye ihtiyaç olduğu anlamına gelir.
Bir kez olsun gündemi Avrupa belirleyecek.
“Aşağı yukarı. Ama firmaların pozisyonlarını yargılamak için benden ve bizden uzak küstah görünmek istemiyoruz. Ama otomotiv sektöründe yaygın bir yavaşlama hissi görüyoruz. Ne olacağını anlamaya çalışıyoruz. ve bu arada bir süre duruyoruz.Birçok belirsizlik bilgiye olan ihtiyacı artırıyor, hep oraya geri dönüyoruz.Ve bunun için ‘geleceği görmenin’ en iyi yolu farklı sesleri dinlemek.Örneğin Crowdfunding gibi benzersiz bir genel bakış sunuyor”.
Geleceği okumak için bir araç olarak olay?
“Evet, ama aynı zamanda onu yaratmak için: masadaki aktörler geleceği yaratanlardır. Karar verecek olan onlar.”
Ama siz bir anlamda düşman mısınız?
Hayır, belki birkaç yıl önce öyleydik. Dijitalleşme, yönetilmesi zor bir konudur. Ancak bir zamanlar araba dağıtımından bir kıyamet için vazgeçildiyse, bugün durum değişti. Birlikte, otomobil dünyasının ve dijitalleşme dünyasının yeni bir şey yarattığını gösterdik.”
Etkinliğin öne çıkan özelliği?
“Bu, her zamankinden farklı olacak, bu kadar çok ülke birbirine bağlı ve bu kadar çok konuşmacı var, her şey yaygın. Hemen güçlü başlayacağız çünkü açılış gününde oyuncular bize sektörün bir resmini verecek. Otomotiv dünyasında neler olup bittiğini anlamanın hemen bir yolu olacak. Bir vurgumuz yok ama çok büyük bir konteynerimiz var. Herkes altın külçelerini mevcut alanda bulacaktır. Aslında etkinlik, dijital dönüşüm temasından yeni mobilite kavramına, gelişmekte olan iş modellerinden yeni dijital yeteneklerin tanımlanmasına kadar uzanan zengin bir konuşma gündemi etrafında gelişecek ve otomotiv trendlerinin son durumunu sunacak. etkiliyorlar ve önümüzdeki aylarda bunu kullanacaklar. Şimdiye kadar açıklanan konuşmacılar arasında, EDC Volkswagen Group Genel Müdürü Martin Kuhn, Amerikan otomotiv senaryosunda bir referans noktası olan Automotive Ventures CEO’su ve Kurucusu Steve Greenfield, girişimci ve açılış konuşmacısı ve Otomotiv orkestratörü Giuseppe Stigliano yer alıyor. I/O, aynı zamanda Virtus Bologna şampiyonu ve NBA şampiyonluğu kazanan ilk İtalyan Marco Belinelli ve eski Free Ride dünya şampiyonu ve şimdi denizcilik yarışmalarıyla uğraşan Aurélien Ducroz gibi dünya spor şampiyonlarınınkiler”.
Ya biri hepsini takip etmek isterse?
“Tam bir çalışma ve analiz haftası. Ama gördüğüm kadarıyla herkes kendi sektörünü takip edecek. Bu nedenle “Automotive I/O: Bridging Minds”ı daha sonra da erişilebilir durumda bırakıyoruz: içerikler bir sonraki randevuya kadar çevrimiçi kalır. İçeriğin çoğunun Mart ayından sonra da görülmeye devam etmesini bekliyoruz ve bu nedenle etkinlikten sonra canlı yayınlardan çok daha fazla izlenme elde edeceğiz.”
Halk dışarıdan nasıl müdahale edebilir?
“Farklı şekillerde. Kendi ajandasını oluşturabilir, konuşmacılarla konuşabilir. Bazı etkinlikler canlı Soru-Cevap’a açıktır. Ancak fikir şu ki, her şey sohbetleri başlatır. Amaç bu”.
Amerika’dan özel katkılar bekliyor musunuz?
“ABD’den birçok konuşmacımız var ve onların bakış açısı çok önemli olacak. Çünkü onlar her zaman öndedir. Amerikalı bayilerin dünyası bizimkinden biraz farklı ama öncüler ve bu konuda Avrupa pazarına bulaşabilecek bir şey görmeyi bekliyorum”.
Hangi mesajı göndermek istersin?
“Endüstrinin “Automotive I/O: Bridging Minds”a dahil olduğunu hissetmesini istiyorum. Bizimkinin tek yönlü bir iş olmasını değil, iki yönlü olmasını bekliyoruz. Birinin anlatacak bir hikayesi varsa, hoş geldiniz. Birçok şirketimiz var ve hikayeleri, deneyimleri, örnekleri bulmak çok önemli. Her zaman çok ilginç bir şey yapmış ve temas kuracak bir hikayesi olan biri vardır. Ve bu koşullarda olanlara bir mesaj gönderiyoruz: bizimle iletişime geçin. Bu nedenle MotorK markasını asla “Automotive I/O: Bridging Minds”a dahil etmek istemedim: Bir marka koyarsanız kapıyı kapatırsınız, bunun yerine diğer yayıncılar ve diğer platformlar da dahil olmak üzere herkesi dahil etmeye çalışırız. Bizimle ne kadar çok insan yürürse o kadar iyi.” Paradoksal bir şekilde, etkinliği başka biri düzenleseydi, biz de keyifle katılırdık. Ve belki de daha az çalışırdık…”.