Orient Ekspresi’ni işleten Venice Simplon Orient Express Şirketi Genel Müdürü Pascal Deyrolle, trenin 2022 yılı seyahatini organize etmek için geçen mayıs ayında Türkiye’ye gelmiş ve TCDD Nakliyecilik Genel Müdürü Hasan Pezük’ü ziyaret etmişti. Fransız şirket ile TCDD içinde imzalanan özel bir protokolle, Orient Ekspresi 27 Ağustos günü bir kere daha İstanbul seyahatine çıktı.
SON DURAK İSTANBUL
Hürriyet’ten Ali İstek Akbulut’un haberine göre, Paris’ten hareket eden yolcular Budapeşte, Bükreş, Varna ve Edirne’yi ziyaret etti. Trenin son durağı ise İstanbul oldu. Bakırköy Tren Garı’na dün saat 15.30’da gelen Orient Ekspresi’nin yolcuları klasik kıyafetler ve ikramlarla karşılandı. Karşılama grubunun başında da, seferi düzenleyen şirketin Fransız müdürü Pascal Deyrolle vardı. Trenin 9 yataklı vagonu, 2 salon vagonu, 1 bar vagonu, 3 restoran vagonu ve 1 servis vagonu olmak üzere toplam 16 vagonunda 54 yolcusu vardı. Yolculardan 20’si konaklamak için Pera Palace Oteli’ni tercih etti. Öbür yolcular ise farklı otellerde konaklamayı seçti.
DÖNÜŞÜ 2 EYLÜL’DE
Venice-Simplon Orient Express 2 Eylül’de ülkemizden çıkış yapacak ve Bükreş, Budapeşte, Viyana üzerinden Paris’e ulaşacak. Paris’ten Venice Simplon Orient Express treni ile İstanbul’a gelen yolcular dönüşlerini uçak ile yapacak, Paris’e dönüş seyahatine ise İstanbul’a uçakla gelen yeni yolcular katılacak.
58 SAATLİK YOLCULUK
Dünyanın en tanınan trenlerinden biri olan Orient Ekspres (Doğu Ekspresi) birinci seferini Paris-İstanbul içinde 1883 yılında yaptı. Birinci Dünya Savaşı sırasında tren seferleri yapılamadı. 1919’da bir daha seferlerine başlayan Orient Ekspresi’nin güzergâhından I. Dünya Savaşı’nın mağlupları olan Almanya ve Avusturya’nın istasyonları çıkartıldı. bu biçimdece Orient Ekspresi, yepyeni güzergâhı olan Paris-Münih-Viyana-Budapeşte-Bükreş-İstanbul yerine Paris-Lozan-Milano-Venedik-Belgrad-Sofya güzergâhı üzerinden 58 saatte İstanbul’a ulaşmaya başladı. Orient Ekspresi son nizamlı seferini 27 Mayıs 1977’de yaptı.
KİTAPLARA İLHAM OLDU
Orient Ekspresi’nin birinci yolcuları içinde The Times Gazetesi muhabiri, romancı ve seyyah Edmond About da vardı. Edmond About bu seyahat ile ilgili anılarını 1884 yılında ‘De Ponteise à Stamboul’ isimli kitabında yayınladı. Orient Ekspres bunun dışında birfazlaca kitap ve sinemaya de mevzu oldu. En bilineni Agatha Christie’nin 1934’te Pera Palace Hotel’de yazdığı ‘Doğu Ekspresi’nde Cinayet’in yanı sıra, Amerikalı oyun muharriri John Dos Passos’un ‘Orient Express’ isimli kitabı, Amerikalı romancı Graham Greene’nin ‘Stamboul Train’ isimli romanıydı. Ayrıyeten Agatha Christie’nin ‘Doğu Ekspresi’nde Cinayet’ kitabı birebir isimle ABD sinemalarında seyircilerin beğenisine sunuldu.
KRALLAR, DİPLOMATLAR, CASUSLAR…
Dönemin en lüks treni, hükümdarları, asilzadeleri, diplomatları, siyasetçileri, edebiyatçıları, casusları, hatta hayali kahramanları kıtalararası gezdirdi. Bulgar Hükümdarı Ferdinand, Fransız Cumhurbaşkanı Paul Dechanel, Belçika Hükümdarı 2. Leopold, romancı Agatha Christie, casus Mata Hari ve Arabistanlı Lawrence bu ünlülerden bazılarıydı. Orient Ekspresi’nin yolcuları güçlü ve değerli insanlardı. Trende lüks içerisinde seyahat ediliyordu. ötürüsıyla son durak olan İstanbul’da konforlu bir yerde kalmalıydılar. Bu sebeple ünlü Pera Palace Hotel inşa edildi.
