Akaryakıt artırımı niye ertelendi?

semaver

Active member
Akaryakıt artırımı niye ertelendi? Türk Lirası’nın döviz kurları karşısındaki süratli bedel kaybı, bir epeyce eserde olduğu üzere akaryakıtta da artırım dalgasına niye oldu. Geçen gün akaryakıta 1 TL 1 kuruş, motorine 1 TL 5 kuruş ve otogaza 65 kuruşluk tarihi artırım gelmişti. Artırım daha sonrası akaryakıt ve motorin fiyatları ortalama 9.70 TL ve 9.80 TL düzeylerine tırmanarak, 10 TL hududuna dayandı.

Dün sabah da bölüm kaynakları akaryakıta 46 kuruş, motorine 45 kuruş, LPG’ye 25 kuruş daha artırım geleceğini deklare etti. Lakin yeni artırım haberinin çıkmasından 1 saat daha sonra Güç Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) bunu yalanladı. EPDK, “Bugün akaryakıt fiyatlarında rastgele bir artış kelam konusu değil” açıklaması yaptı.

GERÇEK DİĞER

Sözcü’den Taylan Büyükşahin’in haberine bakılırsa; EPDK’nın yeni artırım haberini yayınlamasına rağmen dal kaynakları artırım sonucunın alındığını, lakin teknik altyapının yetersizliği niçiniyle bunun uygulanmadığını tabir ediyor.

REAKSİYON BÜYÜMESİN DİYE ADIM ATILDI

İstasyonlardaki akaryakıt fiyatlarının yer aldığı tabelaların büyük çoğunluğu tek hane ana sayı, iki hane de küsurat sayı halinde. Çift hanelere çıkacak olan akaryakıt fiyatları niçiniyle dalda tabela krizi yaşanacaktı. Arka arda gelen artırımlarla toplumda oluşan büyük reaksiyonun akabinde bir de tabela kriziyle gündeme gelmek istemeyen yetkililerin, dünkü artırımın ertelenmesini istediği argüman edildi. Tabela sorunu haricinde istasyonlardaki pompa ve yazarkasaların da çift haneli fiyatlar için yazılım güncellenmesi gerekiyor. Bölüm, aygıt güncellemeleri için yetkili servislerden randevu alamıyor ve yoğunluk niçiniyle 20-25 gün daha sonrasına randevu verilebiliyor.