Avrupa Ulaşım Güvenliği ve Kurulu (ETSC) bilgilerine nazaran duble yollar da ölümlü kazaları engelleyemedi. Güvenliği ve Kurulu bilgilerine bakılırsa Türkiye’de 2002’den 2020’ye 150 bin kişi trafik kazalarında hayatını yitirdi.
Son 5 yılda ülke genelinde meydana gelen trafik kazalarında 39 bin kişi hayatını kaybederken; 1 milyon 725 bin kişi de yaralandı.
Ölümlü trafik kazaları sayısı AB ülkeleri ortasında Malta hariç son 20 yılda yarı yarıya düştü. En yüksek düşüş oranı yüzde 76 ile Litvanya, en düşük oran ise yüzde 23.8 ile Romanya’da gerçekleşti. Buna karşılık Türkiye’de ise ölümlü trafik kazaları oranı yüzde 30.6 oranında arttı.
Husus ile ilgili açıklama yapan CHP İzmir Milletvekili Ednan Aslan, TBMM’de bir araştırma kurulu kurulması için teklif vererek trafik kazalarının maddi ve manevi manada en büyük kayıp olduğunu belirtti.
CHP’li Aslan, kaza can kaybı ve faydalanmaların azaldığı açıklamalarının gerçeği yansıtmadığını söz etti. Trafik kazalarının adeta bir toplumsal yıkıma yol açtığını vurgulayan Aslan, teknolojik gelişmeye, eğitim düzeyinin yükselmesine ve alt yapı yatırımlarının geliştirilmesine karşın kazaların önlenemediğine dikkat çekti. TÜİK tarafınca yayınlanan bilgilere göre 2015-2020 yılları içinde meydana gelen 7 milyon 79 bin 882 trafik kazasında 18 bin 947’si kaza yerinde, 20 bin 324’ü ise kaza daha sonrası yolda yahut hastanede olmak üzere 39 bin 271 kişi hayatını yitirdi. Birebir devirde 1 milyon 725 bin 187 kişi ise yaralandı. Yaralılar içinde engelli duruma düşenlerle ilgili bilgiler ise paylaşılmadı.
Hususun araştırılması için TBMM’de araştırma komitesi kurulması için önerge veren CHP İzmir Milletvekili Ednan Aslan Avrupa Ulaşım Güvenliği ve Kurulu (ETSC) bilgilerine bakılırsa son 20 yılda Avrupa’da ölümlü trafik kazaları azalırken, Türkiye’de ise arttığını hatırlattı.
Yeni bir trafik siyaseti oluşturulması gerektiğini söyleyen Aslan “Trafik kazasında ölenlerin yüzde 42.9’ü şoförler, yüzde 34’ünü yolcular, yüzde 22.2’sini ise yayalar oluşturuyor. Bu bilgiler ulaştırma siyaseti konusunda yeni bir yol haritasının belirlenmesi gerektiğini ortaya koyuyor. tıpkı vakitte trafik kazalarını tedbire konusunda yetersiz olduğumuzu da kabul etmeliyiz. Vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği bütün siyasetlerin temelini oluşturmalı. Bu niçinle ulaşım sistemimizde var olan sıkıntıların saptanması ve çağın gerekleri dikkate alınarak yeni bir siyaset oluşturulması için TBMM’de araştırma komitesi kurulmalı” biçiminde konuştu.
Son 5 yılda ülke genelinde meydana gelen trafik kazalarında 39 bin kişi hayatını kaybederken; 1 milyon 725 bin kişi de yaralandı.
Ölümlü trafik kazaları sayısı AB ülkeleri ortasında Malta hariç son 20 yılda yarı yarıya düştü. En yüksek düşüş oranı yüzde 76 ile Litvanya, en düşük oran ise yüzde 23.8 ile Romanya’da gerçekleşti. Buna karşılık Türkiye’de ise ölümlü trafik kazaları oranı yüzde 30.6 oranında arttı.
Husus ile ilgili açıklama yapan CHP İzmir Milletvekili Ednan Aslan, TBMM’de bir araştırma kurulu kurulması için teklif vererek trafik kazalarının maddi ve manevi manada en büyük kayıp olduğunu belirtti.
CHP’li Aslan, kaza can kaybı ve faydalanmaların azaldığı açıklamalarının gerçeği yansıtmadığını söz etti. Trafik kazalarının adeta bir toplumsal yıkıma yol açtığını vurgulayan Aslan, teknolojik gelişmeye, eğitim düzeyinin yükselmesine ve alt yapı yatırımlarının geliştirilmesine karşın kazaların önlenemediğine dikkat çekti. TÜİK tarafınca yayınlanan bilgilere göre 2015-2020 yılları içinde meydana gelen 7 milyon 79 bin 882 trafik kazasında 18 bin 947’si kaza yerinde, 20 bin 324’ü ise kaza daha sonrası yolda yahut hastanede olmak üzere 39 bin 271 kişi hayatını yitirdi. Birebir devirde 1 milyon 725 bin 187 kişi ise yaralandı. Yaralılar içinde engelli duruma düşenlerle ilgili bilgiler ise paylaşılmadı.
Hususun araştırılması için TBMM’de araştırma komitesi kurulması için önerge veren CHP İzmir Milletvekili Ednan Aslan Avrupa Ulaşım Güvenliği ve Kurulu (ETSC) bilgilerine bakılırsa son 20 yılda Avrupa’da ölümlü trafik kazaları azalırken, Türkiye’de ise arttığını hatırlattı.
Yeni bir trafik siyaseti oluşturulması gerektiğini söyleyen Aslan “Trafik kazasında ölenlerin yüzde 42.9’ü şoförler, yüzde 34’ünü yolcular, yüzde 22.2’sini ise yayalar oluşturuyor. Bu bilgiler ulaştırma siyaseti konusunda yeni bir yol haritasının belirlenmesi gerektiğini ortaya koyuyor. tıpkı vakitte trafik kazalarını tedbire konusunda yetersiz olduğumuzu da kabul etmeliyiz. Vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği bütün siyasetlerin temelini oluşturmalı. Bu niçinle ulaşım sistemimizde var olan sıkıntıların saptanması ve çağın gerekleri dikkate alınarak yeni bir siyaset oluşturulması için TBMM’de araştırma komitesi kurulmalı” biçiminde konuştu.