SON DURAK İSTANBUL
Hürriyet’ten Ali İstek Akbulut’un haberine göre, Paris’ten hareket eden yolcular Budapeşte, Bükreş, Varna ve Edirne’yi ziyaret etti. Trenin son durağı ise İstanbul oldu. Bakırköy Tren Garı’na dün saat 15.30’da gelen Orient Ekspresi’nin yolcuları klasik kıyafetler ve ikramlarla karşılandı. Karşılama grubunun başında da, seferi düzenleyen şirketin Fransız müdürü Pascal Deyrolle vardı. Trenin 9 yataklı vagonu, 2 salon vagonu, 1 bar vagonu, 3 restoran vagonu ve 1 servis vagonu olmak üzere toplam 16 vagonunda 54 yolcusu vardı. Yolculardan 20’si konaklamak için Pera Palace Oteli’ni tercih etti. Öbür yolcular ise farklı otellerde konaklamayı seçti.
DÖNÜŞÜ 2 EYLÜL’DE
Venice-Simplon Orient Express 2 Eylül’de ülkemizden çıkış yapacak ve Bükreş, Budapeşte, Viyana üzerinden Paris’e ulaşacak. Paris’ten Venice Simplon Orient Express treni ile İstanbul’a gelen yolcular dönüşlerini uçak ile yapacak, Paris’e dönüş seyahatine ise İstanbul’a uçakla gelen yeni yolcular katılacak.
58 SAATLİK YOLCULUK
Dünyanın en tanınan trenlerinden biri olan Orient Ekspres (Doğu Ekspresi) birinci seferini Paris-İstanbul içinde 1883 yılında yaptı. Birinci Dünya Savaşı sırasında tren seferleri yapılamadı. 1919’da bir daha seferlerine başlayan Orient Ekspresi’nin güzergâhından I. Dünya Savaşı’nın mağlupları olan Almanya ve Avusturya’nın istasyonları çıkartıldı. bu biçimdece Orient Ekspresi, yepyeni güzergâhı olan Paris-Münih-Viyana-Budapeşte-Bükreş-İstanbul yerine Paris-Lozan-Milano-Venedik-Belgrad-Sofya güzergâhı üzerinden 58 saatte İstanbul’a ulaşmaya başladı. Orient Ekspresi son nizamlı seferini 27 Mayıs 1977’de yaptı.
KİTAPLARA İLHAM OLDU
Orient Ekspresi’nin birinci yolcuları içinde The Times Gazetesi muhabiri, romancı ve seyyah Edmond About da vardı. Edmond About bu seyahat ile ilgili anılarını 1884 yılında ‘De Ponteise à Stamboul’ isimli kitabında yayınladı. Orient Ekspres bunun dışında birfazlaca kitap ve sinemaya de mevzu oldu. En bilineni Agatha Christie’nin 1934’te Pera Palace Hotel’de yazdığı ‘Doğu Ekspresi’nde Cinayet’in yanı sıra, Amerikalı oyun muharriri John Dos Passos’un ‘Orient Express’ isimli kitabı, Amerikalı romancı Graham Greene’nin ‘Stamboul Train’ isimli romanıydı. Ayrıyeten Agatha Christie’nin ‘Doğu Ekspresi’nde Cinayet’ kitabı birebir isimle ABD sinemalarında seyircilerin beğenisine sunuldu.
KRALLAR, DİPLOMATLAR, CASUSLAR…
Dönemin en lüks treni, hükümdarları, asilzadeleri, diplomatları, siyasetçileri, edebiyatçıları, casusları, hatta hayali kahramanları kıtalararası gezdirdi. Bulgar Hükümdarı Ferdinand, Fransız Cumhurbaşkanı Paul Dechanel, Belçika Hükümdarı 2. Leopold, romancı Agatha Christie, casus Mata Hari ve Arabistanlı Lawrence bu ünlülerden bazılarıydı. Orient Ekspresi’nin yolcuları güçlü ve değerli insanlardı. Trende lüks içerisinde seyahat ediliyordu. ötürüsıyla son durak olan İstanbul’da konforlu bir yerde kalmalıydılar. Bu sebeple ünlü Pera Palace Hotel inşa edildi.